Շարժիչի կարգավորիչը կոտրված է լիսեռի պատճառով, ինչը հանգեցնում է ոչ պատշաճ հավաքման. շարժիչի կարգավորիչը և տարբեր սրտի քարշիչ սարքերը, որոնք շառավղային բեռի տակ առաջացնում են մեծ շարժիչի կարգավորիչ, ի վերջո հանգեցնում են մետաղի հոգնածության: Երբ շարժիչի կարգավորիչի լիսեռի երկարացման ծայրը շառավղային բեռի չափազանց մեծ է, կառաջացնի շարժիչի լիսեռի ճկման դեֆորմացիա ճառագայթային կարգավորիչում: Շարժիչի կարգավորիչը պտտվում է, ոլորման և դեֆորմացիայի տակ գտնվող առանցքը բոլոր ուղղություններով, ի վերջո հանգեցրել է շարժիչի կարգավորիչի լիսեռի կոտրվածքին, ընդհանուր առմամբ առանցքակալի մոտ կոտրվածքի գտնվելու վայրը: Շարժիչի կարգավորիչի համար, որն օգտագործում է ճախարակի միացում, բայց որոշ հաճախորդներ շարժիչի կարգավորիչի ելքային լիսեռով ճախարակով, ճախարակը չափազանց ծանր է կամ ժապավենի տեղադրումը այնքան ամուր, կհանգեցնի շարժիչի կարգավորիչի շահագործման գործընթացում, շարժիչի կարգավորիչի ելքային լիսեռի շարունակական փոփոխական լարվածությունը, ելքային լիսեռի առանցքի մոտ գտնվող ճկման պահի լիսեռի առավելագույն սթրեսը, ելքային լիսեռի առանցքակալի մոտ, աստիճանաբար կոտրված լիսեռը, աստիճանաբար կոտրված լիսեռը: Երկրորդը, սարքավորման և շարժիչի վերահսկիչի շահագործման մեջ թրթռումը, ինչպիսին է շարժիչի կարգավորիչը, ամրագրված և ամուր չէ, օրինակ, շրջանակի վրա գործարկված, հիմքը կայուն չէ, թափահարման գործողության մեջ, ինչը հանգեցնում է շարժիչի կարգավորիչի գոտու լարվածությունը կայուն չէ, մեծ է քաշվում և առաջացնում է լիսեռի վնաս: Եռակցումից հետո երեք լարվածություն, ներկարարական տախտակի լիսեռը չի արձակվել, խնդիրը ի հայտ է եկել շարժիչի կարգավորիչի տախտակի առանցքի մեծ չափի մեջ, դիրքը հիմնականում կենտրոնացած է նկարում, հիմնական լիսեռի վերջը և տեղանքի համադրությունը, լիսեռի կոտրվածքի օրինաչափությունը անկանոն է, և շարժիչի կարգավորիչի խափանման մակերևույթի վաղ փուլի մեծ մասը մաքրման գործընթացն է, կարելի է գտնել միայն ավելի ուշ: Թիթեղների լիսեռի, շարժիչի կարգավորիչների արտադրողների համար պետք է միջոցներ ձեռնարկվեն սթրեսից ազատվելու համար, ուլտրաձայնային մեթոդների որոշ արտադրողներ, որոշ արտադրողներ ձեռնարկում են եռացման գործընթացը, բայց ի վերջո նպատակը սթրեսի վերացումն է: Բեռնման պահը չափազանց մեծ է; Փոքր սայլակ, շարժիչի կարգավորիչի լիսեռի հոգնածության վիճակը երկար ժամանակ; Բախման ուժը կարող է առաջացնել կոտրված լիսեռ, օրինակ, կոտրված լիսեռը համեմատաբար բարդ խնդիր է, ինչպես շարժիչի վերահսկիչի արտադրողի, այնպես էլ օգտագործման դեպքում հաճախորդը պետք է ուշադրություն դարձնի խնդրին, որպեսզի խուսափի նմանատիպ խնդիրների առաջացումից:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
