Sự khác biệt giữa động cơ servo đồng bộ và động cơ servo không đồng bộ là gì

Động cơ đồng bộ và động cơ cảm ứng là một loại động cơ AC thường được sử dụng. Các tính năng là: Hoạt động trạng thái ổn định, tốc độ rôto và tần số lưới điện và quan hệ không đổi giữa N = NS = 60 f/P, NS trở thành tốc độ đồng bộ. Nếu tần số của lưới điện được giữ không đổi, trạng thái ổn định khi hằng số tốc độ động cơ đồng bộ là không đổi và không liên quan gì đến kích thước của tải. Động cơ đồng bộ được chia thành máy phát đồng bộ và động cơ đồng bộ. Trong máy giao tiếp nhà máy điện hiện đại được ưu tiên với động cơ đồng bộ. Nguyên tắc làm việc, việc thiết lập từ trường chính: vượt qua dòng kích thích cuộn dây kích thích DC, thiết lập từ trường kích thích, phân cực và thiết lập từ trường chính. Dây dẫn mang hiện tại: cuộn dây phần ứng đối xứng ba pha đóng vai trò là cuộn dây điện, trở thành chất mang điện thế cảm ứng hoặc dòng điện cảm ứng. Chuyển động cắt: rôto kéo động cơ nguyên tố (đến năng lượng cơ học đầu vào của động cơ) từ trường kích thích, phân cực và màu trắng với trục quay và cắt tiến bộ từng pha của stato (tương đương với dây dẫn hướng dẫn của dây dẫn. Điện áp xen kẽ ba pha đối xứng. Thông qua dây dẫn, có thể cung cấp năng lượng AC. Trả tiền thoái hóa và đối xứng: Do từ trường quay và cực tính, làm cho tiềm năng điện cảm ứng của tính phân cực xen kẽ; Do tính đối xứng của cuộn dây phần ứng, đảm bảo rằng đối xứng điện thế cảm ứng ba pha. Chế độ hoạt động theo từng mảnh Có ba chế độ hoạt động chính của động cơ đồng bộ, cụ thể là máy phát điện, động cơ và máy bù đang chạy. Là một máy phát để chạy là chế độ hoạt động quan trọng nhất của động cơ đồng bộ, vì động cơ chạy là một chế độ hoạt động quan trọng khác của động cơ đồng bộ. Hệ số công suất của động cơ đồng bộ có thể được điều chỉnh, trong E799BEE5BAA6E79FA5E98193E78988E69D833 13332646335 63 Không yêu cầu tốc độ, sử dụng động cơ đồng bộ quy mô lớn có thể cải thiện hiệu quả. Trong những năm gần đây, động cơ không đồng bộ tần số thay đổi nhỏ, động cơ đồng bộ còn được gọi là động cơ cảm ứng, bằng khoảng cách không khí tương tác để tạo ra từ trường quay và cuộn dây rôto gây ra mô -men điện từ dòng điện, để nhận ra năng lượng cơ học và điện thành năng lượng cơ học của động cơ AC. Động cơ không đồng bộ theo cấu trúc rôto được chia thành hai dạng: một lồng sóc (động cơ cảm ứng lồng sóc) và động cơ không đồng bộ của rôto. Động cơ không đồng bộ cho hoạt động vận động của động cơ không đồng bộ. Do dòng cuộn dây rôto của nó được gây ra, còn được gọi là động cơ cảm ứng. Động cơ không đồng bộ là động cơ được sử dụng rộng rãi nhất trong tất cả các loại động cơ, một trong những nhu cầu lớn nhất. Máy chạy bằng điện từ quốc gia này sang quốc gia khác, khoảng 90% cho động cơ không đồng bộ, với động cơ không đồng bộ nhỏ chiếm khoảng 70% trở lên. Tổng tải trong hệ thống điện, mức tiêu thụ năng lượng chiếm tỷ lệ đáng kể của động cơ không đồng bộ. Ở Trung Quốc, mức tiêu thụ điện động cơ không đồng bộ chiếm khoảng 60% tổng tải. Các đặc điểm cơ bản của động cơ không đồng bộ, được kết nối với các cuộn dây rôto công suất khác mà không có, dòng stato được lấy trực tiếp từ hệ thống điện AC; So với động cơ khác, động cơ không đồng bộ có cấu trúc đơn giản, sản xuất, sử dụng, bảo trì dễ dàng, độ tin cậy cao, trọng lượng nhẹ, chi phí thấp. Ví dụ, động cơ không đồng bộ ba pha, và với công suất, so với tốc độ động cơ DC, nửa trước và nửa sau của trọng lượng, chi phí chỉ là một phần ba. Động cơ không đồng bộ là dễ dàng, theo yêu cầu của các điều kiện môi trường khác nhau có được nhiều loạt sản phẩm khác nhau. Nó cũng có một đặc điểm tải của tốc độ không đổi có thể đáp ứng các yêu cầu của hầu hết các máy móc sản xuất công nghiệp và nông nghiệp. Những hạn chế của nó là tốc độ và từ trường quay của tốc độ đồng bộ có độ trượt cố định (xem động cơ không đồng bộ) và hiệu suất điều khiển tốc độ kém trong phạm vi tốc độ mượt mà bằng cách sử dụng các dịp (như ổ đĩa cuộn, vận tốc, dụng cụ máy móc lớn, v.v.) Ngoài ra, hoạt động của động cơ không đồng bộ, công suất phản ứng từ hệ thống điện bằng cách kích thích, dẫn đến hệ số công suất của hệ thống công suất trở nên xấu. Do đó, trong công suất cao, các dịp tốc độ thấp (như kéo máy nghiền bóng, máy nén, v.v.) sử dụng động cơ đồng bộ là hợp lý. Bề mặt được sử dụng rộng rãi, do sản xuất động cơ không đồng bộ lớn, nó phải có nhiều loại, thông số kỹ thuật và tất cả các loại hình thành một bộ máy móc hoàn chỉnh. Do đó, đặc biệt chú ý đến việc thiết kế động cơ không đồng bộ, tiêu chuẩn sản xuất, thử nghiệm, khái quát hóa. Trong tất cả các loại sản phẩm loạt, sản phẩm lớn nhất và được sử dụng rộng rãi nhất trong sản xuất loạt động cơ không đồng bộ ba pha như chuỗi cơ bản; Ngoài một số chuỗi dẫn xuất (trên cơ sở chuỗi cơ bản như là một phần của sự thay đổi của chuỗi xuất khẩu), loạt đặc biệt (được thiết kế cho các nhu cầu đặc biệt với chuỗi cấu trúc đặc biệt) bắt đầu có nhiều ứng dụng hơn trong hệ thống điều chỉnh tốc độ. Động cơ đồng bộ cũng có thể được kết nối vào lưới điện dưới dạng bình ngưng đồng bộ. Khi động cơ không có bất kỳ tải trọng cơ học nào, bằng cách điều chỉnh dòng chảy trong lưới điện kích thích rôto từ công suất phản ứng cảm ứng hoặc điện dung, để cải thiện hệ số công suất hoặc mục đích của điều chỉnh điện áp lưới điện.