Алгоритм-ийн ачаалалгүй гүйдэл, одоо байгаа шалтгаан нь илүү том байна

Цахилгааны сүлжээ нь нэмэлт Squirel-Cage-ийн 30% -ийн моторын 30% -ийн ашигт моторын 30-аас дээш, ачааллын урсгалын гуравны нэг нь маш бага бөгөөд энэ нь нэмэлт моторын 30% -ийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь нэмэлт моторын 30% -ийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь нэмэлт моторын 50% -ийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь нэмэлт моторын 50% -ийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь нэмэлт урсгалын ашиг тусын хугацаа нь маш бага бөгөөд энэ нь нэмэлт урсгалын ашиг бөгөөд ачаалалийн 50% -ийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь нэмэлт моторын ашиг тусын хугацаатай бөгөөд энэ нь нэмэлт, ачааллын урсгалын 50% -ийг эзэлдэг. Үүний зэрэгцээ илүү их моторын логарифм ачаалалгүй гүйдэл. Томъёо: Мотор ачааллын одоогийн одоогийн одоогийн, хүчин чадал наян хувь; Xinda жаран хувь бага, хуучин цөөн хэдэн киловатт. Formultula-г тодруулж тодруулал бол маш хурдан тооцоолсон тоон томъёог хурдан тооцоолох явдал юм, энэ нь туршилтын өгөгдөл юм. Энэ нь багтах ба бусад; Мотор ерөнхийдөө ачаалалгүй гүйдэл нь нэмэлт гүйдлийн 1/3 бөгөөд; Байна. Үүний зэрэгцээ энэ нь практик туршлагад нийцсэн: & бусад; Моторын ачаалалгүй гүйдэл нь KW дугаарын багтаамжийн хязгаараас хэтрэхгүй,; Дүрэм (хуучин, жижиг чадлын моторыг засварлахад хамаарна). Томъёо, бусад; Орчим наян хувийн хүчин чадлын хүчин чадал; Нийт ачаалалгүй моторт моторт моторт одоогийн үнэ цэнийг илэрхийлнэ. Дунд зэргийн хэмжээтэй, 4 эсвэл 6 туйлын моторын ачаалалгүй гүйдэл нь моторын хүчин чадлын тоо kw 0. Найман 0. Найман удаа. Шинэ цуврал бүхий Шинэ цуврал нунтаг, мууралтын хүчин бүхий засвар, цөөх, бусад хугацаа) Дахын тоо хязгаарлагдсан тоосголтын бага зэрэг 2013 оны доод хэмжээ, бусад хугацаа. Xinda жаран хувиас бага ба бүхэлд нь; ;; Бага болон жижиг хүчин чадлын талаар 8-аас дээш туйал үүсэлтэй хэлбэрийн том хэмжээтэй дугаар тоо. Бага зэрэг kw тоо ба бүхэлд нь; Ойролцоогоор тооцоолол, төвөгтэй, ачаалалгүй одоогийн канс касваттын хүчин чадал, гэхдээ ерөнхийдөө килоуодаас бага байна. Мотор, Мотула, моторын дугаарыг тооцоолохын тулд томъёололыг тооцоолохын тулд талбарыг тооцоолох нь тодорхой алдаа байна, гэхдээ талбарыг тооцоолоход нь өдөр тутмын ажилдаа цахим шаардлагыг бүрэн хангаж чаддаг. Моторын ачаалал байхгүй байна. Илүү том шалтгаан нь дараахь шалтгаан нь дараах байдлаар дараахь зүйл юм 2, Rotor-ийн хооронд 2, Агаарын цоорхой. 3 ба Бага чанарын үндсэн ган гатлах ган хуудас (салхинд хийсэх, гал асаах, гал асаах нь 5, хэт их дарамт шахалт нь хэт том, гогцоо нь тусгаарлагдсан эсвэл анхны дулаалгатай давхаргын тэгш бус, эсвэл анхны дулаалгын давхарга нь шаардлагыг хангаж чадахгүй. Зургадугаар сард, ороомгийн утаснуудад алдаа гардаг. Гурван фазын одтой холболт нь үнэндээ гурван үе шаттай, ачаалалгүй байх ёстой, жишээ нь: 1 Замын цуврал нь ойролцоогоор 3 дахин зайтай байх ёстой. 7, Нэмэлт давтамж нь 1 HZ HZ AC AC AC-ийн 6 HZ AC ACP ACCATER 60 HZ ACOM ACORD нь хэвийн байх болно. 2-оос дээш удаа. 8, Power PowericalCAS нь нэмэлт үнэ цэнээс өндөр үнэлгээнээс өндөр хүчдэл, ачаалал, ачаалал, ачаалал, ачаалалгүй, ачаалал нь 3-аас дээш хүчийг пропорциональ байдлаар нэмэгдүүлдэг.