motor kontrol cihazının şaftının kırılması, yanlış montaja neden olur: motor kontrol cihazı ve farklı kalpteki sürükleme cihazları, radyal yük altında motor kontrol cihazının büyük olmasına neden olur ve sonunda metal yorgunluğuna yol açar. Radyal yükün motor kontrol cihazı mili uzatma ucu çok büyük olduğunda, radyal kontrol cihazında motor şaftının bükülmesine neden olur. Motor kontrol cihazı döner, eksen her yönde burulma ve deformasyona uğrar, sonuçta motor kontrol cihazı milinin kırılmasına, genel olarak yatağın yakınındaki kırılma konumuna yol açar. Kasnak bağlantısı kullanan motor kontrol cihazı için, ancak kasnak ile motor kontrol cihazı çıkış mili için bazı müşteriler, kasnak çok ağır veya kayış kurulumu çok sıkı, çalışma sürecinde motor kontrol cihazına yol açacak, motor kontrol cihazı çıkış mili sürekli değişken stres, çıkış mili yatak pivotunun yakınındaki bükülme momentinin şaftının maksimum stresi, tekrarlanan şoklar yorgunluğa neden olur, şaft yavaş yavaş çatlar, sonunda tamamen kırılır. İkincisi, motor kontrol cihazı gibi ekipmanın ve motor kontrol cihazının çalışmasında titreşim sabit ve sağlam değildir, örneğin çerçeve üzerinde çalışma, taban sabit değildir, çalışma sırasında sallanma, motor kontrol cihazının kayış gerginliğinin stabil olmamasına, büyük çekilmesine ve şaftın hasar görmesine neden olur. Kaynak sonrası üç gerilim, boyama panosu şaftı serbest bırakılmadı, sorun motor kontrol panosu ekseninin büyük boyutunda ortaya çıktı, resimde konum çoğunlukla ana şaftın ucunda yoğunlaştı ve konum kombinasyonu, şaft kırılma düzeni düzensiz ve motor kontrol cihazı arıza yüzeyinin erken aşamasının çoğu süpürme odasıdır, ancak daha sonraki inceleme sürecinde bulunabilir. Plaka mili için motor kontrolör üreticilerinin gerilim giderme önlemleri alması gerekir, bazı üreticiler ultrasonik yöntemlerle, bazı üreticiler ise tavlama işlemi yapmaktadır ancak sonuçta amaç gerilimin ortadan kaldırılmasıdır. Yükleme momenti çok büyük; Küçük bir araba, motor kontrol cihazı şaftının uzun süre yorulma durumu; Çarpma kuvveti, şaftın kırılmasına neden olabilir, örneğin kırık şaft gibi nispeten karmaşık bir problemdir, hem motor kontrol cihazı üreticisinde hem de müşterinin kullanımında benzer sorunların ortaya çıkmasını önlemek için soruna dikkat edilmelidir.
