Экранирование и обработка короткого замыкания обмотки трехфазного двигателя переменного тока

Двигатель переменного тока & # 8203; Короткое замыкание обмотки Короткое замыкание обмотки относится к виткам обмотки или между различными повреждениями изоляции обмоток и образованием явления короткого замыкания. После неисправности электросинхронизатор дымит (короткое замыкание при редком количестве оборотов, не курите), несбалансированный трехфазный ток, шум двигателя и вибрация во время работы, что серьезно, когда двигатель не запускается. Являются: причиной перегрузки двигателя короткого замыкания обмотки, часто слишком большого количества электроэнергии; Однофазный режим работы; Изменение напряжения источника питания слишком велико; Механические повреждения обмотки, а также технология изготовления или ремонта и т. д. Методы проверки короткого замыкания обмотки (1) внешний осмотр должен проработать двигатель на холостом ходу около 20 минут, проверить обмотку на наличие дыма (короткое замыкание, когда количество витков редко, не курите), а затем быстро снять двигатель, чтобы обнаружить горячую обмотку, исследовать изменение цвета изоляции, выяснить место неисправности. (2) с помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции между двумя группами, если сопротивление очень низкое, для выяснения явления двух межфазных коротких замыканий. (3) метод контроля тока позволяет двигателю работать без нагрузки, измерять трехфазный ток. Ток фазной обмотки больше возможного повреждения. Обратите внимание на напряжение трехфазного источника питания. В случае дисбаланса трехфазного напряжения следует заменить двухфазные электроинструменты для проверки. Если ток не изменяется при переключении мощности, больший из фазных токов обмотки может иметь короткое замыкание. Выясните после обмотки короткое замыкание, далее выясните место неисправности. (4) при проверке сопротивления используется мостовое измерение сопротивления постоянного тока каждой фазной обмотки, сопротивления, которое может иметь меньшую фазу короткого замыкания. А вот короткое замыкание при количестве витков редко, его трудно измерить. (5) Испытание детектора короткого замыкания - это детектор короткого замыкания на сердечнике вокруг катушки индуктора, на нижней поверхности, чтобы обеспечить постоянство и статор в течение нескольких недель после возникновения дуги. Детектор, использующий открытую часть для проверки, проверяется надрез сердечника статора, строка в контуре катушки детектора, измеритель тока, а затем правила подачи переменного тока. Первичная обмотка трансформатора детекторной катушки является испытанием на превращение в вторичную катушку. Если катушка выдалась, реакции нет; Если в катушке происходит короткое замыкание, то есть ток, ток в первичной обмотке увеличивается. Исследуя изменение показаний счетчика тока, можно определить место повреждения короткого замыкания. Кроме того, также можно поместить небольшой кусок старого металлического пильного полотна в измеренную катушку с другими полезными насечками на краях, если в катушке короткое замыкание, ножовка будет притягиваться и колебаться, a & другое; Сделать & повсюду; Звук. При использовании этого метода следует обратить внимание на следующее: один является двигателем для подключения, форма дельта-дельта должна быть с открытым ртом; Во-вторых, извилистая дорога параллельна, должна открыться параллельная ветка; Три — это двигатель с двойной обмоткой по измеряемому пазу, имеет две катушки, они лежат между разделителями шага катушки на обоих концах, поэтому для зондирования (или пильного полотна по металлу) примерно через два паза попытайтесь определить, какая катушка является короткозамкнутой. Метод лечения обмотки методом короткого замыкания заключается в следующем: (1) если повреждение несерьезное, может быть использовано для ремонта метода межвитковой изоляции, а именно при повреждении обернутой изоляционной лентой, покрытой изоляционной краской, прокладкой изоляции и т. д. ; Если потеря серьезная, следует заменить обмотку. (2) короткое замыкание фазы полярной группы, короткое замыкание, возникающее при обычном подключении), обмотку можно нагреть до 60 ~ 80 ℃, чтобы смягчить изоляцию обмотки, затем поддеть, провести желтую трубку от головки к гнезду или с помощью хорошей изолирующей бумажной прокладки. Точка короткого замыкания (3) при коротком замыкании между обмотками, если в итоге хорошая изолирующая бумажная прокладка. (4) межвитковое короткое замыкание, ток очень большой, часто несколько витков провода сгорают до оголенного провода. В этот момент, если изоляция гнезда не сгорела полностью, можно в нескольких местах короткого замыкания разрезать конец проводника, нагреть обмотку, щипцами извлечь плохой провод; Если количество витков короткого замыкания менее 30% от общего числа витков паза, новые провода больше не изнашиваются, просто подключается оригинальная обмотка. Конечно, это повлияет на мощность двигателя. (5) о высоковольтном двигателе: сначала сняли изоляцию, отремонтировали, обрезали часть провода, затем произошло короткое замыкание в проводнике света, концы напильника косые (длина наклона равна двойной толщине провода) В шахматном порядке, провод поворачивает голову непрямо, необходимо. Тот же масштаб проводника, а затем сопоставлен с серебряной сваркой сварного шва и мостовым измерением качества контактной сварки постоянным током для проверки. Снова в соответствии с исходной толщиной витковой изоляции наматывают витковую изоляцию, изолирующее лакокрасочное покрытие, сушку. В конце концов, обернули основную изоляцию, например встроенные автономные операции.