Réseau électrique Le courant à vide du moteur des exemples généraux de 30% du courant de cage d'écureuil supplémentaire: la situation générale fait un tiers du courant supplémentaire dans la puissance du moteur, parfois le courant à vide du moteur dépassera 50% du courant de moteur supplémentaire, et du moteur synchronique élevé, le courant sans charge peut également être inférieur à 20% du courant supplémentaire, le moteur synchrone est inférieur. Dans le même temps, le courant logarithmique sans charge de moteur plus moteur. Formule: courant de moteur à no-charge, capacité d'environ quatre-vingts pour cent; Nombre de Xinda Soixante pour cent de moins, l'ancien petit nombre de très nombreux kilowatts. Clarifier la formule est le courant de moteur de calcul rapide de la formule numérique détaillée, il s'agit de nombreuses données de test. Il en forme et autre; Le courant à vide du moteur général est le 1/3 du courant supplémentaire &; 。 En même temps, il a adapté une expérience pratique: et l'autre; Le courant à vide du moteur, pas au-delà de la capacité du nombre de KW, peut être utilisé tout au long du &; La règle (fait référence au maintien d'un ancien moteur à petite capacité)。 Formule et autres; Environ quatre-vingt pour cent de capacité tout au long de la &; Fait référence à la valeur de courant de mise à chargement du moteur général est le nombre de moteurs de capacité supplémentaires KW 0. Environ huit fois. Le courant sans charge du moteur de taille moyenne, 4 ou 6 poteau, est le nombre de capacité du moteur KW 0. huit fois. Nouvelles séries, grande capacité, petit nombre de niveaux 2 du moteur, le courant à no-charge calculé et l'autre; Le nombre de Xinda soixante pour cent de moins et partout; ; Pour les anciennes séries anciennes, petite capacité, le nombre de grands moteurs de plus de 8 pôles, le courant à vide, la presse et l'autre; Est un petit nombre de kW et partout; Calcul approximatif, à savoir la valeur de courant sans chargement égale à la capacité de kilowatts de nombre, mais est généralement inférieure à des kilowatts. En utilisant la formule pour calculer le courant à vide du moteur et le moteur de la désignation du livre, le champ est qu'il y a des erreurs, mais la formule pour calculer les valeurs peut être complètement répondue aux exigences électriques dans le travail quotidien. Le courant sans charge du moteur est une raison plus importante, la raison est à peu près comme suit: 1, le nombre de cercle d'enroulement du stator moins que la normale. 2, set et plus grand espace d'air entre le rotor. Feuille en acier en silicium de base 3 et de faible qualité (usine pour le feu non conforme ou utilise le feu dans le noyau lorsque l'enroulement divisé s'épuise)。 4, manque de longueur du noyau ou de fausse forme recouvrante manque de longueur utile. 5, par la pression sus-jacente trop grande, le noyau de fer de la couche isolante de la feuille d'acier en silicium écrasé ou les performances d'isolation d'isolation d'origine ne peuvent pas répondre aux exigences. Il y a une erreur en juin, un câblage d'enroulement. Si la connexion étoilée triphasée est en fait un angle triphasé, le courant sans charge est 3 fois plus que la normale, avec une route parallèle que les valeurs de planification, telles que: devrait être 1 la série Road est en fait un parallèle bidirectionnel, devrait être 2 parallèle est 4 Road en parallèle, le courant augmentera le nombre de multiples pour le moment. 7, la fréquence supplémentaire est une ventilation du moteur de 60 Hz avec un point de courant alternatif de 50 Hz, au moment où le courant à vide de 1 sera normal. Plus de 2 fois. 8, tension d'alimentation supérieure à la valeur supplémentaire, les accessoires de tension supplémentaires, aucun courant de charge et le carré de la tension et encore plus de 3 puissance) est proportionnelle à la, donc ajouter le courant à vide dépassera de loin la tension ajoutée.
