Osiem luk istniejącej branży motorycznej w kraju i za granicą
Dom » Blog » Osiem luk istniejącej branży motorycznej w kraju i za granicą

Osiem luk istniejącej branży motorycznej w kraju i za granicą

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
Przycisk udostępniania kakao
Przycisk udostępniania Snapchat
Przycisk udostępniania telegramu
przycisk udostępniania shaRethis

Sieć elektryczna, standardy wydajności efektywności energetycznej różnic w Stanach Zjednoczonych od 1997 r. Zaczęły narzucić za pomocą silnika o wysokiej mocy standardowej, począwszy od 2011 r. Wymuszone silnik o ultra wysokiej mocy, UE i Chiny to standardowe silniki o wysokiej mocy od 2011 r., A nasz kraj najbardziej małych i średnich produktów motorycznych jest teraz wysokie produkty silnikowe Y, Y2, Y3 i pochodne, to wysokie standardy mocy, 3%. IE2, IE3 nawet o 5% niższe niż standardy o dużej mocy. Po drugie, opracowanie technologii zaawansowanych koncepcji projektowania, różnice między silnikiem zagranicznym przedsiębiorstwem przywiązują ogromne znaczenie do projektu, fundament każdego produktu generacji jest podstawą wszystkich kolejnych produktów motorycznych, wszystkie opcje rozwoju modułowego wyboru silnika, najczęściej pochodne opcje modułowe motorowe mogą osiągnąć ponad 200, o cytatach, projektu, produkcji, mocy jest bardzo wysoka; W dużej, specjalnej technologii analizy wyboru silnika, przy użyciu oprogramowania do analizy użyteczności, takiego jak oprogramowanie do analizy obliczeń elektromagnetycznych, oprogramowanie do analizy symulacji struktury itp. Poziom projektowania produktu jest wysoki. Dzięki tradycyjnym metodom projektowania przedsiębiorstw, motorowi nie ma zaawansowanego pomysłu i techniki projektowania, o Ultimate Series Motor Badzyk i rozdział jest niejasny, a opracowywanie silników pochodnych, cykl projektowania produktu jest długi. 3, Różnice między innowacyjną zdolnością technologii informatycznych, elastyczną produkcją, niską gospodarką węglową wzrosła do Europy i krajowego poziomu strategicznego Stanów Zjednoczonych, kraje europejskie i amerykańskie mają niskie dowodzenia technologii emisji dwutlenku węgla, technologie o niskiej zawartości węgla mogą stać się silnikiem ożywienia gospodarczego Europy i Ameryki. W przypadku niskiej gospodarki węglowej w naszym kraju dochodzi do technologii niskiej emisji dwutlenku węgla, a krajowa spółka presji utrzymania, wizja strategiczna jest szeroka, sympozjum na temat strategicznych wysokich inwestycji przemysłowych jest niewielkie, produkty o wysokiej jakości centra technologii, z niezależnymi prawami własności własności intelektualnej, takim jak konwerterę częstotliwości w przypadku stosowania konwertera częstotliwości w ciągu 56 lat temu, jest trendem branży uznanej przez branży, która nie była doskonałą częstotliwością. Rynek silnika i falownika konwersji, brak pozycji rynkowej. Cztery, specjalizacja specjalistyczna za granicą dedykowany silnik ze standardowym wskaźnikiem 7: 3, wskaźnik dostosowywania wyniósł 70%. Krajowy specjalny silnik i standardowy wskaźnik 3: 7 i szybkość specjalistyczna silnika krajowego przed powoli. Zbadaj powód, w którym motor pracujący w Chinach nie zwracaj uwagi na różnorodność produktów, szybkie dbanie o rozwój umiejętności rynkowych jest słaby, co było wiele okazji dla General Motors, aby zająć miejsce użytkowania. Pięć, różnice między wielowarstwami pasującymi do systemu mają formę rentowni, sprzęt zasilający, silnik, obciążenie w tej samej grupie każda produkcja fabryczna, ścisła współpraca, wzajemna współpraca, sprzęt zasilający, silnik i obciążenie są dokładne, rozsądne dopasowanie, system silnika o dużej mocy. Ale nasz kraj z powodu mechanicznego silnika, kontroli, przeciągania (takiego jak wentylator, pompa wodna, sprężarka itp.) Prace, a następnie różne firmy projektowe i produkcyjne, cały proces tworzenia łącza w odpowiednim zamknięciu, więc nieuzasadniony dla dopasowywania parametrów technicznych, operacji systemu niskiego zasilania. Po sześć, różnice między poziomem technologicznym zagranicznych firm na temat ilości produktu, odmian, odpowiedniego układu procesu produkcyjnego, razem, następuje po ewolucji technologii rachunkowości i informatycznej, automatyzację produkcji silników, poziom informacyjnych jest rozwijający się, przetwarzanie mechaniczne przedstawione w celu uwzględnienia elastycznego systemu produkcyjnego (FMS) i zintegrowanego systemu produkującego maszyny (CIMS). A krajowa firma produkująca motoryzację, obróbka jest wybierana przez odsetek maszyn do maszyn, jest nadal ponad 80%, z kilkoma firmami poprzez kilka pięcioletnich planów po transformacji, a wydajne maszyny, narzędzia maszynowe CNC z podwyższaniem współczynników, cała praca maszyny księgowej wykorzystywana do produkcji poziomu informatyki z zagranicznym poziomem wciąż jest. Siedem, różnicami między wpływem marki zagranicznych firm poprzez uprawę dobrych odmian produktów przez wiele lat, ma zysk z obfitości rynku wysokiej klasy w imieniu firmy, to ABB, Siemens, Weg, Sew, Emerson itp. Oraz firmy finansowane przez Tajwanu, niektóre Yuan, duża równoważność. A krajowa firma motoryzacyjna do marki zna tylko podczas mojego pobytu w tytule, a nie markę dotyczącą klientów, pracowników, dostawców, społeczeństwa, przewoźnika informacji o transferze rządowym i operatorze informacji o firmie, a różnice między krajową marką nie są silne, trudno jest uczynić jakąkolwiek markę i inną różnice marki. Wyniki jednorodności marki jest poważną konkurencją cenową, a następnie powoduje spadek zysku spółki krajowej. Osiem, pozorna różnica w jakości spółki zagranicznej ze względu na przetwarzanie dostawców, kontrolę procesu, proces produkcji, taki jak przetwarzanie jakości w stosunku do wyznaczonej pozycji, więc spójność produkcji produktu, jakość wyglądu silnika jest szeroko lepsza niż spółka krajowa. Większość wydajności motorycznej spółki krajowej musi być dyskretnym stopniem, wygląd jest grubszy, choć są wykwalifikowanymi produktami, nie wpłynie na użycie, ale zatrzyma produkty na rynku klientów wysokiej klasy.

Hoprio Group Profesjonalny producent kontrolera i silników, został założony w 2000 r. Grupy Grupy w Changzhou City w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności