বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক মোটরের নো-লোড কারেন্ট অতিরিক্ত বর্তমান কাঠবিড়ালি-খাঁচা মোটরের 30% এর সাধারণ উদাহরণ: সাধারণ পরিস্থিতি মোটর শক্তিতে অতিরিক্ত কারেন্টের এক তৃতীয়াংশকে খুব ছোট করে তোলে, কখনও কখনও মোটরের নো-লোড কারেন্ট অতিরিক্ত মোটর কারেন্টের 50% অতিক্রম করবে, এবং উচ্চ শক্তির মোটরের, নো-লোড কারেন্টও কম অতিরিক্ত 20% অতিরিক্ত সিনটর কারেন্ট হতে পারে। একই সময়ে আরো মোটর মেরু লগারিদমিক নো-লোড বর্তমান. সূত্র: মোটর নো-লোড কারেন্ট, ক্ষমতা প্রায় আশি শতাংশ; জিন্দার সংখ্যা ষাট শতাংশ কম, পুরনো ছোট সংখ্যা অনেক কিলোওয়াট। ক্ল্যারিফাই ফর্মুলা হল দ্রুত গণনা করা মোটর নো-লোড কারেন্টের বিস্তারিত সংখ্যাসূচক সূত্র, এটি অনেক পরীক্ষার ডেটা। এটা মাপসই & অন্যান্য; মোটর জেনারেলের নো-লোড কারেন্ট হল অতিরিক্ত কারেন্টের 1/3 &; একই সময়ে এটি বাস্তব অভিজ্ঞতার সাথে মানানসই: এবং অন্যান্য; মোটরের নো-লোড কারেন্ট, কিলোওয়াট সংখ্যার ধারণক্ষমতার বাইরে নয় সমগ্র &; নিয়ম (পুরানো, ছোট ক্ষমতার মোটর রক্ষণাবেক্ষণ বোঝায়)। সূত্র এবং অন্যান্য; প্রায় আশি শতাংশ ক্ষমতা জুড়ে &; সাধারণ মোটর নো-লোড বর্তমান মান বোঝায় অতিরিক্ত ক্ষমতা মোটর সংখ্যা kw 0. প্রায় আট বার. মাঝারি আকারের, 4 বা 6 পোল মোটরের নো-লোড কারেন্ট, মোটর ক্ষমতার সংখ্যা কিলোওয়াট 0. আট বার। নতুন সিরিজ, বড় ক্ষমতা, মোটরটির লেভেল 2 এর ছোট সংখ্যা, গণনা করা নো-লোড কারেন্ট এবং অন্যান্য; Xinda সংখ্যা ষাট শতাংশ কম & সর্বত্র; ; পুরানো, পুরানো সিরিজের জন্য, ছোট ক্ষমতা, 8 টিরও বেশি মেরু মোটরের সংখ্যা, নো-লোড কারেন্ট, প্রেস এবং অন্যান্য; একটি সামান্য অনেক kw সংখ্যা & জুড়ে; আনুমানিক গণনা, যথা, নো-লোড বর্তমান মান সংখ্যা কিলোওয়াট ক্ষমতার সমান, কিন্তু সাধারণত কিলোওয়াট থেকে কম। মোটরের নো-লোড কারেন্ট গণনা করার জন্য সূত্র ব্যবহার করে, এবং বই উপাধির মোটর, ক্ষেত্রটিতে কিছু ত্রুটি রয়েছে, তবে মান গণনা করার সূত্রটি দৈনন্দিন কাজের বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে পারে। মোটরের নো-লোড কারেন্ট বড় কারণ হল মোটামুটি নিম্নরূপ: 1, স্টেটর উইন্ডিং বৃত্তের সংখ্যা স্বাভাবিকের চেয়ে কম। 2, সেট এবং রটার মধ্যে বড় বায়ু ফাঁক. 3 এবং নিম্ন মানের কোর সিলিকন ইস্পাত শীট (অসঙ্গত জন্য কারখানা বা বিভক্ত বায়ু বার্ন আউট যখন কোর আগুন ব্যবহার) . 4, কোর দৈর্ঘ্য অভাব বা overlying মিথ্যা ফর্ম দৈর্ঘ্যের দরকারী অভাব. 5, overlying চাপ দ্বারা খুব বড়, সিলিকন ইস্পাত শীট এর অন্তরক স্তর লোহা কোর চূর্ণ বা মূল অন্তরণ নিরোধক কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না. জুন একটি ত্রুটি আছে, ঘুর তারের. যেমন থ্রি-ফেজ স্টার কানেকশন আসলে তিন ফেজ অ্যাঙ্গেল, নো-লোড কারেন্ট স্বাভাবিকের চেয়ে 3 গুণ বেশি, পরিকল্পনা মানগুলির তুলনায় সমান্তরাল রুট সহ, যেমন: 1টি রাস্তা সিরিজ আসলে একটি দ্বিমুখী সমান্তরাল হওয়া উচিত, 2টি সমান্তরাল হওয়া উচিত এবং 4টি রাস্তা সমান্তরাল হওয়া উচিত, বর্তমান মুহূর্তে একাধিক সংখ্যা বৃদ্ধি করবে৷ 7, অতিরিক্ত ফ্রিকোয়েন্সি হল 50 hz এসি পয়েন্ট সহ 60 hz মোটর বায়ুচলাচল, এই মুহূর্তে 1 এর নো-লোড কারেন্ট স্বাভাবিক হবে। 2 বারের বেশি। 8, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ অতিরিক্ত মানের চেয়ে বেশি, অতিরিক্ত ভোল্টেজ সংযুক্তি, কোন লোড কারেন্ট এবং ভোল্টেজের বর্গক্ষেত্র এবং এমনকি 3 টিরও বেশি পাওয়ার) এর সমানুপাতিক, তাই নো-লোড কারেন্ট যোগ করলে যোগ করা ভোল্টেজের চেয়ে অনেক বেশি হবে।
