motor no-lo-lo-load ຂອງ algorithm ແລະເຫດຜົນສໍາລັບກະແສປະຈຸບັນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ
ບ້ານ » Motor No Blog - Load Lo-load ຂອງ algorithm ແລະເຫດຜົນສໍາລັບກະແສປະຈຸບັນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ

motor no-lo-lo-load ຂອງ algorithm ແລະເຫດຜົນສໍາລັບກະແສປະຈຸບັນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ

ເບິ່ງ: 0     ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2020-12-12-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່

ສອບຖາມ

ປຸ່ມແບ່ງຫນ້າເຟສບຸກ
ປຸ່ມ Sharter Twitter
ປຸ່ມແບ່ງປັນເສັ້ນ
WeChat Sharing ປຸ່ມ
ປຸ່ມແບ່ງປັນ LinkedIn
ປຸ່ມ Pinterest Sharing
ປຸ່ມ Sharing WhatsApp
ປຸ່ມ Sharing Kakao
ປຸ່ມແບ່ງແຍກ SNAPCHATH
ປຸ່ມ Sharter Telegram
ປຸ່ມແບ່ງປັນ ShareThis

ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຕົວຢ່າງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນກະແສມໍເຕີເພີ່ມເຕີມ, ແລະໃນປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດເພີ່ມຂື້ນໃນປະຈຸບັນ. ໃນເວລາດຽວກັນທີ່ສຸດມໍເຕີທີ່ມີລົດ logarithmic ໃນປະຈຸບັນ. ສູດ: ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມສາມາດໃນປະມານແປດສິບເປີເຊັນ; ຈໍານວນຂອງ xinda ປະມານຫົກສິບເປີເຊັນຫນ້ອຍລົງ, ຈໍານວນ kilowatts ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງການຄິດໄລ່ແບບບໍ່ມີການຄິດໄລ່ທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແບບຟອມຕົວເລກທີ່ມີລາຍລະອຽດ, ມັນແມ່ນຂໍ້ມູນການທົດສອບຫຼາຍ. ມັນເຫມາະແລະອື່ນໆ; ກະແສລົມທີ່ບໍ່ມີຂອງມໍເຕີຕະຫລອດຕະຫຼອດແມ່ນ 1/3 ຂອງປະຈຸບັນ & ປະຈຸບັນ. . ໃນເວລາດຽວກັນມັນເຫມາະສົມກັບປະສົບການຕົວຈິງ: & ອື່ນໆ; ກະແສມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ບໍ່ແມ່ນເກີນຄວາມສາມາດຂອງຕົວເລກ KW ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດລາຍການແລະ; ກົດລະບຽບ (ຫມາຍເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ເກົ່າແກ່, ຂະຫນາດນ້ອຍ). ສູດແລະອື່ນໆ; ກ່ຽວກັບຄວາມອາດສາມາດແປດສິບເປີເຊັນໃນທົ່ວ &; ຫມາຍເຖິງມູນຄ່າປັດຈຸບັນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ້ທົ່ວໄປແມ່ນຈໍານວນຂອງເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແຮງກ້າເພີ່ມເຕີມ. ປະມານແປດເທື່ອ. ປະຈຸບັນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີຂະຫນາດກາງ, 4 ຫຼື 6 ພັນ, ແມ່ນຈໍານວນມໍເຕີທີ່ມີຄວາມສາມາດ KW 0. ແປດເທື່ອ. ຊຸດໃຫມ່, ຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງລະດັບ 2 ຂອງມໍເຕີ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຄິດໄລ່ແລະອື່ນໆ; ຈໍານວນຂອງ Xinda ປະມານຫົກສິບເປີເຊັນຫນ້ອຍກວ່າແລະຕະຫຼອດ; ບາງ ສໍາລັບຊຸດເກົ່າ, ເກົ່າ, ຄວາມສາມາດນ້ອຍໆ, ຈໍານວນມໍເຕີທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 8 ຫນ່ວຍ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີ, ກົດແລະອື່ນໆ; ແມ່ນເລກ KW ຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງແລະຕະຫຼອດ; ການຄິດໄລ່ໂດຍປະມານ, ຄື, ບໍ່ມີຄ່າໂຫຼດໃນປະຈຸບັນເທົ່າກັບຄວາມສາມາດດ້ານ killowatts, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ kilowatats. ໂດຍໃຊ້ສູດເພື່ອຄິດໄລ່ກະແສມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ, ແລະມໍເຕີຂອງການອອກແບບ, ແຕ່ວ່າສູດຕ່າງໆເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າໂດຍລວມ. ປະຈຸບັນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີແມ່ນເຫດຜົນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນປະມານ: 1, stator scinging lining lines lower legaring lines ຫນ້ອຍກວ່າປົກກະຕິ. 2, ຊຸດແລະຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າລະຫວ່າງ rotor. 3 ແຜ່ນເຫຼັກ Silicon ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ໂຮງງານສໍາລັບທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບຫຼືໃຊ້ໄຟໄຫມ້ໃນເວລາທີ່ແບ່ງອອກ). 5, ໂດຍຄວາມກົດດັນທີ່ເກີນໄປແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຈະເປັນທາດເຫຼັກຂອງຊັ້ນເຫຼັກຂອງ Silicon SPORLATING ຫຼືການປະຕິບັດການສນວນກັນໂດຍບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ມີຂໍ້ຜິດພາດໃນເດືອນມິຖຸນາ, ສາຍໄຟ winding. ຄວນມີການເຊື່ອມຕໍ່ດາວສາມໄລຍະຕົວຈິງ, ປະຈຸບັນບໍ່ມີເສັ້ນທາງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາ 4 ເສັ້ນທາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໃນປະຈຸບັນຈະເພີ່ມຈໍານວນທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນເວລາດຽວກັນ. 7, ຄວາມຖີ່ພິເສດແມ່ນ 60 hz Motor Motor ທີ່ມີ 50 hz AC AC, ໃນເວລານີ້ໃນປັດຈຸບັນທີ່ບໍ່ມີຂອງ 1 ຈະເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ຫຼາຍກ່ວາ 2 ຄັ້ງ. 8, ແຮງດັນໄຟຟ້າການພະລັງງານສູງກ່ວາມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມ, ກະແສໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມແລະຮຽບຮ້ອຍໃຫ້ມີອັດຕາສ່ວນ, ສະນັ້ນຕື່ມໃນປະຈຸບັນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດທີ່ສູງກວ່າ.

Haprio Group ຜູ້ຜະລິດຜູ້ຜະລິດຊ່າງຄວບຄຸມແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ກຸ່ມໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: + 86 18921090987 
Tel: +86 - 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South, ເມືອງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເມືອງເມືອງເມືອງເມືອງ Jiangshu, ປະເທດຈີນ 213167
ໄວ້ບົດ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ© 2024 THONGEHHOU HAPPO E-comp Commerce:. ແຜນຜັງ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ