แปดช่องว่างอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีอยู่ในประเทศและต่างประเทศ

เครือข่ายไฟฟ้า มาตรฐานประสิทธิภาพการใช้พลังงานของความแตกต่างในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1997 ได้เริ่มใช้มอเตอร์มาตรฐานกำลังสูง เริ่มต้นในปี 2011 บังคับให้ส่งเสริมมอเตอร์มาตรฐานกำลังสูงพิเศษ สหภาพยุโรปและจีนกำลังกำหนดมอเตอร์มาตรฐานกำลังสูงตั้งแต่ปี 2011 และผลิตภัณฑ์มอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางที่สุดในประเทศของเราตอนนี้คือ Y, Y2, Y3 และผลิตภัณฑ์ที่ได้รับ เป็นมอเตอร์มาตรฐาน IE1 มาตรฐานพลังงานส่วนใหญ่ต่ำกว่าชุดมาตรฐานกำลังสูง 3% IE2, IE3 ต่ำกว่ามาตรฐานพลังงานสูงถึง 5% ประการที่สอง การพัฒนาเทคโนโลยีของแนวคิดการออกแบบขั้นสูง ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์วิสาหกิจต่างประเทศให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการออกแบบ รากฐานของผลิตภัณฑ์ทุกรุ่นเป็นรากฐานของผลิตภัณฑ์มอเตอร์ที่ได้รับมาทั้งหมด ตัวเลือกการพัฒนาโมดูลาร์ประเภทเมนูการเลือกมอเตอร์ที่ได้รับทั้งหมด ตัวเลือกโมดูลาร์มอเตอร์ที่ได้รับมากที่สุดสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 200 เกี่ยวกับใบเสนอราคา การออกแบบ ผลิต พลังงานสูงมาก สำหรับเทคโนโลยีการวิเคราะห์การเลือกมอเตอร์ขนาดใหญ่พิเศษ โดยใช้ซอฟต์แวร์วิเคราะห์ยูทิลิตี้ เช่น ซอฟต์แวร์วิเคราะห์การคำนวณแม่เหล็กไฟฟ้า ซอฟต์แวร์วิเคราะห์การจำลองโครงสร้าง ฯลฯ ระดับการออกแบบผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับสูง ด้วยวิธีการออกแบบแบบดั้งเดิมขององค์กร มอเตอร์ในประเทศขาดแนวคิดและเทคนิคการออกแบบขั้นสูง เกี่ยวกับแผนกวิจัยและพัฒนามอเตอร์ซีรีส์ขั้นสูงสุดนั้นคลุมเครือและการพัฒนามอเตอร์อนุพันธ์ วงจรการออกแบบผลิตภัณฑ์มีความยาว 3 ความแตกต่างระหว่างความสามารถเชิงนวัตกรรมของเทคโนโลยีสารสนเทศ การผลิตที่ยืดหยุ่น เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำได้เพิ่มขึ้นถึงระดับยุทธศาสตร์ระดับชาติของยุโรปและสหรัฐอเมริกา ประเทศในยุโรปและอเมริกามีเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำที่มีความสูงสั่งการ เทคโนโลยีคาร์บอนต่ำสามารถกลายเป็นกลไกของการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจของยุโรปและอเมริกา สำหรับเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำในประเทศของเรา มันมาถึงเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำ และบริษัทในประเทศของความกดดันในการดำรงชีวิต วิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์กว้าง การประชุมสัมมนาเกี่ยวกับการลงทุนเชิงอุตสาหกรรมบนพื้นดินสูงเชิงกลยุทธ์มีขนาดเล็ก ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงขาดศูนย์เทคโนโลยี ด้วยสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระเช่นการใช้ตัวแปลงความถี่ใน 56 ปีที่ผ่านมาเป็นแนวโน้มของอุตสาหกรรมที่ได้รับการยอมรับ แต่ บริษัท มอเตอร์ในประเทศไม่ได้รับข้อมูลการทดสอบมอเตอร์การแปลงความถี่ที่สมบูรณ์แบบ ดังนั้นในมอเตอร์แปลงความถี่พลังงานสูงและตลาดอินเวอร์เตอร์กว้าง ไม่มีตำแหน่งทางการตลาด ประการที่สี่ ความแตกต่างของอัตราพิเศษในต่างประเทศมอเตอร์เฉพาะที่มีอัตราส่วนมาตรฐาน 7:3 อัตราการปรับแต่งคือ 70% มอเตอร์พิเศษในประเทศและมาตรฐานอัตราส่วน 3:7 และอัตราพิเศษของมอเตอร์ในประเทศก่อนช้าๆ ตรวจสอบเหตุผลในกระบวนการของมอเตอร์ที่ทำงานในประเทศจีนที่ไม่ใส่ใจกับความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ ดูแลอย่างรวดเร็ว การพัฒนาความสามารถทางการตลาดยังอ่อนแอ ซึ่งมีหลายครั้งที่มอเตอร์ทั่วไปเข้ามาแทนที่การใช้งาน ห้า ความแตกต่างระหว่างระบบการจับคู่บริษัทข้ามชาติมีรูปแบบผลผลิตต่อต้านการผูกขาด อุปกรณ์ไฟฟ้า มอเตอร์ โหลดในกลุ่มเดียวกันแต่ละโรงงานผลิต ความร่วมมืออย่างใกล้ชิด ความร่วมมือซึ่งกันและกัน อุปกรณ์ไฟฟ้า มอเตอร์และโหลดมีความแม่นยำ การจับคู่ที่เหมาะสม ระบบมอเตอร์กำลังสูง แต่ประเทศของเราเนื่องจากมอเตอร์กล การควบคุม การถูกลาก (เช่นพัดลม ปั๊มน้ำ คอมเพรสเซอร์ ฯลฯ ) งานตามมาด้วยการออกแบบและผลิตของบริษัทต่างๆ กระบวนการทั้งหมดในการผลิตการเชื่อมโยงตามลำดับปิด จึงไม่สมเหตุสมผลในการจับคู่พารามิเตอร์ทางเทคนิค การทำงานของระบบพลังงานต่ำ หก ความแตกต่างระหว่างระดับเทคโนโลยีของบริษัทต่างประเทศเกี่ยวกับปริมาณผลิตภัณฑ์ พันธุ์ การจัดกระบวนการผลิตที่สอดคล้องกันของผลิตผล ร่วมกันติดตามการพัฒนาของการบัญชีและเทคโนโลยีสารสนเทศ ระบบการผลิตมอเตอร์อัตโนมัติ ระดับการให้ข้อมูลกำลังก้าวหน้า การประมวลผลทางกลของมอเตอร์ที่นำเสนอเพื่อบัญชีสำหรับระบบการผลิตที่ยืดหยุ่น (FMS) และระบบการผลิตแบบรวมเครื่องบัญชี (CIMS) นำเสนอโดยกระบวนการผลิตครั้งแรก ทำให้พลังการผลิตไปข้างหน้าอย่างมาก และบริษัทผู้ผลิตมอเตอร์ในประเทศ สัดส่วนของเครื่องมือเครื่องจักรยังคงถูกเลือกโดยสัดส่วนของเครื่องมือเครื่องจักร โดยมีบริษัทไม่กี่แห่งที่ผ่านแผนห้าปีหลายปีหลังจากการเปลี่ยนแปลง และเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพ เครื่องมือเครื่องจักร CNC โดยใช้อัตราส่วนเพิ่มขึ้น งานทั้งหมดของเครื่องจักรทางบัญชีที่ใช้สำหรับระดับข้อมูลการผลิตโดยที่ระดับต่างประเทศยังคงเอาชนะมีความแตกต่างใหญ่ เจ็ด ความแตกต่างระหว่างผลกระทบของแบรนด์ของบริษัทต่างประเทศโดยการปลูกฝังผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายเป็นเวลาหลายปี มีกำไรจากความอุดมสมบูรณ์ของตลาดระดับไฮเอนด์ในนามของบริษัท ได้แก่ ABB, Siemens, WEG, SEW, Emerson ฯลฯ และบริษัทที่ได้รับทุนสนับสนุนจากไต้หวัน บางหยวนก็เทียบเท่ากันมาก และบริษัทยานยนต์ในประเทศอย่างมากให้แบรนด์รู้จักเฉพาะในระหว่างที่ฉันอยู่ในชื่อ ไม่ใช่แบรนด์ในฐานะลูกค้า พนักงาน ซัพพลายเออร์ สังคม ผลิตภัณฑ์ถ่ายโอนของรัฐบาลและผู้ให้บริการข้อมูลของบริษัท และความแตกต่างระหว่างแบรนด์จำนวนมากในประเทศไม่แข็งแกร่ง เป็นเรื่องยากที่จะสร้างความแตกต่างของแบรนด์และแบรนด์อื่น ๆ ผลลัพธ์ของความเป็นเนื้อเดียวกันของแบรนด์คือการแข่งขันด้านราคาที่รุนแรง ส่งผลให้กำไรของบริษัทในประเทศลดลง แปด ความแตกต่างที่ชัดเจนในคุณภาพของบริษัทต่างประเทศเนื่องจากการประมวลผลของซัพพลายเออร์ การควบคุมกระบวนการ กระบวนการผลิตเช่นการประมวลผลคุณภาพเมื่อเทียบกับตำแหน่งที่กำหนด ดังนั้นความสม่ำเสมอของการผลิตชุดผลิตภัณฑ์ คุณภาพรูปลักษณ์ของมอเตอร์จึงดีกว่าบริษัทในประเทศอย่างกว้างขวาง และประสิทธิภาพของมอเตอร์ของบริษัทในประเทศส่วนใหญ่จะต้องไม่ต่อเนื่องกัน ลักษณะหยาบกว่า แม้ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรอง แต่ก็จะไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้งาน แต่จะหยุดผลิตภัณฑ์เข้าสู่ตลาดลูกค้าระดับไฮเอนด์