Osiem luk istniejącego przemysłu motoryzacyjnego w kraju i za granicą

Sieć elektryczna, standardy efektywności energetycznej, różnice w Stanach Zjednoczonych od 1997 r. zaczęto narzucać stosowanie standardowych silników o dużej mocy, począwszy od 2011 r. wymuszone promowanie standardowych silników o ultrawysokiej mocy, ue i Chiny narzucają standardowe silniki o dużej mocy od 2011 r. A obecnie w naszym kraju większość małych i średnich produktów silnikowych to Y, Y2, Y3 i produkty pochodne, to zdecydowana większość zwykłego silnika o standardowej mocy IE1, o 3% niższego niż jednolity standard wysokiej mocy IE2, IE3 nawet o 5% niższe od wysokich standardów mocy. Po drugie, rozwój technologii zaawansowanych koncepcji projektowych, różnice między silnikami zagranicznych przedsiębiorstw przywiązują dużą wagę do projektu, podstawą produktu każdej generacji jest podstawa wszystkich kolejnych pochodnych produktów silnikowych, wszystkie pochodne opcje rozwoju modułowego typu menu wyboru silnika, najbardziej pochodne opcje modułowe silników mogą osiągnąć ponad 200, jeśli chodzi o ofertę, projekt, produkcję, moc jest bardzo wysoka; W przypadku dużych, specjalnych technologii analizy doboru silnika, wykorzystujących oprogramowanie do analizy użyteczności, takie jak oprogramowanie do analizy obliczeń elektromagnetycznych, oprogramowanie do analizy symulacji konstrukcji itp., poziom projektowania produktu jest wysoki. Przy tradycyjnych metodach projektowania stosowanych w przedsiębiorstwach, silnikom krajowym brakuje zaawansowanego pomysłu i techniki projektowej, a ostateczny dział badań i rozwoju silników seryjnych jest niejasny, a rozwój silników pochodnych, cykl projektowania produktu jest długi. 3, różnice między innowacyjnymi zdolnościami technologii informatycznych, elastyczną produkcją, gospodarką niskoemisyjną osiągnęły narodowy poziom strategiczny w Europie i Stanach Zjednoczonych, kraje europejskie i amerykańskie mają technologię niskoemisyjną na najwyższym poziomie, technologie niskoemisyjne mogą stać się motorem ożywienia gospodarczego w Europie i Ameryce. Jeśli chodzi o gospodarkę niskoemisyjną w naszym kraju, chodzi o technologię niskoemisyjną, a krajowa firma ma presję na środki do życia, wizja strategiczna jest szeroka, sympozjum na temat strategicznych inwestycji przemysłowych na wzgórzach jest niewielkie, w przypadku produktów wysokiej jakości brakuje centrów technologicznych, z niezależnymi prawami własności intelektualnej, takimi jak stosowanie przetwornic częstotliwości 56 lat temu, jest trendem w branży uznanym 56 lat temu, ale krajowy producent silników nie przedstawił doskonałych danych z testów silników do konwersji częstotliwości, więc na szerokim rynku silników i falowników dużej mocy nie ma pozycji rynkowej. Cztery, różnica stawek specjalnych za granicą dedykowany silnik ze standardowym przełożeniem 7:3, współczynnik dostosowywania wyniósł 70%. Krajowy silnik specjalny i standardowy stosunek 3:7 oraz specjalna stawka silnika domowego przed spowolnieniem. Zbadaj przyczynę tego, że w procesie pracy silnika w Chinach nie zwraca się uwagi na różnorodność produktów, szybkie monitorowanie rozwoju zdolności rynkowych jest słabe, co często powodowało, że silniki ogólne zajmowały miejsce użytkowania. Po piąte, różnice między systemami dopasowującymi międzynarodowe korporacje mają formę wydajności antymonopolowej, urządzenia energetyczne, silnik, obciążenie w tej samej grupie, każda fabryka produkuje, ścisła współpraca, wzajemna współpraca, urządzenia energetyczne, silnik i obciążenie są dokładne, rozsądne dopasowanie, układ silnika dużej mocy. Ale w naszym kraju ze względu na silnik mechaniczny, sterowanie, przeciąganie (takie jak wentylator, pompa wodna, sprężarka itp.) Prace, po których wykonywane są prace projektowe i produkcyjne różnych firm, cały proces produkcji łącza w odpowiednim zamkniętym, tak nieuzasadnionym dopasowaniu parametrów technicznych, działaniu systemu o małej mocy. Sześć, różnice między poziomem technologicznym firm zagranicznych w zakresie ilości produktów, odmian, odpowiedniego układu procesów produkcyjnych produktów, razem podążają za ewolucją technologii rachunkowości i technologii informatycznych, automatyzacją produkcji silników, postępem poziomu informatyzacji, obróbką mechaniczną silnika przedstawioną w celu uwzględnienia elastycznego systemu produkcyjnego (FMS) oraz zintegrowanego systemu produkcyjnego maszyny księgowej (CIMS) Reprezentowany przez pierwszy proces produkcyjny, znacznie zwiększają moc produkcyjną. A krajowa firma produkująca silniki, obróbka jest wybierana na podstawie proporcji obrabiarek nadal wynosi ponad 80%, z kilkoma firmami w ciągu kilku pięcioletnich planów po przekształceniu i wydajnymi maszynami, obrabiarkami CNC wykorzystującymi wzrost współczynnika, cała praca maszyny księgowej wykorzystywanej do poziomu informatyzacji produkcji z poziomem wciąż zagranicznego rytmu jest duża różnica. Po siódme, różnice między efektem marki zagranicznych firm poprzez kultywowanie dobrych odmian produktów przez wiele lat, przynoszą zysk w postaci obfitości rynku high-end w imieniu firmy: ABB, Siemens, WEG, SEW, Emerson itp. oraz firmy finansowane z Tajwanu, niektóre juany, duży odpowiednik. Krajowa firma motoryzacyjna jest znana tylko podczas mojego pobytu w tytule, a nie pod względem klientów, pracowników, dostawców, społeczeństwa, produktów przekazywanych przez rząd i nośników informacji o firmie, a różnice między wieloma markami krajowymi nie są silne, trudno jest wyróżnić jakąkolwiek markę lub inną markę. Skutkiem homogeniczności marki jest silna konkurencja cenowa, powodująca następnie spadek zysków firmy krajowej. Osiem, widoczna różnica w jakości firmy zagranicznej wynikająca z przetwarzania przez dostawców, kontroli procesu, procesu produkcyjnego, takiego jak przetwarzanie jakości w stosunku do osiągnięcia wyznaczonej pozycji, więc spójność produkcji partii produktu, jakość wyglądu silnika są znacznie lepsze niż w przypadku firmy krajowej. Większość wydajności silnika krajowej firmy musi być dyskretna, wygląd jest bardziej szorstki, chociaż są to produkty kwalifikowane, nie będą miały wpływu na użytkowanie, ale zatrzymają produkty na rynku klientów z najwyższej półki.