מנוע סינכרוני ומנוע אינדוקציה הוא סוג של מנוע AC נפוץ. המאפיינים הם: פעולת המצב היציב, מהירות הרוטור ותדירות רשת החשמל ויחסים קבועים בין n = ns = 60 f/p, ns הופכים למהירות סינכרונית. אם התדירות של רשת החשמל נשמרת קבועה, מצב יציב כאשר קבוע מהירות המנוע הסינכרוני קבוע ואין לו שום קשר לגודל העומס. מנוע סינכרוני מחולקים לגנרטור סינכרוני ולמנוע סינכרוני. בתחנת הכוח המודרנית מכונה תקשורת ניתנת עדיפות עם מנוע סינכרוני. עקרון העבודה, הקמת השדה המגנטי הראשי: העברת זרם עירור מתפתל של עירור dc, להקים את השדה המגנטי לעירור, קוטביות ולבסס את השדה המגנטי הראשי. מוליך נושא זרם: מתפתל אבזור סימטרי תלת פאזי פועל כמתפתל הכוח, הופך לנושא של פוטנציאל חשמלי אינדוקציה או זרם מושרה. תנועת חיתוך: רוטור גרור מניע ראשוני (לכניסת המנוע אנרגיה מכנית) עירור שדה מגנטי, קוטביות ולבן עם ציר הסיבוב וחיתוך פרוגרסיבי בכל פיתול פאזה של הסטטור (שווה ערך לשדה מגנטי חיתוך הפוך של המוליך המתפתל). אם בהתאם לגודל ולכיוון משתנה מעת לעת מתח מתח חילופין תלת פאזי סימטריה. דרך חוט ההובלה, יכול לספק את מתח AC. תשלום ניוון וסימטריה: בשל השדה המגנטי המסתובב והקוטביות, הופך את פוטנציאל האינדוקציה לחשמלי של הקוטביות המתחלפת; בשל הסימטריה של פיתול האבזור, ודא שסימטריית פוטנציאל חשמלי אינדוקציה תלת פאזי. מצב פעולה בחתיכות ישנם שלושה מצבי פעולה עיקריים של המנוע הסינכרוני, כלומר כגנרטור, מנוע ומכונת פיצוי הפועלים. מכיוון שגנרטור להפעלה הוא מצב הפעולה החשוב ביותר של המנוע הסינכרוני, מכיוון שהמנוע פועל הוא מצב פעולה חשוב נוסף של המנוע הסינכרוני. ניתן להתאים את גורם ההספק של מנוע סינכרוני, ב-e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d833 13332646335 63 אינו דורש מהירות, שימוש במנוע סינכרוני בקנה מידה גדול יכול לשפר את היעילות. בשנים האחרונות, מנוע אסינכרוני קטן בתדר משתנה, מנוע סינכרוני נקרא גם מנוע אינדוקציה, הוא על ידי מרווח האוויר אינטראקציה לייצר שדה מגנטי מסתובב ומומנט אלקטרומגנטי המושרה בפיתול הרוטור, כדי לממש את האנרגיה המכנית והחשמלית לאנרגיה מכנית של מנוע AC. מנוע אסינכרוני לפי מבנה הרוטור מחולק לשתי צורות: כלוב סנאי (מנוע אינדוקציה של כלוב סנאי) ומנוע אסינכרוני של רוטור פצע. מנוע אסינכרוני להפעלת מנוע של מנוע אסינכרוני. בגלל זרמים מתפתלים הרוטור שלו מושרה, הנקרא גם מנוע אינדוקציה. מנוע אסינכרוני הוא הנפוץ ביותר בכל סוגי המנועים, אחד הביקושים הגדולים ביותר. מכונה המופעלת על ידי חשמל ממדינה למדינה, כ-90% עבור מנוע אסינכרוני, עם מנוע אסינכרוני קטן היוו כ-70% או יותר. העומס הכולל במערכת החשמל, צריכת החשמל מהווה חלק ניכר מהמנוע האסינכרוני. בסין, צריכת החשמל של המנוע האסינכרוני מהווה כ-60% מהעומס הכולל. המאפיינים הבסיסיים של מנוע אסינכרוני, מחובר לפיתולי רוטור כוח אחרים ללא, זרם הסטטור נלקח ישירות ממערכת החשמל; בהשוואה למנוע אחר, למנוע אסינכרוני יש מבנה פשוט, ייצור, שימוש, תחזוקה קלה, אמינות גבוהה, משקל קל, עלות נמוכה. מנוע אסינכרוני תלת פאזי, למשל, ועם הספק, בהשוואה למהירות מנוע DC, הראשון והמחצית השנייה של המשקל, העלות היא רק שליש. מנוע אסינכרוני הוא קל, על פי הדרישה של תנאי הסביבה השונים נגזרת סדרות שונות של מוצרים. יש לו גם קרוב למאפייני העומס של מהירות קבועה יכול לעמוד בדרישות של רוב מכונות ייצור תעשייתי וחקלאי גרור. המגבלות שלו הן שלמהירות והשדה המגנטי המסתובב שלו של מהירות סינכרונית יש החלקה קבועה (ראה מנוע אסינכרוני) וביצועי בקרת המהירות גרועים דורשים טווח מהירות חלקה רחב בשימוש בהזדמנויות (כגון כונן מתגלגל, מנוף, מכונות גדולות וכו') מנוע דומה, חסכוני, נוח. בנוסף, פעולת המנוע האסינכרוני, כוח תגובתי ממערכת הכוח על ידי עירור, מה שמוביל לגורם ההספק של מערכת הכוח הופך רע. לכן, בהספק גבוה ובמהירות נמוכה (כגון גרירת טחנת הכדורים, המדחס וכו') השימוש במנוע סינכרוני הוא סביר. משטח בשימוש נרחב, בגלל ייצור המנוע האסינכרוני הגדול, חייב להיות לו זנים שונים, מפרטים וכל מיני סוגים של סט שלם של מכונות. לכן, מתן תשומת לב מיוחדת לתכנון המנוע האסינכרוני, סטנדרטיזציה של ייצור, סדרה, הכללה. בכל מיני מוצרי סדרה, הגדולים והנפוץ ביותר בייצור סדרות של מנוע אסינכרוני תלת פאזי כסדרה הבסיסית; בנוסף למספר סדרות נגזרות (על בסיס סדרות בסיסיות כחלק משינוי סדרות יצוא), סדרות מיוחדות (מיועדות לצרכים מיוחדים עם סדרות מבנה מיוחדות)。 מתחילה לקבל יותר יישום במערכת ויסות מהירות. ניתן לחבר מנוע סינכרוני לרשת החשמל כמעבה סינכרוני. כאשר המנוע ללא כל עומס מכני, על ידי התאמת הזרימה ברשת החשמל של עירור הרוטור מהכוח התגובתי האינדוקטיבי או הקיבולי, כדי לשפר את גורם ההספק או את מטרת התאמת מתח רשת החשמל.
