Ang magkasabay na motor at induction motor ay isang uri ng karaniwang ginagamit na AC motor. Ang mga tampok ay: ang matatag na operasyon ng estado, ang bilis ng rotor at dalas ng lakas ng grid at patuloy na relasyon sa pagitan ng n = ns = 60 f/p, ns maging magkakasabay na bilis. Kung ang dalas ng grid ng kuryente ay pinananatiling pare -pareho, matatag na estado kapag ang magkakasabay na bilis ng motor ay pare -pareho at walang kinalaman sa laki ng pag -load. Ang kasabay na motor ay nahahati sa magkakasabay na generator at magkasabay na motor. Sa modernong machine ng komunikasyon ng planta ng planta ay binibigyan ng prayoridad na may kasabay na motor. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho, ang pagtatatag ng pangunahing magnetic field: pagpasa ng isang DC excitation winding excitation kasalukuyang, itinatag ang paggulo magnetic field, polarity at itatag ang pangunahing magnetic field. Kasalukuyang nagdadala ng conductor: Ang three-phase symmetrical armature na paikot-ikot na kumikilos bilang paikot-ikot na kuryente, ay naging carrier ng induction electric potensyal o sapilitan na kasalukuyang. Paggalaw ng paggalaw: Prime mover drag rotor (sa motor input mechanical energy) paggulo magnetic field, polarity at puti na may axis ng pag -ikot at progresibong pagputol bawat phase na paikot Symmetry. Sa pamamagitan ng lead wire, maaaring magbigay ng kapangyarihan ng AC. Pagbabayad ng pagkabulok at simetrya: Dahil sa umiikot na magnetic field at polarity, ginagawa ang induction electric potensyal ng alternating polarity; Dahil sa simetrya ng armature na paikot -ikot, tiyakin na ang tatlong phase induction electric potensyal na simetrya. Ang mode ng Operation sa mga piraso ay mayroong tatlong pangunahing mode ng operasyon ng magkasabay na motor, lalo na bilang isang generator, motor at kabayaran na tumatakbo. Bilang isang generator na tatakbo ay ang pinakamahalagang mode ng operasyon ng magkasabay na motor, dahil ang motor na tumatakbo ay isa pang mahalagang mode ng operasyon ng magkasabay na motor. Ang kadahilanan ng kapangyarihan ng magkasabay na motor ay maaaring maiakma, sa E799BEE5BAA6E79FA5E98193E78988E69D833 13332646335 63 ay hindi nangangailangan ng bilis, gamit ang malaking sukat na synchronous motor ay maaaring mapabuti ang kahusayan. Sa mga nagdaang taon, ang maliit sa variable na dalas ng asynchronous motor, ang magkasabay na motor ay tinatawag ding induction motor, ay sa pamamagitan ng air gap ay nakikipag -ugnay upang makagawa ng isang umiikot na magnetic field at rotor na paikot -ikot na sapilitan kasalukuyang electromagnetic metalikang kuwintas, upang mapagtanto ang mekanikal at elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya ng isang motor na AC. Asynchronous motor ayon sa istraktura ng rotor ay nahahati sa dalawang anyo: isang ardilya na hawla (ardilya ng hawla ng induction motor) at sugat na rotor asynchronous motor. Asynchronous motor para sa operasyon ng motor ng asynchronous motor. Dahil sa mga rotor na paikot -ikot na alon nito ay sapilitan, na tinatawag ding induction motor. Ang asynchronous motor ay ang pinaka -malawak na ginagamit sa lahat ng uri ng motor, isa sa pinakamalaking demand. Ang makina na pinalakas ng kuryente mula sa bansa patungo sa bansa, halos 90% para sa asynchronous motor, na may maliit na asynchronous motor na nagkakahalaga ng halos 70% o higit pa. Ang kabuuang pag -load sa sistema ng kuryente, mga account sa pagkonsumo ng kuryente para sa isang malaking proporsyon ng asynchronous motor. Sa China, ang mga asynchronous motor power consumption account para sa tungkol sa 60% ng kabuuang pagkarga. Ang mga pangunahing katangian ng asynchronous motor, na konektado sa iba pang mga paikot -ikot na rotor na walang, ang kasalukuyang stator ay kinuha nang direkta mula sa sistema ng kapangyarihan ng AC; Kung ikukumpara sa iba pang motor, ang asynchronous motor ay may simpleng istraktura, paggawa, paggamit, madaling pagpapanatili, mataas na pagiging maaasahan, magaan na timbang, mababang gastos. Ang tatlong-phase na asynchronous motor, halimbawa, at may kapangyarihan, kumpara sa bilis ng motor ng DC, ang dating at ang huling kalahati ng bigat, ang gastos ay pangatlo lamang. Ang asynchronous motor ay madali, ayon sa kahilingan ng iba't ibang mga kondisyon sa kapaligiran na nagmula sa iba't ibang serye ng mga produkto. Mayroon din itong malapit sa mga katangian ng pag -load ng patuloy na bilis ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng karamihan sa pag -drag ng makinarya ng pang -industriya at agrikultura. Ang mga limitasyon nito ay ang bilis at umiikot na magnetic field ng kasabay na bilis ay may isang nakapirming slip (tingnan ang asynchronous motor) at ang pagganap ng bilis ng kontrol ay mahirap sa nangangailangan ng isang malawak na makinis na bilis ng bilis gamit ang mga okasyon (tulad ng rolling mill drive, hoist, malaking tool ng makina, atbp.) Pang -ekonomiya, maginhawa, DC motor. Bilang karagdagan, ang pagpapatakbo ng asynchronous motor, ang reaktibo na kapangyarihan mula sa sistema ng kuryente sa pamamagitan ng paggulo, na humahantong sa kadahilanan ng kapangyarihan ng sistema ng kuryente ay nagiging masama. Samakatuwid, sa mataas na kapangyarihan, ang mga mababang bilis ng bilis (tulad ng pag -drag ng bola mill, tagapiga, atbp.) Gumamit ng magkakasabay na motor ay makatwiran. Malawakang ginagamit, dahil sa malaking asynchronous production ng motor, dapat itong magkaroon ng iba't ibang mga uri, pagtutukoy at lahat ng uri ng form ng isang kumpletong hanay ng makinarya. Samakatuwid, ang pagbibigay ng espesyal na pansin sa disenyo ng asynchronous motor, standardization ng produksyon, seriation, generalization. Sa lahat ng mga uri ng mga produkto ng serye, ang pinakamalaking at ang pinaka-malawak na ginagamit sa paggawa ng serye ng tatlong-phase na asynchronous motor bilang pangunahing serye; Bilang karagdagan sa isang bilang ng mga nagmula na serye (batay sa pangunahing serye bilang bahagi ng pagbabago ng serye ng pag -export), ang espesyal na serye (dinisenyo para sa mga espesyal na pangangailangan na may espesyal na serye ng istraktura)。 nagsisimula upang makakuha ng mas maraming aplikasyon sa sistema ng regulasyon ng bilis. Ang magkasabay na motor ay maaari ring konektado sa power grid bilang isang kasabay na pampalapot. Kapag ang motor na walang anumang mekanikal na pag -load, sa pamamagitan ng pag -aayos ng daloy sa rotor excitation electric grid grid mula sa inductive o capacitive reaktibo na kapangyarihan, upang mapagbuti ang kadahilanan ng kapangyarihan o ang layunin ng pagsasaayos ng boltahe ng power grid.
