sinkroni motor i indukcijski motor je vrsta često korištenog izmjeničnog motora. Značajke su: stacionarni rad, brzina rotora i frekvencija električne mreže te konstantni odnosi između n = ns = 60 f/p, ns postaju sinkrona brzina. Ako se frekvencija električne mreže održava konstantnom, stabilno stanje kada je konstanta brzine sinkronog motora konstantna i nema nikakve veze s veličinom opterećenja. Sinkroni motori se dijele na sinkroni generator i sinkroni motor. U suvremenoj elektrani komunikacija stroja sa sinkronim motorom ima prednost. Načelo rada, uspostavljanje glavnog magnetskog polja: prolazeći istosmjernu pobudnu struju uzbudnog namota, uspostaviti pobudno magnetsko polje, polaritet i uspostaviti glavno magnetsko polje. Vodič kroz koji teče struja: trofazni simetrični namot armature DJELUJE kao namot snage, postaje nositelj indukcijskog električnog potencijala ili inducirane struje. Kretanje rezanja: glavni pokretač vučnog rotora (Na ulaznu mehaničku energiju motora) Magnetsko polje pobude, polaritet i bijelo s osi rotacije i progresivnim rezanjem svakog faznog namota statora (Ekvivalent magnetskom polju pobude obrnutog rezanja vodiča namota)。 Dijelovi izmjeničnog električnog potencijala: kao namot armature i glavno magnetsko polje između relativnog gibanja rezanja, namot armature će osjetiti ako prema na veličinu i smjer periodički mijenja izmjenični napon trofazna simetrija. Kroz provodnu žicu, može osigurati izmjeničnu struju. Plaćanje degeneracije i simetrije: zbog rotirajućeg magnetskog polja i polariteta, čini indukcijski električni potencijal izmjeničnog polariteta; Zbog simetrije namota armature, osigurajte simetriju trofaznog indukcijskog električnog potencijala. Način rada u dijelovima Postoje tri glavna načina rada sinkronog motora, naime kao generator, motor i kompenzacijski stroj koji rade. Budući da je rad generatora najvažniji način rada sinkronog motora, budući da je rad motora još jedan važan način rada sinkronog motora. Faktor snage sinkronog motora može se prilagoditi, u e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d833 13332646335 63 ne zahtijeva brzinu, korištenje velikih sinkronih motora može poboljšati učinkovitost. Posljednjih godina, mali asinkroni motor promjenjive frekvencije, sinkroni motor koji se naziva i indukcijski motor, međusobno djeluje pomoću zračnog raspora kako bi proizveo rotirajuće magnetsko polje i elektromagnetski moment inducirane struje namota rotora, kako bi se mehanička i električna energija pretvorila u mehaničku energiju izmjeničnog motora. Asinkroni motor prema strukturi rotora podijeljen je u dva oblika: kavezni (kavezni indukcijski motor) i asinkroni motor s namotanim rotorom. Asinkroni motor za rad motora asinkronog motora. Zbog njegovog namota rotora induciraju se struje, koje se nazivaju i indukcijski motor. Asinkroni motor je najčešće korišten u svim vrstama motora, jedan od najvećih zahtjeva. Stroj pokretan električnom energijom od zemlje do zemlje, oko 90% za asinkroni motor, s tim da mali asinkroni motor čini oko 70% ili više. Ukupno opterećenje u elektroenergetskom sustavu, potrošnja energije čini značajan udio asinkronog motora. U Kini, potrošnja energije asinkronog motora čini oko 60% ukupnog opterećenja. Osnovne karakteristike asinkronog motora, spojenog na druge namote rotora snage bez, struja statora se uzima izravno iz sustava izmjenične struje; U usporedbi s drugim motorima, asinkroni motor ima jednostavnu strukturu, proizvodnju, upotrebu, jednostavno održavanje, visoku pouzdanost, malu težinu, nisku cijenu. Trofazni asinkroni motor, na primjer, i sa snagom, u usporedbi s brzinom istosmjernog motora, prva i druga polovica težine, trošak je samo trećina. Asinkroni motor je jednostavan, u skladu sa zahtjevima različitih uvjeta okoline izvedene različite serije proizvoda. Također ima karakteristike opterećenja slične konstantnoj brzini i može zadovoljiti zahtjeve većine industrijskih i poljoprivrednih strojeva za proizvodnju. Njegova ograničenja su u tome što njegova brzina i rotirajuće magnetsko polje sinkrone brzine imaju fiksno klizanje (Pogledajte asinkroni motor), a performanse kontrole brzine su slabe u zahtijevaju širok glatki raspon brzina u slučajevima (kao što su pogon valjaonice, dizalica, veliki alatni strojevi, itd.) Ekonomičan, praktičan, istosmjerni motor. Osim toga, rad asinkronog motora, jalova snaga iz elektroenergetskog sustava uzbudom, što dovodi do faktora snage elektroenergetskog sustava postaje loš. Stoga, u situacijama velike snage i niske brzine (kao što je povlačenje kugličnog mlina, kompresora itd.) razumno je koristiti sinkroni motor. Površina koja se široko koristi, zbog velike proizvodnje asinkronih motora, mora imati različite varijante, specifikacije i sve vrste cjelovitog skupa strojeva. Stoga se posebna pozornost posvećuje dizajnu asinkronog motora, standardizaciji proizvodnje, serijaciji, generalizaciji. U svim vrstama serijskih proizvoda, najveća i najraširenija u proizvodnji serija trofaznih asinkronih motora kao osnovne serije; Uz brojne izvedene serije (Na temelju osnovnih serija kao dio promjene izvoznih serija), posebne serije (Dizajnirane za posebne potrebe s posebnom strukturnom serijom).。 Počinju dobivati sve veću primjenu u sustavu regulacije brzine. Sinkroni motor se također može priključiti na elektroenergetsku mrežu kao sinkroni kondenzator. Kada je motor bez ikakvog mehaničkog opterećenja, podešavanjem protoka u elektroenergetskoj mreži uzbude rotora iz induktivne ili kapacitivne jalove snage, kako bi se poboljšao faktor snage ili svrha podešavanja napona električne mreže.
