Opt GAP Industria auto existentă la domiciliu și în străinătate
Acasă » Blog » Opt decalaj industrie auto existentă la domiciliu și în străinătate

Opt GAP Industria auto existentă la domiciliu și în străinătate

Vizualizări: 0     Autor: Site Editor Publicare Ora: 2020-12-09 Originea: Site

Întreba

Buton de partajare Facebook
Buton de partajare pe Twitter
Buton de partajare a liniei
Buton de partajare WeChat
Butonul de partajare LinkedIn
Butonul de partajare Pinterest
Butonul de partajare WhatsApp
Buton de partajare Kakao
Butonul de partajare Snapchat
Buton de partajare a telegramei
Buton de partajare Sharethis

Electrical network, standards of energy efficiency performance of the differences in the United States since 1997 has begun imposing using high power standard motor, beginning in 2011 forced promote ultra-high power standard motor, the eu and China is imposing high power standard motors since 2011. And our country most small and medium-sized motor products out now is Y, Y2, Y3 and derived products, is the vast majority of ordinary power standard IE1 motor, 3% lower than high power standard uniform IE2, IE3 chiar cu 5% mai mic decât standardele de putere ridicată. În al doilea rând, dezvoltarea tehnologică a conceptelor avansate de proiectare, diferențele dintre motorul întreprinderilor străine acordă o importanță deosebită proiectării, fundamentul fiecărui produs de generație este fundamentul tuturor produselor motorii derivate ulterioare, toate opțiunile de dezvoltare modulară de tip de selecție motorie derivată, cele mai derivate opțiuni modulare motorii pot ajunge mai mult de 200, despre citat, design, produs, putere este foarte mare; Pe tehnologie mare și specială de analiză a selecției motorii, folosind software de analiză a utilităților, cum ar fi software -ul de analiză a calculului electromagnetic, software -ul de analiză a simulării structurii etc., nivelul de proiectare a produsului este ridicat. Cu metodele tradiționale de proiectare ale întreprinderilor, motorul intern nu are o idee și o tehnică avansată de proiectare, despre divizia de cercetare și dezvoltare a seriei finale este vagă și derivată, ciclul de proiectare a produsului este lung. 3, diferențele dintre capacitatea inovatoare a tehnologiei informației, producția flexibilă, economia cu emisii reduse de carbon a crescut în Europa și nivelul strategic național al Statelor Unite, țările europene și americane au înălțime de tehnologie scăzută de carbon, tehnologii cu emisii reduse de carbon pot deveni motorul recuperării economice a Europei și Americii. To a low carbon economy in our country, it comes to low carbon technology, and the domestic company of livelihood pressure, strategic vision is broad, the symposium on the strategic high ground industrial investment is small, the high-grade products lack of technology centers, with independent intellectual property rights such as the use of frequency converter in 56 years ago has been the trend of the industry recognized, but the domestic motor company has not been perfect frequency conversion motor test data, so in high power frequency Motor de conversie și piață largă a invertorului, fără poziție de piață. Patru, diferența de rată de specialitate în străinătate motorul dedicat cu raportul standard de 7: 3, rata de personalizare a fost de 70%. Motor special intern și standard raportul de 3: 7 și rata de specialitate a motorului intern înainte de lent. Cercetați motivul său, în procesul de lucru al motorului în China pentru a nu acorda atenție varietății de produse, îngrijirea rapidă după ce dezvoltarea capacității pieței este slabă, care a avut multe ocazii către General Motors pentru a lua locul de utilizare. Cinci, diferențele dintre multinaționalele care se potrivesc sistemului au formă de randament antimonopol, echipamente electrice, motor, încărcare în același grup, fiecare fabricație din fabrică, cooperare strânsă, cooperare reciprocă, echipamente electrice, motor și sarcină sunt exacte, o potrivire rezonabilă, un sistem motor de mare putere. Dar țara noastră datorită lucrărilor de motor mecanic, control, târâre (cum ar fi ventilatorul, pompa de apă, compresorul etc.) urmate de proiectarea și fabricarea diferitelor companii, întregul proces de producere a legăturii în închisoarea respectivă, atât de nejustificată în ceea ce privește o funcționare a sistemului de putere scăzută. Șase, diferențele dintre nivelul tehnologic al companiilor străine cu privire la cantitatea produsului, soiurile, aranjamentul corespunzător al procesului de producție a produselor, împreună, urmează evoluția contabilității și tehnologiei informației, automatizarea de fabricație a motorului, nivelul informației avansează, procesarea mecanică motorie prezentată pentru a ține cont de sistemul de fabricație flexibil (FMS) și de a face producția de contabilitate integrată cu mare măsură. Și compania de fabricație a automobilelor interne, prelucrarea este aleasă de proporția de mașini-unelte este încă peste 80%, cu câteva companii prin mai multe planuri de cinci ani după transformarea, iar mașinile-unelte CNC, cu mașini-unelte CNC, folosind raportul creșteri, întreaga lucrare a mașinii de contabilitate utilizate pentru fabricarea nivelului informatizării cu nivelul străin încă, există o diferență mare. Șapte, diferențele dintre efectul de brand al companiilor străine prin cultivarea unor soiuri bune de produse timp de mai mulți ani, au profitul abundenței pieței de ultimă generație în numele companiei sunt ABB, Siemens, Weg, The Sew, Emerson etc. și companii finanțate de Taiwan, unele yuani, mari echivalență. Și intern, compania auto motoare pentru a cunoaște doar în timpul șederii mele în titlu, nu a brandului în ceea ce privește clienții, angajații, furnizorii, societatea, produsul de transfer guvernamental și transportatorul de informații al companiei, iar diferențele dintre marca internă nu este puternică, este dificil să creeze orice diferență de marcă și alte mărci. Rezultatele omogenității mărcii sunt o concurență severă de prețuri, apoi determină scăderea profitului companiei interne. Opt, aparentă diferență în calitatea companiei străine datorită procesării furnizorilor, controlului proceselor, procesului de producție, cum ar fi procesarea calității în raport cu poziția desemnată, astfel încât consistența producției de loturi de produse, calitatea aspectului motorului este pe scară largă mai bună decât compania internă. Și cea mai mare parte a performanței motorii ale companiei interne trebuie să fie discretă, aspectul este mai grosier, deși sunt produse calificate, nu va afecta utilizarea, dar va opri produsele pe piața clienților de înaltă calitate.

Grupul Hoprio Un producător profesionist de controlor și motoare, a fost înființat în 2000. Sediul grupului din orașul Changzhou, provincia Jiangsu.

Link -uri rapide

Contactaţi-ne

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Adăugare: nr.19 Mahang South Road, districtul de înaltă tehnologie Wujin, orașul Changzhou, provincia Jiangsu, China 213167
Lăsaţi un mesaj
CONTACTAŢI-NE
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Toate drepturile rezervate. Sitemap | Politica de confidențialitate