Elektrisk nettverk, standarder for energieffektivitetsytelse av forskjellene i USA siden 1997 har begynt å innføre ved bruk av høyeffektmotor, fra 2011 tvang fremmer ultrahøy kraftstandardmotor, EU og Kina imponerer standardmotorer med høy kraft, Uniform IE2, IE3 til og med 5% lavere enn høye strømstandarder. For det andre teknologiutviklingen av avanserte designkonsepter, forskjeller mellom den utenlandske foretaksmotoren fester stor betydning for utformingen, grunnlaget for hvert generasjonsprodukt er grunnlaget for alle påfølgende avledede motoriske produkter, alle avledede motorvalg -menytype modulære utviklingsalternativer, de mest avledede motoriske modulene kan nå mer enn 200, om tilbudet, design, produkter, kraft er veldig høy; På en stor, spesiell motorisk utvalgsanalyseteknologi, ved bruk av programvare for analyseanalyse, for eksempel programvare for elektromagnetisk beregningsanalyse, programvaren for simuleringsanalyse, etc., er produktdesignnivå høyt. Med tradisjonelle designmetoder for bedrifter, innenlandsk motor mangler avansert designidee og teknikk, om den ultimate serien Motor FoU -divisjonen er vag og derivat motorisk utvikling, er produktdesignsyklus lang. 3, Forskjellene mellom den innovative evnen til informasjonsteknologi, fleksibel produksjon, lav karbonøkonomi har steget til Europa og USAs nasjonale strategiske nivå, de europeiske og amerikanske landene har kommandoer med lav karbonteknologi, lavkarbondeknologier kan bli motoren for økonomisk utvinning av Europa og Amerika. For en lavkarbonøkonomi i vårt land, det kommer til lavkarbonteknologi, og det innenlandske selskapet for levebrød press, strategisk visjon er bredt, symposiet på den strategiske industrielle investeringen i høy bakke er liten, høykvalitetsproduktene mangler teknologisentre, med uavhengig immaterielle rettigheter, slik at den er anerkjent, slik at den er å bruke den som har vært PERTIGS-trenden, men som er anerkjent. Kraftfrekvenskonverteringsmotor og omformer bred marked, ingen markedsposisjon. Fire, spesialitetsforskjeller i utlandet dedikert motor med standardforholdet på 7: 3, tilpasningshastigheten var 70%. Innenlandsk spesiell motor og standard forholdet på 3: 7, og spesialitetsgraden for innenlandsk motor før sakte. Undersøk sin grunn, i prosessen med motoren som arbeider i Kina for ikke å ta hensyn til produktvariasjon, er rask å se etter utviklingen av markedsevnen svak, noe som hadde mange anledninger til generelle motorer for å ta bruksstedet. Fem, forskjellene mellom systemet som matchende multinasjonale selskaper har antitrustutbytte, kraftutstyr, motor, belastning i samme gruppe hver fabrikkproduksjon, nær samarbeid, gjensidig samarbeid, kraftutstyr, motor og belastning er nøyaktig, rimelig matchende, høyt kraftmotorsystem. Men landet vårt på grunn av mekanisk motor, kontroll, dratt (som vifte, vannpumpe, kompressor, etc.) arbeid etterfulgt av forskjellige selskaper design og produksjon, hele prosessen med å produsere kobling i den respektive lukkede, så urimelige på tekniske parametere matchende, lavt kraftsystemets drift. Seks, forskjellene mellom det teknologiske nivået til utenlandske selskaper om produktmengden, varianter, den tilsvarende produksjonsprosessarrangementet av produkter, til sammen, følger utviklingen av regnskap og informasjonsteknologi, motorisk produksjonsautomatisering, informasjonsiseringsnivå er fremme, motorisk mekanisk prosessering presentert for å redegjøre for fleksibelt produksjonssystem (FMS) og regnskapsmaskinens integrert produksjon. Og innenlandsk motorproduksjonsselskap, er maskinering valgt av andelen maskinverktøy er fremdeles over 80%, med noen få selskaper gjennom flere femårsplan etter transformering, og effektivt maskineri, CNC-maskinverktøy ved bruk av forhold øker, hele arbeidet med regnskapsmaskin som brukes til å produsere informasjonsnivå med utenlandsk Beat-nivå, det er en stor forskjell. Syv, forskjellene mellom merkevareeffekten av utenlandske selskaper ved å dyrke gode varianter av produkter i mange år, har overskuddet av overflod av high-end markedet på vegne av selskapet ABB, Siemens, Weg, SEW, Emerson, etc., og Taiwan-finansierte selskaper, noe yuan, stor ekvivalens. Og innenlandsk Motor Company til merkevare vet bare under mitt opphold i tittelen, ikke merkevaren med hensyn til kunder, ansatte, leverandører, samfunn, statlig overføringsprodukt og selskapsinformasjonsselskap, og forskjellene mellom det innenlandske mange merket ikke er sterke, det er vanskelig å gjøre noe merke og andre merkeforskjeller. Resultatene av merkevarehomogenitet er en alvorlig priskonkurranse, og forårsaker deretter nedgangen i det innenlandske selskapets fortjeneste. Åtte, tilsynelatende forskjell i kvaliteten på utenlandsk selskap på grunn av leverandørbehandling, prosesskontroll, produksjonsprosess som kvalitetsbehandling i forhold til å nå den utpekte posisjonen, så konsistensen i produktets batchproduksjon, utseendets kvalitet på motoren er mye bedre enn innenlandsk selskap. Og det meste av det innenlandske selskapets motoriske ytelse må være diskret grad, utseendet er grovere, selv om det er kvalifiserte produkter, vil ikke påvirke bruken, men vil stoppe produktene inn i high-end kundemarkedet.
