Motori sinkron dhe motori i induksionit është një lloj motori AC i përdorur zakonisht. Karakteristikat janë: Operacioni i gjendjes së qëndrueshme, shpejtësia e rotorit dhe frekuenca e rrjetit të energjisë dhe marrëdhëniet e vazhdueshme midis n = ns = 60 f/p, ns bëhen shpejtësi sinkron. Nëse frekuenca e rrjetit të energjisë mbahet konstante, gjendje e qëndrueshme kur konstanta e shpejtësisë sinkron të motorit është konstante dhe nuk ka asnjë lidhje me madhësinë e ngarkesës. Motori sinkron ndahet në gjenerator sinkron dhe motor sinkron. Në makinën moderne të komunikimit të termocentraleve i jepet përparësi me motor sinkron. Parimi i punës, Vendosja e fushës kryesore magnetike: Kalimi i një rryme ngacmimi të ngacmimit DC, vendosja e fushës magnetike të ngacmimit, polaritetit dhe vendosja e fushës kryesore magnetike. Përçuesi aktual i mbartur: dredha-dredha simetrike trefazore vepron si dredha-dredha e energjisë, bëhet bartësi i potencialit elektrik të induksionit ose rryma e induktuar. Lëvizja e prerjes: Rotori i zvarritjes kryesore të lëvizjes (në motorin e hyrjes së motorit Energjia mekanike) Fusha magnetike ngacmuese, polariteti dhe e bardha me boshtin e rrotullimit dhe prerjes progresive çdo fazë dredha -dredha e statorit (ekuivalent me dirigjentin dredha -dredha Simetria e tensionit me tre faza. Përmes telit të plumbit, mund të sigurojë fuqinë AC. Pagesa e degjenerimit dhe simetrisë: Për shkak të fushës magnetike rrotulluese dhe polaritetit, e bën potencialin elektrik induksion të polaritetit alternativ; Për shkak të simetrisë së dredha -dredha të armaturës, sigurohuni që simetria e potencialit elektrik të induksionit trefazor. Mënyra e funksionimit në copa Ekzistojnë tre mënyra kryesore e funksionimit të motorit sinkron, përkatësisht si një makinë gjeneruese, motor dhe kompensimi që funksionon. Si gjenerator për të ekzekutuar është mënyra më e rëndësishme e funksionimit të motorit sinkron, pasi që motori që funksionon është një mënyrë tjetër e rëndësishme e funksionimit të motorit sinkron. Faktori i fuqisë së motorit sinkron mund të rregullohet, në E799Bee5BAA6E79FA5E98193E789888E69D833 13332646335 63 nuk kërkon shpejtësi, duke përdorur motor sinkron në shkallë të gjerë mund të përmirësojë efikasitetin. Vitet e fundit, motori asinkron i vogël me frekuencë të ndryshueshme, motori sinkron quhet edhe motor induksioni, është nga hendeku i ajrit bashkëvepron për të prodhuar një fushë magnetike rrotulluese dhe rrotullimin e dredha -dredha të rotorit të induktuar me çift rrotullues elektromagnetik, në mënyrë që të realizojë energjinë mekanike dhe elektrike në energjinë mekanike të një motori AC. Motori asinkron sipas strukturës së rotorit është i ndarë në dy forma: një kafaz ketri (motor induksioni i kafazit të ketrit) dhe motor asinkron i rotorit të plagës. Motor asinkron për funksionimin motorik të motorit asinkron. Për shkak të rrymave të tij të dredha -dredha të rotorit janë induktuar, të quajtura gjithashtu motor induksioni. Motori asinkron është më i përdorur në të gjitha llojet e motorit, një nga kërkesat më të mëdha. Makinë e mundësuar nga energjia elektrike nga një vend në tjetrin, rreth 90% për motor asinkron, me motor të vogël asinkron përbënte rreth 70% ose më shumë. Ngarkesa totale në sistemin e energjisë, konsumi i energjisë përbën një pjesë të konsiderueshme të motorit asinkron. Në Kinë, konsumi asinkron i energjisë motorike përbën rreth 60% të ngarkesës totale. Karakteristikat themelore të motorit asinkron, të lidhura me dredha -dredha të tjera të rotorit të energjisë pa, rryma e statorit merret direkt nga sistemi i energjisë AC; Krahasuar me motor tjetër, motori asinkron ka strukturë të thjeshtë, prodhim, përdorim, mirëmbajtje të lehtë, besueshmëri të lartë, peshë të lehtë, kosto të ulët. Motori asinkron trefazor, për shembull, dhe me fuqi, në krahasim me shpejtësinë e motorit DC, gjysma e parë dhe e fundit e peshës, kostoja është vetëm një e treta. Motori asinkron është i lehtë, sipas kërkesës së kushteve të ndryshme mjedisore që rrjedhin seri të ndryshme të produkteve. Ai gjithashtu ka një afër karakteristikave të ngarkesës së shpejtësisë së vazhdueshme mund të plotësojë kërkesat e shumicës së makinerive të prodhimit industrial dhe bujqësor. Kufizimet e saj janë që shpejtësia e saj dhe fusha magnetike e rrotullimit të shpejtësisë sinkron kanë një rrëshqitje fikse (shiko motorin asinkron) dhe performanca e kontrollit të shpejtësisë është i dobët në kërkojnë një gamë të gjerë të shpejtë të shpejtësisë duke përdorur raste (të tilla si lëvizja e mullirit, ngritja, mjetet e mëdha të makinerive, etj.) Ekonomik, i përshtatshëm, motor DC. Për më tepër, funksionimi i motorit asinkron, fuqia reaktive nga sistemi i energjisë nga ngacmimi, i cili çon në faktorin e energjisë së sistemit të energjisë bëhet i keq. Prandaj, në fuqinë e lartë, raste me shpejtësi të ulët (të tilla si zvarritja e mullirit të topit, kompresori, etj.) Përdorimi i motorit sinkron është i arsyeshëm. Sipërfaqja e përdorur gjerësisht, për shkak të prodhimit të madh të motorit asinkron, duhet të ketë varietete të ndryshme, specifikime dhe të gjitha llojet e formës një grup të plotë të makinerive. Prandaj, duke i kushtuar vëmendje të veçantë hartimit të motorit asinkron, standardizimit të prodhimit, seriacionit, përgjithësimit. Në të gjitha llojet e produkteve të serive, më të mëdha dhe më të përdorura në prodhimin e serisë së motorit asinkron trefazor si seri themelore; Përveç një numri të serive të rrjedhura (në bazë të serive themelore si pjesë e ndryshimit të serisë së eksportit), seri speciale (të dizajnuara për nevoja të veçanta me seri të strukturës speciale)。 duke filluar të merrni më shumë aplikim në sistemin e rregullimit të shpejtësisë. Motori sinkron gjithashtu mund të lidhet në rrjetin e energjisë si një kondensator sinkron. Kur motor pa ndonjë ngarkesë mekanike, duke rregulluar rrjedhën në rrjetin e energjisë elektrike ngacmuese të rotorit nga fuqia reaktive induktive ose kapacitive, për të përmirësuar faktorin e energjisë ose qëllimin e rregullimit të tensionit të rrjetit të energjisë.
