அல்காரிதத்தின் மோட்டார் நோ-லோட் மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னோட்டத்திற்கான காரணங்கள் பெரியவை

மின் வலையமைப்பு, 30% கூடுதல் மின்னோட்ட அணில்-கூண்டு மோட்டார் பொது எடுத்துக்காட்டுகள்: பொதுவான சூழ்நிலையில் மோட்டார் சக்தியில் உள்ள கூடுதல் மின்னோட்டத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கு மிகவும் சிறியதாக உள்ளது, சில நேரங்களில் மோட்டாரின் சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் கூடுதல் மோட்டார் மின்னோட்டத்தில் 50% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் அதிக சக்தி கொண்ட மோட்டாரில், சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் 20% க்கும் குறைவாக இருக்கலாம். அதே நேரத்தில் அதிக மோட்டார் துருவ மடக்கை சுமை இல்லாத மின்னோட்டம். ஃபார்முலா: மோட்டார் சுமை இல்லாத மின்னோட்டம், சுமார் எண்பது சதவீதம் திறன்; சிண்டாவின் எண்ணிக்கை அறுபது சதவீதம் குறைவு, பழைய சிறிய எண்ணிக்கையான பல கிலோவாட்கள். தெளிவுபடுத்து சூத்திரம் என்பது விரிவான எண் சூத்திரத்தின் விரைவான கணக்கீடு மோட்டார் நோ-லோட் மின்னோட்டமாகும், இது நிறைய சோதனை தரவு. இது பொருந்தும் & மற்ற; முழு மோட்டார் ஜெனரலின் சுமை இல்லாத மின்னோட்டமானது கூடுதல் மின்னோட்டத்தின் 1/3 &; 。 அதே நேரத்தில் இது நடைமுறை அனுபவத்திற்கு பொருந்தும்: & மற்றவை; மோட்டாரின் சுமை இல்லாத மின்னோட்டமானது, kw எண்ணின் கொள்ளளவுக்கு அப்பாற்பட்டது &; விதி (பழைய, சிறிய திறன் கொண்ட மோட்டார் பராமரிப்பைக் குறிக்கிறது)。 ஃபார்முலா & பிற; சுமார் எண்பது சதவீதம் திறன் முழுவதும் &; பொது மோட்டார் நோ-லோட் தற்போதைய மதிப்பைக் குறிக்கிறது கூடுதல் திறன் மோட்டார் kw 0. சுமார் எட்டு மடங்கு. நடுத்தர அளவிலான, 4 அல்லது 6 துருவ மோட்டார் இன் சுமை இல்லாத மின்னோட்டம், மோட்டார் திறன் kw 0. எட்டு முறை. புதிய தொடர், பெரிய திறன், சிறிய எண்ணிக்கையிலான மோட்டரின் நிலை 2, கணக்கிடப்பட்ட சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் & மற்றவை; xinda அறுபது சதவீதம் குறைவான எண்ணிக்கை & முழுவதும்; ; பழைய, பழைய தொடர்களுக்கு, சிறிய திறன், 8 க்கும் மேற்பட்ட பெரிய துருவ மோட்டார் எண்ணிக்கை, சுமை இல்லாத மின்னோட்டம், அழுத்தி & பிற; ஒரு சிறிய kw எண் & முழுவதும்; தோராயமான கணக்கீடு, அதாவது, எண்ணிக்கை கிலோவாட் கொள்ளளவிற்கு சமமான சுமை இல்லாத தற்போதைய மதிப்பு, ஆனால் பொதுவாக கிலோவாட்களை விட குறைவாக உள்ளது. மோட்டாரின் சுமை இல்லாத மின்னோட்டத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி, புத்தகப் பதவியின் மோட்டார், புலத்தில் சில பிழைகள் உள்ளன, ஆனால் மதிப்புகளைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரம் தினசரி வேலைகளில் மின் தேவைகளை முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்யும். மோட்டாரின் சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் பெரியதாக இருப்பதற்கான காரணம் தோராயமாக பின்வருமாறு: 1, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வட்டத்தின் எண் இயல்பை விடக் குறைவு. 2, செட் மற்றும் ரோட்டருக்கு இடையே பெரிய காற்று இடைவெளி. 3 மற்றும் குறைந்த தரம் வாய்ந்த கோர் சிலிக்கான் எஃகு தாள் (பிளவு முறுக்கு எரியும் போது மையத்திற்கு இணக்கமற்ற அல்லது தீயைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழிற்சாலை)。 4, மைய நீளம் இல்லாமை அல்லது அதிகப்படியான தவறான வடிவம் நீளம் இல்லாதது. 5, அதிகப்படியான அழுத்தத்தால், சிலிக்கான் எஃகுத் தாளின் இன்சுலேடிங் லேயரின் இரும்பு கோர் நசுக்கப்படும் அல்லது அசல் இன்சுலேஷன் இன்சுலேஷன் செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது. ஜூன் மாதத்தில் ஒரு பிழை உள்ளது, முறுக்கு வயரிங். மூன்று-கட்ட நட்சத்திர இணைப்பு உண்மையில் மூன்று கட்ட கோணமாக இருந்தால், சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் இயல்பை விட 3 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும், திட்டமிடல் மதிப்புகளை விட இணையான பாதையில், அதாவது: 1 சாலைத் தொடர் உண்மையில் இரு வழி இணையாக இருக்க வேண்டும், 2 இணையாக இருக்க வேண்டும் 4 சாலை இணையாக இருக்க வேண்டும், தற்போதைய நேரத்தில் பல மடங்குகளின் எண்ணிக்கையை தற்போதைய நேரத்தில் அதிகரிக்கும். 7, கூடுதல் அதிர்வெண் 60 ஹெர்ட்ஸ் மோட்டார் காற்றோட்டம், 50 ஹெர்ட்ஸ் ஏசி புள்ளி, தற்போது 1 இன் சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் சாதாரணமாக இருக்கும். 2 முறைக்கு மேல். 8, கூடுதல் மதிப்பை விட அதிகமான மின்வழங்கல் மின்னழுத்தம், கூடுதல் மின்னழுத்த இணைப்புகள், இல்லை சுமை மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் சதுரம் மற்றும் 3 சக்திக்கு மேல்) இதற்கு விகிதாசாரமாக உள்ளது, எனவே சுமை இல்லாத மின்னோட்டமானது சேர்க்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்.