Električno omrežje Tok brez obremenitve Motor Splošnih primerov 30% dodatnega toka motorja v kletki veverice: Splošna situacija je tretjina dodatnega toka v moči motorja zelo majhna, včasih pa bo tok motorja brez obremenitve presegel 50% dodatnega motorja, z motorikom z visokim napajanjem pa je lahko tudi manj kot 20% dodatnega toka, ki je manjši od dodatnega toka, nižji. Hkrati je več motorja logaritmičnega toka brez obremenitve. Formula: Motor NO-L-TOAD TOCK, zmogljivost za približno osemdeset odstotkov; Število Xinda šestdeset odstotkov manj, staro majhno število zelo veliko kilovatov. Formula razjasnitve je hitro izračunajoč tok motorja, ki ni nalaganje podrobne numerične formule, veliko je preskusnih podatkov. Primerno in drugo; Tok brez obremenitve motorja Splošnega motorja je 1/3 dodatnega toka &; 。 Hkrati ustreza praktičnim izkušnjam: & drugo; Tok motorja brez obremenitve, ki ne presega zmogljivosti KW številke, se lahko uporablja v celotni &; Pravilo (nanaša se na vzdrževanje starega motorja z majhno zmogljivostjo)。 Formula in drugo; Približno osemdeset odstotkov zmogljivosti v celotni &; Nanaša se na splošno motorično vrednost, ki ni trenutna obremenitev motorja, število dodatnih zmogljivosti motorja KW 0. Približno osemkrat. Tok brez obremenitve srednje velikega, 4 ali 6-poljskega motorja, je število motoričnih zmogljivosti KW 0. Osemkrat. Nova serija, velika zmogljivost, majhno število ravni 2 motorja, izračunani tok brez obremenitve in drugo; Število Xinda šestdeset odstotkov manj in ves čas; ; Za staro, staro serijo, majhno zmogljivost, število velikih več kot 8 poljskih motorjev, tok brez obremenitve, stiskanje in drugo; Je malo številke KW in ves čas; Približen izračun, in sicer toka, ki ni nalaganje, je enaka številnim kilovatom, vendar je na splošno manjši od kilovatov. Uporaba formule za izračun toka brez obremenitve motorja in motorja oznake knjig je polje nekaj napak, vendar lahko formula za izračun vrednosti v celoti ustreza električnim zahtevam pri vsakodnevnem delu. Tok brez obremenitve motorja je večji razlog, kot je naslednji: 1, krog za navijanje statorja manj kot običajno. 2, nastavljena in večja zračna reža med rotorjem. 3 in nizko kakovostna jedrna silicijeva jeklena pločevina (tovarna za neskladje ali uporabo ogenj do jedra, ko se razcepi navijanje izgorevanja)。 4, pomanjkanje dolžine jedra ali prekrivna lažna oblika koristno pomanjkanje dolžine. 5, s prekrivnim pritiskom je prevelik, bo železo jedro izolacijske plasti silicijeve jeklene pločevine zdrobljene ali prvotne izolacijske izolacijske zmogljivosti ne more ustrezati zahtevam. Junija je napaka, navijanje ožičenja. Če je povezava s trifaznim zvezdam dejansko trifazni kot, je tok brez obremenitve 3-krat več kot običajno, z vzporedno potjo, kot so vrednosti načrtovanja, kot so: naj bi bila 1 cestna serija dejansko dvosmerna vzporednica, bi morala biti 2 vzporedna cesta, ki bo v trenutku povečala število večkratnih. 7, dodatna frekvenca je 60 Hz motorično prezračevanje s 50 Hz AC točko, v trenutku, ko bo tok brez obremenitve 1 normalen. Več kot 2 -krat. 8, Napajalna napetost, višja od dodatne vrednosti, dodatni napetostni pritrdilniki, brez obremenitve in kvadrat voltage in celo več kot 3 napajanje) so sorazmerni, zato dodajte, da bo tok brez obremenitve daleč odtehtal dodano napetost.
