Murab ionann agus mótair, iarratais tionsclaíocha, a úsáidtear i mótarfheithiclí leictreacha de ghnáth a cheangal ar stad tosaithe go minic, freagra dinimiciúil tapa, tá chasmhóiminte leanúnach ag rith ar luas íseal agus cumas ró-ualach láidir, raon luas leathan, is féidir a reáchtáil ar feadh ceithre cheathrú, agus freastal go hiomlán ba chóir feidhm ag rith carr freastal freisin ar an chompord nuair tiomána, an cumas a chur in oiriúint don chomhshaol, srl.靠
性、功率密度、冷却方式等方面有较大差异,对电动汽车电机驱动技术的基本要求总结如下:
1) Dlús chasmhóiminte ard agus dlús cumhachta ard, chun freastal ar éileamh na ngluaisteán spás leictreacha, ag an am céanna is féidir le caighdeán an chomhlachta a laghdú freisin.
2) Raon luais leathan agus is féidir leis freastal ar riachtanais ghrád íseal agus ardluais Cruise.
3) I raon leathan de luas oibre agus chasmhóiminte tá éifeachtacht níos airde.
4) Cumas oibríochta cumhachta tairiseach leathan is féidir, an chumhacht rátáilte mótair a laghdú, rud a d'fhéadfadh an costas a laghdú.
5) Ard-iontaofacht agus cobhsaíocht timpeallacht reatha na feithicle, áiritheoidh imthosca ar bith sábháilteacht an mhodh teip atá thar a bheith inrialaithe.
6) Freastalaíonn torann íseal, lena n-áirítear torann leictreamaighnéadach agus torann fuaime, ar riachtanais chomhoiriúnacht leictreamaighnéadach mótarfheithiclí agus compord tiomána.
7) Ba chonstaic mhór i gcónaí é costas réasúnta, agus costas an tóir a bhí ar ghluaisteáin leictreacha.
an córas táscaire meastóireachta ar chóras tiomána mótair gan scuab le tréith seachtrach (chasmhóiminte aschuir uasta agus luas rothlach), raon luas cumhachta tairiseach agus léarscáil éifeachtúlachta an chórais tiomána (. Ní raibh sé ina phointe éifeachtúlachta ar leith éifeachtacht mótair ontology nó rialtóir) Agus dlús chasmhóiminte an chórais tiomána agus dlús cumhachta.
