Kaheksa lünka olemasolev autotööstus kodu- ja välismaal
Kodu » Blogi » Kaheksa lõhe olemasolev autotööstus kodu- ja välismaal

Kaheksa lünka olemasolev autotööstus kodu- ja välismaal

Vaatamised: 0     Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2020-12-09 Päritolu: Sait

Uurige

Facebooki jagamisnupp
Twitteri jagamisnupp
rea jagamise nupp
wechati jagamisnupp
linkedini jagamisnupp
pinteresti jagamisnupp
whatsapi jagamisnupp
kakao jagamise nupp
snapchati jagamisnupp
telegrammi jagamise nupp
jaga seda jagamisnuppu

Elektrivõrk, energiatõhususe standardid erinevused Ameerika Ühendriikides alates 1997. aastast on hakanud kehtestama kasutades suure võimsusega standardmootoreid, alates 2011. aastast sunnitud edendama ülisuure võimsusega standardmootoreid, el ja Hiina kehtestavad suure võimsusega standardmootorid alates 2011. aastast. Ja meie riigis on enamik väikese ja keskmise suurusega võimsusega mootoritooteid, IE tuletatud tooteid, nüüd on standard Y ja Y2 mootor, 3% madalam kui suure võimsusega standard ühtlane IE2, IE3 isegi 5% madalam kui suure võimsusega standardid. Teiseks, täiustatud disainikontseptsioonide tehnoloogia arendamine, välismaiste ettevõtete vahelised erinevused mootorid omistavad disainile suurt tähtsust, iga põlvkonna toote vundament on kõigi järgnevate tuletatud mootoritoodete vundament, kõik tuletatud mootorite valiku menüütüübid modulaarsed arendusvõimalused, kõige tuletatud mootorimooduli valikud võivad ulatuda üle 200, umbes pakkumine, disain, tootmine, võimsus on väga suur; Suurte spetsiaalsete mootorivaliku analüüsitehnoloogiate puhul, kasutades kasuliku analüüsi tarkvara, näiteks elektromagnetiliste arvutuste analüüsi tarkvara, struktuuri simulatsiooni analüüsi tarkvara jne, on toote disaini tase kõrge. Ettevõtete traditsiooniliste projekteerimismeetodite puhul puudub kodumaisel mootoril arenenud disainiideed ja -tehnika, seeria mootorite teadus- ja arendustegevuse jaotus on ebamäärane ja tuletatud mootorite arendamine, toote disainitsükkel on pikk. 3, erinevused infotehnoloogia uuendusvõime, paindliku tootmise, vähese CO2-heitega majanduse vahel on tõusnud Euroopa ja Ameerika Ühendriikide riiklikule strateegilisele tasemele, Euroopa ja Ameerika riikidel on madala süsinikusisaldusega tehnoloogia kõrgel tasemel, madala süsinikusisaldusega tehnoloogiatest võib saada Euroopa ja Ameerika majanduse taastumise mootor. Meie riigi vähese CO2-heitega majanduse puhul on tegemist vähese CO2-heitega tehnoloogiaga ja kodumaise elatise survega ettevõttega, strateegiline nägemus on lai, sümpoosion strateegilistest kõrgetasemelistest tööstusinvesteeringutest on väike, kõrgekvaliteediliste toodete puhul puuduvad tehnoloogiakeskused, sõltumatute intellektuaalomandi õigustega, nagu sagedusmuunduri kasutamine 56 aastat tagasi, on olnud tööstusharu tunnustatud suundumus, kuid kodumaine mootorite muundamise sageduse ja mootorite võimsuse testimine pole olnud täiuslik. lai turg, turupositsioon puudub. Neli, välismaal eriotstarbeliste mootorite tariifide erinevus standardsuhtega 7:3, kohandamismäär oli 70%. Kodused erimootorid ja standardsed suhe 3:7 ja kodumaise mootori erimäär enne aeglaselt. Uurige selle põhjust, kuna Hiinas töötava mootori puhul ei pöörata tähelepanu tootevalikule, kiire pilk pärast turu arengut on nõrk, mistõttu on olnud palju juhtumeid, et üldised mootorid asusid kasutuskohale. Viis, erinevused süsteemi sobitamise rahvusvaheliste ettevõtete vahel on monopolivastane saagivorm, jõuseadmed, mootor, koormus samas rühmas iga tehase tootmine, tihe koostöö, vastastikune koostöö, jõuseadmed, mootor ja koormus on täpne, mõistlik sobitamine, suure võimsusega mootorisüsteem. Kuid meie riigis on mehaaniline mootor, juhtimine, lohistamine (nagu ventilaator, veepump, kompressor jne. )Tööd, millele järgneb erinevate ettevõtete projekteerimine ja tootmine, kogu protsessi tootmise link vastavas suletud, nii et tehniliste parameetrite sobitamine on ebamõistlik, madala energiatarbega süsteemi töö. Kuus, välismaiste ettevõtete tehnoloogilise taseme erinevused tootekoguse, sortide, toodangu vastava tootmisprotsessi paigutuse osas, koos, järgivad raamatupidamise ja infotehnoloogia arengut, mootorite tootmise automatiseerimist, infotehnoloogia taset edeneb, mootori mehaanilist töötlemist esitatakse paindliku tootmissüsteemi (FMS) ja raamatupidamismasina integreeritud tootmissüsteemi (CIMS) arvestamiseks, mida esindab esimene tootmisvõimsus, suurelt edasi. Ja kodumaine mootorite tootmisettevõte, mehaaniline töötlemine on valitud tööpinkide osakaalu järgi on endiselt üle 80%, mõne ettevõttega on pärast ümberkujundamist läbi mitme viieaastase plaani ja tõhusate masinate, CNC-tööpinkide kasutamise suhe suureneb, kogu tootmiseks kasutatava raamatupidamismasina töö informatiseerimise tase välismaise endiselt peksmise tasemega on suur erinevus. Seitse, erinevused välismaiste ettevõtete kaubamärgiefekti vahel, kasvatades aastaid häid tooteid, on ettevõtte nimel kasumit kõrgekvaliteedilise turu rohkusest ABB, Siemens, WEG, SEW, Emerson jne ning Taiwani rahastatud ettevõtted, mõned jüaanid, suur samaväärsus. Ja kodumaise suuresti mootorsõidukite kaubamärki teavad ainult minu pealkirjas viibimise ajal, mitte brändi klientidele, töötajatele, tarnijatele, ühiskonnale, valitsuse ülekande tootele ja ettevõtte teabekandjale ning erinevused kodumaise paljude kaubamärkide vahel ei ole tugevad, on raske teha ühtegi brändi ja muud brändi erinevust. Brändi homogeensuse tagajärjeks on tugev hinnakonkurents, mis põhjustab kodumaise ettevõtte kasumi langust. Kaheksa, ilmne erinevus välismaise ettevõtte kvaliteedis, mis tuleneb tarnija töötlemisest, protsesside juhtimisest, tootmisprotsessist, näiteks kvaliteetsest töötlemisest määratud positsiooni saavutamiseks, seega on tootepartii tootmise järjepidevus, mootori välimuse kvaliteet palju parem kui kodumaisel ettevõttel. Ja enamik kodumaiste ettevõtete mootorite jõudlusest peab olema diskreetne, välimus on jämedam, kuigi need on kvalifitseeritud tooted, ei mõjuta kasutamist, kuid takistavad toodete jõudmist kõrgekvaliteediliste klientide turule.

Seotud tooted

sisu on tühi!

HOPRIO grupp on professionaalne kontrollerite ja mootorite tootja, asutati 2000. aastal. Grupi peakorter asub Changzhou linnas, Jiangsu provintsis.

Kiirlingid

Võtke meiega ühendust

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Lisa: No.19 Mahang South Road, Wujini kõrgtehnoloogia piirkond, Changzhou linn, Jiangsu provints, Hiina 213167
Jäta sõnum
VÕTKE MEIEGA ÜHENDUST
Autoriõigus © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud. Saidikaart | Privaatsuspoliitika