Elektrisk nettverk NO-belastningsstrømmen til motorens generelle eksempler på 30% av den ekstra strøm-ekorn-burmotoren: Generell situasjon gjør at en tredjedel av den ekstra strømmen i motorens kraft er veldig liten, noen ganger vil motorens strøm på motoren overgå 50% av den ekstra motorstrømmen, og av høy effektmotor, ikke-belastningsstrømmen, kan også være mindre enn 20% av den ekstra strømmen. Samtidig er den mer motorpolelogaritmiske ikke-belastningsstrømmen. Formel: motorisk ikke-belastningsstrøm, kapasitet med omtrent åtti prosent; Antall Xinda seksti prosent mindre, det gamle lille antallet veldig mange kilowatt. Avklaring formel er den raske beregne motoren uten belastning av detaljert numerisk formel, det er mye av testdataene. Det passer og annet; No-belastningsstrømmen til motorgeneralen i hele er 1/3 av tilleggsstrømmen og; 。 Samtidig passet det praktisk erfaring: & Annet; No-belastningsstrømmen til motoren, ikke utover kapasiteten til KW-tall kan brukes i hele &; Regelen (refererer til vedlikehold av gammel, liten kapasitetsmotor)。 formel og annen; Omtrent åtti prosent kapasitet i hele &; Henviser til den generelle motoriske strømmenes strømverdi er antallet ekstra kapasitetsmotor kw 0. omtrent åtte ganger. No-belastningsstrøm på mellomstore, 4 eller 6 polmotor, er antallet motorkapasitet KW 0. Åtte ganger. Ny serie, stor kapasitet, lite antall nivå 2 på motoren, den beregnede ikke-belastningsstrømmen og andre; Antall Xinda seksti prosent mindre og gjennom hele; ; For den gamle, gamle serien, liten kapasitet, antallet store mer enn 8 polmotor, ikke-belastningsstrøm, presse og annen; Er litt mye KW -nummer og gjennom hele; Omtrentlig beregning, nemlig ikke-belastningsstrømverdien lik antallet kilowattkapasitet, men er generelt mindre enn kilowatt. Ved å bruke formelen for å beregne ikke-belastningsstrømmen til motoren og motoren for bokbetegnelsen, er feltet at det er noen feil, men formelen for å beregne verdier kan oppfylle de elektriske kravene fullstendig i daglig arbeid. No-Load Strøm på motoren er større grunn er omtrent som følger: 1, statorens viklingssirkel som er mindre enn normalt. 2, sett og større luftgap mellom rotoren. 3 og kjernen av silisiumstålplaten av lav kvalitet (fabrikk for ikke -konforme eller bruk ild til kjernen når du splittet svingete utbrent)。 4, mangel på kjernelengde eller den overliggende falske formen nyttig mangel på lengde. 5, ved det overliggende trykket er for stort, vil jernkjernen i det isolerende laget av silisiumstålark knust eller den opprinnelige isolasjonsisolasjonsytelsen ikke oppfylle kravene. Det er en feil i juni, svingete ledninger. Skulle for eksempel trefasestjernetilkobling faktisk være en trefaset vinkel, er ikke-belastningsstrøm 3 ganger mer enn normalt, med parallell rute enn planleggingsverdier, for eksempel: Skulle 1 veisserie faktisk er en toveis parallell, bør være 2 parallelle er 4 veier parallelt, vil strøm øke antallet flere for øyeblikket. 7, ekstra frekvens er 60 Hz motorventilasjon med 50 Hz AC-punkt, for øyeblikket vil ikke-belastningsstrømmen til 1 være normal. Mer enn 2 ganger. 8, Strømforsyningsspenning høyere enn tilleggsverdien, tilleggsspenningsfestingene, ingen belastningsstrøm og kvadratet på voltageanden enda mer enn 3 effekt) er proporsjonal med, så legg til at ikke-belastningsstrømmen langt oppveier spenningen som er lagt til.
