شکستن شفت کنترل کننده موتور باعث مونتاژ نامناسب می شود: کنترل کننده موتور و دستگاه های درگ قلب های مختلف که باعث می شود کنترل کننده بزرگ موتور تحت بار شعاعی در نهایت منجر به خستگی فلز شود. هنگامی که انتهای بار شعاعی شعاع کنترل کننده موتور بیش از حد بزرگ باشد، باعث تغییر شکل خمش محور موتور در کنترل کننده شعاعی می شود. چرخش کنترل کننده موتور، محور تحت پیچش و تغییر شکل در تمام جهات، در نهایت منجر به شکست شفت کنترل کننده موتور، محل شکستگی در نزدیکی بلبرینگ به طور کلی. برای کنترل کننده موتور با استفاده از اتصال قرقره، اما برخی از مشتریان برای شفت خروجی کنترلر موتور با یک قرقره، قرقره خیلی سنگین است یا نصب تسمه بسیار تنگ است، منجر به کنترل موتور در فرآیند کار می شود، تنش متغیر پیوسته شفت خروجی کنترلر موتور، حداکثر تنش شفت خمشی نزدیک به محور خروجی یاتاقان شفت خروجی، به تدریج باعث می شود محور چربی شافت خروجی شکسته شود. دوم، ارتعاش در عملکرد تجهیزات و کنترل کننده موتور، مانند کنترل کننده موتور، ثابت و محکم نیست، مانند اجرا بر روی قاب، پایه پایدار نیست، در عملیات تکان دادن، باعث می شود که کشش تسمه کنترل کننده موتور پایدار نباشد، در بزرگ کشیده شده و باعث آسیب شفت می شود. سه تنش پس از جوشکاری، شفت تخته رنگ آمیزی رها نشده است، مشکل در اندازه بزرگ محور برد کنترل کننده موتور ظاهر شد، موقعیت بیشتر در تصویر متمرکز است انتهای شفت اصلی و ترکیب مکان، الگوی شکست شفت نامنظم است و بیشتر مراحل اولیه سطح شکست کنترلر موتور، فرآیند محفظه رفت و برگشت است، فقط در بعداً می توان آن را یافت. برای شفت صفحه، سازندگان کنترل کننده موتور اقدامات کاهش تنش باید انجام شود، برخی از تولید کنندگان روش های اولتراسونیک، برخی از تولید کنندگان فرآیند بازپخت را انجام می دهند، اما در پایان هدف از بین بردن استرس است. لحظه بارگذاری خیلی زیاد است. یک چرخ دستی کوچک، حالت خستگی شفت کنترل کننده موتور برای مدت طولانی. نیروی برخورد می تواند شفت شکسته شود، مانند شفت شکسته یک مشکلات نسبتا پیچیده است، هر دو در تولید کننده کنترل کننده موتور و استفاده از مشتری باید توجه به مشکل، برای جلوگیری از وقوع مشکلات مشابه.
