Через що зламався вал контролера двигуна?

Контролер двигуна зламаний, вал спричиняє неправильне складання: контролер двигуна та тягові пристрої різної серії, що викликає великий контролер двигуна під радіальним навантаженням, зрештою призводять до втоми металу. Якщо радіальне навантаження на розширений вал контролера двигуна занадто велике, це спричинить деформацію вигину вала двигуна в радіальному контролері. Контролер двигуна обертається, вісь скручується та деформується в усіх напрямках, що зрештою призвело до руйнування вала контролера двигуна, розташування руйнування поблизу підшипника в цілому. Для контролера двигуна, що використовує підключення шківа, але деякі клієнти для вихідного вала контролера двигуна зі шківом, шків занадто важкий або установка ременя настільки туга, призведе до контролера двигуна в процесі роботи, безперервне змінне навантаження на вихідний вал контролера двигуна, максимальне напруження згинального моменту вала біля опори підшипника вихідного вала, повторні удари викликають втому, вал поступово тріскається, нарешті повністю зламаний. По-друге, вібрація під час роботи обладнання та контролера двигуна, наприклад, контролер двигуна не є фіксованим і міцним, наприклад, працює на рамі, основа нестабільна, під час роботи струшування, внаслідок чого натяг ременя контролера двигуна нестабільний, сильно затягується та спричиняє пошкодження валу. Три напруги після зварювання, вал фарбувальної дошки не було звільнено, проблема виникла у великому розмірі осі плати контролера двигуна, позиція здебільшого зосереджена на зображенні кінця головного вала та комбінації розташування, схема зламу валу є нерегулярною, і більша частина ранньої стадії поверхні відмови контролера двигуна є камерою розгортки, лише в пізнішому процесі перевірки можна знайти. Для вала пластини виробники контролерів двигунів повинні вжити заходів для зняття напруги, деякі виробники використовують ультразвукові методи, деякі виробники застосовують процес відпалу, але в кінцевому підсумку мета полягає в усуненні напруги. Момент навантаження занадто великий; Невеликий візок, стан втоми валу контролера двигуна протягом тривалого часу; Сила зіткнення може спричинити зламаний вал, наприклад, зламаний вал є відносно складною проблемою, як у виробника контролера двигуна, так і в разі використання клієнтом, який повинен звернути увагу на проблему, щоб уникнути виникнення подібних проблем.