В отличие от мотора, промышленные применения, используемые в двигателе электромобиля, обычно требуют частых запуска, быстрой динамической реакции, постоянный крутящий момент, работающий на низкой скорости, и вместимость перегрузки сильна, широкий диапазон скорости может работать для четырех квадранта, в то время как полностью соответствовать функции работы автомобилей также должна соответствовать комфорту во время движения, способность адаптироваться к окружающей среде и т
Д.
. уменьшить качество тела.
2) Широкий диапазон скорости и может удовлетворить потребности низкого уровня и высокоскоростного круиза.
3) В широком диапазоне рабочей скорости и крутящего момента имеет более высокую эффективность.
4) Широко постоянная способность работы питания может снизить мощность с номинальной мощностью, которая может снизить стоимость.
5) Высокая надежность и стабильность среды управления транспортными средствами, любые обстоятельства должны обеспечить безопасность высоко, особенно контролируемого режима отказа.
6) Низкий шум, включая электромагнитный шум и аудио -шум, удовлетворяют потребности электромагнитной совместимости автомобилей и комфорта вождения.
7) Разумная стоимость и стоимость популярности электромобилей всегда были большим препятствием.
Система индикатора оценки бесщеточной системы моторного привода с внешней характеристикой (максимальный выходной момент и скорость вращения), постоянный диапазон скорости мощности и карта эффективности системы управления (. Это была не точечная эффективность отдельной моторной эффективности онтологии или контроллера), а также плотность крутящего момента привода и плотность мощности.
