வழிமுறையின் மோட்டார் சுமை மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னோட்டத்திற்கான காரணங்கள் பெரியவை

மின் நெட்வொர்க் கூடுதல் தற்போதைய அணில்-கூண்டு மோட்டரில் 30% மோட்டார் பொது எடுத்துக்காட்டுகளின் சுமை மின்னோட்டம்: பொது நிலைமை மோட்டார் சக்தியில் கூடுதல் மின்னோட்டத்தில் மூன்றில் ஒரு பகுதியை மிகச் சிறியது, சில நேரங்களில் மோட்டரின் சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் கூடுதல் மோட்டார் மின்னோட்டத்தின் 50% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் அதிக சக்தி மோட்டாரில், கூடுதல் சுமை மின்னோட்டம் 20% க்கும் குறைவாக இருக்கலாம், மேலும் கூடுதல் மின்னோட்டத்தில், சினோரோனஸ் மோட்டார். அதே நேரத்தில் அதிக மோட்டார் கம்பம் மடக்கை இல்லாத மின்னோட்டம். ஃபார்முலா: மோட்டார் இல்லாத சுமை மின்னோட்டம், எண்பது சதவிகிதம் திறன்; Xinda இன் எண்ணிக்கை அறுபது சதவீதம் குறைவாக, பழைய சிறிய எண்ணிக்கையிலான பல கிலோவாட். ஃபார்முலா என்பது விரிவான எண் சூத்திரத்தின் விரைவான கணக்கீட்டு மோட்டார் அல்லாத சுமை மின்னோட்டமாகும், இது நிறைய சோதனை தரவு. இது பொருந்தும் & பிற; மோட்டார் ஜெனரலின் சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் கூடுதல் மின்னோட்டத்தின் 1/3 &; To அதே நேரத்தில் இது நடைமுறை அனுபவத்திற்கு பொருந்துகிறது: & மற்றவை; மோட்டரின் சுமை இல்லாத மின்னோட்டம், KW எண்ணின் திறனைத் தாண்டி அல்ல &; விதி (பழைய, சிறிய திறன் கொண்ட மோட்டரின் பராமரிப்பைக் குறிக்கிறது)。 சூத்திரம் & பிற; &; &; பொது மோட்டார் நோ-சுமை தற்போதைய மதிப்பு என்பது கூடுதல் திறன் கொண்ட மோட்டார் KW 0 இன் எண்ணிக்கை. சுமார் எட்டு மடங்கு. நடுத்தர அளவிலான, 4 அல்லது 6 துருவ மோட்டரின் சுமை மின்னோட்டம், மோட்டார் திறன் கிலோவாட் 0. எட்டு முறை. புதிய தொடர், பெரிய திறன், மோட்டரின் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நிலை 2, கணக்கிடப்பட்ட சுமை மின்னோட்டம் & பிற; ஜிண்டாவின் எண்ணிக்கை அறுபது சதவீதம் குறைவாக & முழுவதும்; ; பழைய, பழைய தொடர்களுக்கு, சிறிய திறன், 8 துருவ மோட்டரின் எண்ணிக்கை, சுமை இல்லாத மின்னோட்டம், பத்திரிகை & பிற; கொஞ்சம் கிலோவாட் எண் & முழுவதும்; தோராயமான கணக்கீடு, அதாவது, கிலோவாட் திறனுக்கு சமமான சுமை இல்லாத தற்போதைய மதிப்பு, ஆனால் பொதுவாக கிலோவாட் விட குறைவாக இருக்கும். மோட்டரின் சுமை இல்லாத மின்னோட்டத்தையும், புத்தகப் பதவியின் மோட்டாரையும் கணக்கிட சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி, புலம் சில பிழைகள் உள்ளன, ஆனால் மதிப்புகளைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரம் தினசரி வேலைகளில் மின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய முடியும். மோட்டரின் சுமை மின்னோட்டம் பெரிய காரணம் பின்வருமாறு: 1, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வட்ட எண் இயல்பை விடக் குறைவு. ரோட்டருக்கு இடையில் 2, அமைக்கப்பட்ட மற்றும் பெரிய காற்று இடைவெளி. 3 மற்றும் குறைந்த தரமான கோர் சிலிக்கான் எஃகு தாள் (பிளவு முறுக்கு எரியும் போது மையத்திற்கு இணக்கமற்ற அல்லது நெருப்பைப் பயன்படுத்துதல்)。 4, மைய நீளத்தின் பற்றாக்குறை அல்லது அதிகப்படியான தவறான வடிவம் நீளமான பற்றாக்குறை. 5, அதிகப்படியான அழுத்தத்தால் மிகப் பெரியது, சிலிக்கான் எஃகு தாளின் இன்சுலேடிங் லேயரின் இரும்பு கோர் நொறுக்கப்பட்ட அல்லது அசல் காப்பு காப்பு செயல்திறன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது. ஜூன் மாதத்தில் ஒரு பிழை உள்ளது, வயரிங் முறுக்கு. மூன்று கட்ட நட்சத்திர இணைப்பு உண்மையில் மூன்று கட்ட கோணமாக இருந்தால், சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் இயல்பை விட 3 மடங்கு அதிகம், திட்டமிடல் மதிப்புகளை விட இணையான பாதை உள்ளது: 1 சாலைத் தொடர்கள் உண்மையில் இரு வழி இணையாக இருக்க வேண்டும், 2 இணையாக இருக்க வேண்டும் 4 சாலை இணையாக, மின்னோட்டம் இந்த நேரத்தில் பல எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும். 7, கூடுதல் அதிர்வெண் 50 ஹெர்ட்ஸ் ஏசி புள்ளியுடன் 60 ஹெர்ட்ஸ் மோட்டார் காற்றோட்டம் ஆகும், இந்த நேரத்தில் 1 சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் சாதாரணமாக இருக்கும். 2 முறைக்கு மேல். 8, கூடுதல் மதிப்பை விட அதிகமான மின்சாரம் மின்னழுத்தம், கூடுதல் மின்னழுத்த இணைப்புகள், சுமை மின்னோட்டம் இல்லை மற்றும் வோல்டேஜெண்டின் சதுரம் 3 சக்திக்கு மேல் கூட) விகிதாசாரமாகும், எனவே சுமை இல்லாத மின்னோட்டத்தை சேர்க்கவும் சேர்க்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்.