تيار عدم تحميل المحرك للخوارزمية وأسباب التيار أكبر
بيت » مدونة » تيار عدم تحميل المحرك للخوارزمية وأسباب التيار أكبر

تيار عدم تحميل المحرك للخوارزمية وأسباب التيار أكبر

المشاهدات: 0     المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2020-12-09 الأصل: موقع

استفسر

زر مشاركة الفيسبوك
زر المشاركة على تويتر
زر مشاركة الخط
زر مشاركة وي شات
زر المشاركة ينكدين
زر مشاركة بينتريست
زر مشاركة الواتس اب
زر مشاركة kakao
زر مشاركة سناب شات
زر مشاركة برقية
شارك زر المشاركة هذا

الشبكة الكهربائية تيار عدم التحميل للمحرك أمثلة عامة على 30٪ من محرك القفص السنجابي الحالي الإضافي: الوضع العام يجعل ثلث التيار الإضافي في قوة المحرك صغيرًا جدًا، وأحيانًا يتجاوز تيار عدم التحميل للمحرك 50٪ من تيار المحرك الإضافي، وفي المحرك عالي الطاقة، قد يكون تيار عدم التحميل أيضًا أقل من 20٪ من التيار الإضافي، والمحرك المتزامن أقل. وفي نفس الوقت يزداد قطب المحرك اللوغاريتمي بتيار عدم التحميل. الصيغة: تيار عدم تحميل المحرك، السعة بحوالي ثمانين بالمائة؛ عدد شيندا أقل بستين بالمائة، وهو عدد صغير قديم يبلغ كيلووات كثيرة جدًا. صيغة التوضيح هي الحساب السريع للمحرك بدون تحميل للصيغة الرقمية التفصيلية، وهي عبارة عن الكثير من بيانات الاختبار. تناسب وغيرها؛ تيار عدم التحميل للمحرك العام هو 1/3 من التيار الإضافي &؛ وفي نفس الوقت تناسب الخبرة العملية: وغيرها؛ يمكن استخدام تيار عدم التحميل للمحرك، الذي لا يتجاوز سعة عدد كيلووات، في جميع أنحاء &؛ القاعدة (تشير إلى صيانة المحرك القديم ذو السعة الصغيرة) الصيغة وغيرها؛ حوالي ثمانين بالمائة من السعة في جميع أنحاء &؛ يشير إلى القيمة الحالية لعدم تحميل المحرك العام وهي عدد السعة الإضافية للمحرك كيلووات 0. حوالي ثماني مرات. تيار عدم التحميل للمحرك متوسط ​​الحجم، 4 أو 6 أقطاب، هو عدد قدرة المحرك كيلووات 0. ثماني مرات. سلسلة جديدة، سعة كبيرة، عدد صغير من المستوى 2 للمحرك، تيار عدم التحميل المحسوب وغيرها؛ عدد شيندا أقل بستين بالمائة وفي جميع أنحاء؛ ; بالنسبة للسلسلة القديمة، ذات السعة الصغيرة، وعدد المحركات الكبيرة التي تزيد عن 8 أقطاب، والتيار بدون تحميل، والضغط وغيرها؛ هو عدد قليل من كيلووات وطوال؛ الحساب التقريبي، أي القيمة الحالية بدون تحميل تساوي عدد الكيلووات، ولكنها بشكل عام أقل من الكيلووات. باستخدام الصيغة لحساب تيار عدم التحميل للمحرك، وتسمية كتاب المحرك، يوجد بعض الأخطاء في الحقل، ولكن صيغة حساب القيم يمكن أن تلبي المتطلبات الكهربائية بالكامل في العمل اليومي. تيار عدم التحميل للمحرك هو السبب الأكبر تقريبًا كما يلي: 1، رقم دائرة لف الجزء الثابت أقل من المعتاد. 2، ضبط فجوة الهواء أكبر بين الدوار. 3 وألواح فولاذية من السيليكون منخفضة الجودة (مصنع لعدم المطابقة أو استخدام النار في القلب عند احتراق الملف المنفصل) 4. نقص الطول الأساسي أو الشكل الزائف المغطي نقص مفيد في الطول. 5، بسبب الضغط الزائد كبير جدا، سوف الحديد الأساسية للطبقة العازلة من صفائح الفولاذ السيليكون سحقت أو أداء العزل العزل الأصلي لا يمكن أن تلبي المتطلبات. هناك خطأ في يونيو، لف الأسلاك. إذا كان الاتصال النجمي ثلاثي الطور هو في الواقع زاوية ثلاثية الطور، فإن تيار عدم التحميل يكون 3 مرات أكثر من المعتاد، مع مسار موازٍ لقيم التخطيط، مثل: يجب أن تكون سلسلة طريق واحدة هي في الواقع موازية ثنائية الاتجاه، يجب أن تكون 2 متوازية هي 4 طرق متوازية، سيزيد التيار من عدد المضاعفات في الوقت الحالي. 7، التردد الإضافي هو 60 هرتز لتهوية المحرك مع نقطة تيار متردد 50 هرتز، في الوقت الحالي سيكون تيار عدم التحميل البالغ 1 طبيعيًا. أكثر من 2 مرات. 8، جهد إمداد الطاقة أعلى من القيمة الإضافية، ومرفقات الجهد الإضافي، ولا يوجد تحميل تيار ومربع الجهد، وحتى أكثر من 3 طاقة) يتناسب مع، لذا فإن إضافة تيار عدم التحميل سوف يفوق بكثير الجهد المضاف.

تأسست مجموعة HOPRIO، وهي شركة متخصصة في تصنيع أجهزة التحكم والمحركات، في عام 2000. المقر الرئيسي للمجموعة في مدينة تشانغتشو، مقاطعة جيانغسو.

روابط سريعة

اتصل بنا

واتساب: +86 18921090987 
هاتف: +86- 18921090987 
بريد إلكتروني: sales02@hoprio.com
إضافة: رقم 19 طريق ماهانج الجنوبي، منطقة ووجين للتكنولوجيا الفائقة، مدينة تشانغتشو، مقاطعة جيانغسو، الصين 213167
ترك رسالة
اتصل بنا
حقوق الطبع والنشر © 2024 شركة تشانغتشو هوبريو للتجارة الإلكترونية المحدودة. جميع الحقوق محفوظة. خريطة الموقع | سياسة الخصوصية