il motore sincrono e il motore a induzione sono un tipo di motore a corrente alternata comunemente usato. Le caratteristiche sono: il funzionamento a regime, la velocità del rotore e la frequenza della rete elettrica e le relazioni costanti tra n = ns = 60 f/p, ns diventano velocità sincrona. Se la frequenza della rete elettrica viene mantenuta costante, si verifica uno stato stazionario quando la costante di velocità del motore sincrono è costante e non ha nulla a che fare con le dimensioni del carico. Il motore sincrono è diviso in generatore sincrono e motore sincrono. Nelle moderne centrali elettriche la priorità viene data alla macchina di comunicazione con motore sincrono. Principio di funzionamento, creazione del campo magnetico principale: far passare una corrente di eccitazione dell'avvolgimento di eccitazione CC, stabilire il campo magnetico di eccitazione, la polarità e stabilire il campo magnetico principale. Conduttore che trasporta corrente: l'avvolgimento di armatura simmetrico trifase agisce come avvolgimento di potenza, diventando il portatore del potenziale elettrico di induzione o della corrente indotta. Movimento di taglio: rotore di trascinamento del motore primo (energia meccanica in ingresso al motore). Campo magnetico di eccitazione, polarità e bianco con l'asse di rotazione e taglio progressivo di ciascuna fase dell'avvolgimento dello statore (equivalente al campo magnetico di eccitazione di taglio inverso del conduttore dell'avvolgimento). Pezzi di potenziale elettrico alternato: poiché l'avvolgimento dell'armatura e il campo magnetico principale tra il relativo movimento di taglio, l'avvolgimento dell'armatura rileva se in base alle dimensioni e alla direzione cambia periodicamente la simmetria trifase della tensione alternata. Attraverso il cavo è possibile fornire l'alimentazione CA. Degenerazione e simmetria paganti: a causa del campo magnetico rotante e della polarità, rende il potenziale elettrico di induzione della polarità alternata; A causa della simmetria dell'avvolgimento dell'armatura, assicurarsi che la simmetria del potenziale elettrico di induzione trifase. Modalità operativa in pezzi ci sono tre modalità operative principali del motore sincrono, vale a dire come generatore, motore e macchina di compensazione in funzione. Poiché il funzionamento di un generatore è la modalità operativa più importante del motore sincrono, poiché il funzionamento del motore è un'altra importante modalità operativa del motore sincrono. Il fattore di potenza del motore sincrono può essere regolato, nel e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d833 13332646335 63 non richiede velocità, l'utilizzo di un motore sincrono su larga scala può migliorare l'efficienza. Negli ultimi anni, il piccolo motore asincrono a frequenza variabile, il motore sincrono è anche chiamato motore a induzione, è attraverso il traferro interagire per produrre un campo magnetico rotante e una coppia elettromagnetica di corrente indotta dall'avvolgimento del rotore, in modo da trasformare l'energia meccanica ed elettrica in energia meccanica di un motore a corrente alternata. Il motore asincrono secondo la struttura del rotore è diviso in due forme: una gabbia di scoiattolo (motore a induzione a gabbia di scoiattolo) e un motore asincrono a rotore avvolto. Motore asincrono per il funzionamento del motore asincrono. A causa del suo avvolgimento del rotore vengono indotte correnti, chiamate anche motore a induzione. Il motore asincrono è il più utilizzato in tutti i tipi di motore, uno dei più richiesti. Macchina alimentata da elettricità da paese a paese, circa il 90% per motori asincroni, con piccoli motori asincroni rappresentavano circa il 70% o più. Il carico totale nel sistema di alimentazione, il consumo di energia rappresenta una parte considerevole del motore asincrono. In Cina, il consumo energetico dei motori asincroni rappresenta circa il 60% del carico totale. Le caratteristiche di base del motore asincrono, collegato ad altri avvolgimenti del rotore di potenza senza, la corrente dello statore viene prelevata direttamente dal sistema di alimentazione CA; Rispetto ad altri motori, il motore asincrono ha struttura, fabbricazione, utilizzo, facilità di manutenzione, alta affidabilità, leggerezza e basso costo. Un motore asincrono trifase, ad esempio, e con la potenza, rispetto alla velocità del motore a corrente continua, la prima e la seconda metà del peso, il costo è solo un terzo. Il motore asincrono è facile, in base ai requisiti delle diverse condizioni ambientali derivate da varie serie di prodotti. Ha anche caratteristiche di carico vicine alla velocità costante in grado di soddisfare i requisiti della maggior parte dei macchinari di produzione industriale e agricola. I suoi limiti sono che la velocità e il campo magnetico rotante della velocità sincrona hanno uno scorrimento fisso (vedere il motore asincrono) e le prestazioni di controllo della velocità sono scarse in quanto richiedono un ampio intervallo di velocità regolare utilizzando occasioni (come azionamento di laminatoi, paranchi, macchine utensili di grandi dimensioni, ecc.) Motore CC economico e conveniente. Inoltre, durante il funzionamento del motore asincrono, la potenza reattiva proveniente dal sistema di alimentazione mediante eccitazione, che porta al fattore di potenza del sistema di alimentazione, diventa negativa. Pertanto, nelle occasioni ad alta potenza e bassa velocità (come il trascinamento del mulino a sfere, del compressore, ecc.) è ragionevole utilizzare un motore sincrono. Superficie ampiamente utilizzata, a causa della grande produzione di motori asincroni, deve avere varie varietà, specifiche e tutti i tipi di forme di macchinari completi. Pertanto, prestando particolare attenzione alla progettazione del motore asincrono, alla standardizzazione della produzione, alla seriazione, alla generalizzazione. In tutti i tipi di prodotti di serie, il più grande e il più utilizzato nella produzione di serie di motori asincroni trifase come la serie di base; Oltre a una serie di serie derivate (sulla base delle serie di base come parte del cambiamento delle serie di esportazione), serie speciali (progettate per esigenze speciali con serie a struttura speciale). Iniziano ad avere più applicazioni nei sistemi di regolazione della velocità. Il motore sincrono può anche essere collegato alla rete elettrica come condensatore sincrono. Quando il motore non presenta alcun carico meccanico, regolando il flusso nella rete elettrica di eccitazione del rotore dalla potenza reattiva induttiva o capacitiva, per migliorare il fattore di potenza o lo scopo della regolazione della tensione della rete elettrica.
Il gruppo HOPRIO, un produttore professionale di controller e motori, è stato fondato nel 2000. Sede del gruppo nella città di Changzhou, provincia di Jiangsu.
