Nga çfarë shkaktohet kontrolluesi i motorit boshti i thyer?

kontrolluesi i motorit është i prishur boshti shkakton një montim jo të duhur: kontrolluesi i motorit dhe pajisjet zvarritëse të zemrës së ndryshme, gjë që shkakton kontrollues të madh motorik nën ngarkesë radiale, përfundimisht çon në lodhje të metalit. Kur fundi i zgjatjes së boshtit të kontrolluesit të motorit të ngarkesës radiale është shumë i madh, do të shkaktojë deformim të përkuljes së boshtit të motorit në kontrolluesin radial. Kontrolluesi motor rrotullohet, boshti i nën rrotullim dhe deformimi në të gjitha drejtimet, përfundimisht çoi në thyerjen e boshtit të kontrolluesit të motorit, vendndodhjen e thyerjes pranë kushinetës në përgjithësi. Për kontrolluesin e motorit që përdor lidhjen e rrotullës, por disa klientë për boshtin e daljes së kontrolluesit të motorit me një rrotull, rrotulla është shumë e rëndë ose instalimi i rripit kaq të ngushtë, do të çojë në kontrolluesin e motorit në procesin e funksionimit, stresin e vazhdueshëm të ndryshueshëm të boshtit të prodhimit të kontrolluesit të motorit, stresin maksimal të boshtit të momentit të përkuljes pranë boshtit të daljes, boshtin e boshtit të boshtit të thyer, më në fund boshtin e përsëritur, goditjet e përsëritura në fund shkaktojnë plotësisht bosht. Së dyti, dridhjet në funksionimin e pajisjeve dhe kontrolluesit të motorit, të tilla si kontrolluesi i motorit nuk është i fiksuar dhe i fortë, siç është funksionimi në kornizë, baza nuk është e qëndrueshme, në funksionimin e lëkundjes, duke shkaktuar tensionin e rripit të kontrolluesit të motorit nuk është i qëndrueshëm, tërhiqet në masë dhe të shkaktojë dëmtimin e boshtit. Tre strese pas saldimit, boshti i boshtit të bojës nuk është hequr, problemi u shfaq në madhësinë e madhe të boshtit të bordit të kontrolluesit të motorit, pozicioni është kryesisht i përqendruar në figurë, fundi i boshtit kryesor dhe kombinimi i vendndodhjes, modeli i thyerjes së boshtit është i parregullt, dhe pjesa më e madhe e fazës së hershme të sipërfaqes së dështimit të kontrolluesit të motorit është procesi i fshirjes, vetëm në dhomën e mëvonshme mund të gjendet në dhomën e mëvonshme. Për boshtin e pllakës, duhet të merren masa për lehtësimin e stresit nga prodhuesit e kontrolluesit të motorit, disa prodhues të metodave tejzanor, disa prodhues po marrin procesin e pjekjes, por në fund objektivi është eliminimi i stresit. Momenti i ngarkesës është shumë i madh; Një karrocë e vogël, gjendja e lodhjes së boshtit të kontrolluesit të motorit për një kohë të gjatë; Forca e përplasjes mund të shkaktojë bosht të thyer, të tilla si boshti i thyer është një problem relativisht kompleks, si në prodhuesit e kontrolluesit motorik ashtu edhe përdorimin e klientit duhet t'i kushtojë vëmendje problemit, për të shmangur shfaqjen e problemeve të ngjashme.