Osem vrzeli v obstoječi avtomobilski industriji doma in v tujini
domov » Blog » Osem vrzeli obstoječe avtomobilske industrije doma in v tujini

Osem vrzeli v obstoječi avtomobilski industriji doma in v tujini

Ogledi: 0     Avtor: Urednik mesta Čas objave: 09.12.2020 Izvor: Spletno mesto

Povprašajte

facebook gumb za skupno rabo
gumb za skupno rabo na Twitterju
gumb za skupno rabo linije
gumb za skupno rabo v wechatu
Linkedin gumb za skupno rabo
gumb za skupno rabo na pinterestu
gumb za skupno rabo WhatsApp
gumb za skupno rabo kakao
gumb za skupno rabo snapchat
gumb za skupno rabo telegrama
deli ta gumb za skupno rabo

Električno omrežje, standardi učinkovitosti energetske učinkovitosti razlik v Združenih državah od leta 1997 so začeli vsiljevati uporabo standardnega motorja visoke moči, z začetkom leta 2011 prisiljeni spodbujati standardne motorje ultra visoke moči, eu in Kitajska uvajata standardne motorje visoke moči od leta 2011. In naša država je večina majhnih in srednje velikih motornih izdelkov, ki so zdaj na voljo, Y, Y2, Y3 in izpeljani izdelki, je velika večina običajnega standarda moči IE1 motor, 3 % nižji od enotnega standarda visoke moči IE2, IE3 celo 5 % nižji od standardov visoke moči. Drugič, tehnološki razvoj naprednih oblikovalskih konceptov, razlike med motorji tujih podjetij pripisujejo velik pomen dizajnu, temelj vsakega generacijskega izdelka je temelj vseh nadaljnjih izpeljanih motornih izdelkov, vse izpeljane možnosti izbire motorja tip modularnega razvoja, najbolj izpeljane modularne možnosti motorja lahko dosežejo več kot 200, o ponudbi, oblikovanju, proizvodnji, moč je zelo visoka; Pri veliki, posebni tehnologiji za analizo izbire motorja z uporabo programske opreme za analizo pripomočkov, kot je programska oprema za analizo elektromagnetnega izračuna, programska oprema za analizo simulacije strukture itd., je raven zasnove izdelka visoka. S tradicionalnimi metodami oblikovanja podjetij domačim motorjem primanjkuje napredne oblikovalske ideje in tehnike, glede končne serije motorjev za raziskave in razvoj je nejasen in razvoj izpeljanih motorjev, cikel oblikovanja izdelka je dolg. 3, razlike med inovativno sposobnostjo informacijske tehnologije, prilagodljivo proizvodnjo, nizkoogljično gospodarstvo se je dvignilo na nacionalno strateško raven Evrope in Združenih držav, evropske in ameriške države imajo nizkoogljično tehnologijo, ki dosega vrhunce, nizkoogljične tehnologije lahko postanejo motor gospodarskega okrevanja Evrope in Amerike. Za gospodarstvo z nizkimi emisijami ogljika v naši državi gre za tehnologijo z nizkimi emisijami ogljika in domače podjetje pritiska na preživetje, strateška vizija je široka, simpozij o strateških visokih industrijskih naložbah je majhen, visokokakovostni izdelki nimajo tehnoloških centrov, z neodvisnimi pravicami intelektualne lastnine, kot je uporaba frekvenčnega pretvornika v 56 letih, je bil trend industrije priznan, vendar domače motorno podjetje ni bilo popolnih podatkov o preskusu motorja za frekvenčno pretvorbo, tako da v motorju za frekvenčno pretvorbo visoke moči in inverter širok trg, brez tržnega položaja. Štiri, posebna stopnja razlike v tujini namenski motor s standardnim razmerjem 7:3, stopnja prilagajanja je bila 70 %. Domači posebni motor in standardno razmerje 3:7, posebna stopnja domačega motorja pa počasi. Raziščite razlog, v procesu motorja, ki deluje na Kitajskem, da ne bodite pozorni na raznolikost izdelkov, hiter pogled na razvoj tržne sposobnosti je šibek, kar je imelo veliko priložnosti, da je General Motors prevzel mesto uporabe. Pet, razlike med multinacionalkami, ki se ujemajo s sistemom, imajo protimonopolno obliko donosa, električno opremo, motor, obremenitev v isti skupini, v kateri vsaka tovarna proizvaja, tesno sodelovanje, medsebojno sodelovanje, energetska oprema, motor in obremenitev so natančni, razumno ujemanje, motorni sistem visoke moči. Toda naša država zaradi mehanskega motorja, krmiljenja, vlečenja (kot je ventilator, vodna črpalka, kompresor itd.) Dela, ki mu sledijo načrtovanje in izdelava različnih podjetij, celoten proces izdelave povezave v zadevni zaprti, tako nerazumno ujemanje tehničnih parametrov, delovanje sistema z nizko porabo energije. Šest, razlike med tehnološko ravnjo tujih podjetij glede količine izdelkov, sort, ustrezne ureditve proizvodnega procesa pridelka, skupaj sledijo razvoju računovodstva in informacijske tehnologije, avtomatizaciji proizvodnje motorjev, stopnji informacij napreduje, motorna mehanska obdelava je predstavljena za upoštevanje prilagodljivega proizvodnega sistema (FMS) in računovodskega strojno integriranega proizvodnega sistema (CIMS), ki ga predstavlja prvi proizvodni proces, izdeluje moč naprej močno. In domače podjetje za proizvodnjo motorjev, strojna obdelava je izbrana na podlagi deleža obdelovalnih strojev, ki je še vedno več kot 80 %, z nekaj podjetji skozi več petletnih načrtov po preoblikovanju in učinkovitih strojev, CNC obdelovalnih strojev, ki uporabljajo razmerje, se celotno delo računovodskega stroja, ki se uporablja za proizvodnjo, stopnja informatizacije s tujo še vedno nižjo stopnjo obstaja velika razlika. Sedmo, razlike med učinkom blagovne znamke tujih podjetij z gojenjem dobrih vrst izdelkov že več let, ima dobiček izobilja vrhunskega trga v imenu podjetja so ABB, Siemens, WEG, SEW, Emerson itd., in podjetja, ki jih financira Tajvan, nekaj juanov, velika enakovrednost. In domače močno motorno podjetje do blagovne znamke poznam samo med mojim bivanjem v naslovu, ne pa blagovne znamke glede strank, zaposlenih, dobaviteljev, družbe, izdelka za prenos vlade in nosilca informacij o podjetju, razlike med domačimi številnimi blagovnimi znamkami pa niso močne, težko je narediti kakršno koli blagovno znamko in druge razlike med blagovnimi znamkami. Rezultati homogenosti blagovne znamke so huda cenovna konkurenca, ki nato povzroči upad dobička domačega podjetja. Osem, očitna razlika v kakovosti tujega podjetja zaradi obdelave dobavitelja, nadzora procesa, proizvodnega procesa, kot je obdelava kakovosti glede na dosego določenega položaja, tako da sta doslednost proizvodne serije izdelka in kakovost videza motorja veliko boljša od domačega podjetja. In večina motornih zmogljivosti domačega podjetja mora biti diskretna, videz je grobejši, čeprav so kvalificirani izdelki, ne bo vplival na uporabo, vendar bo izdelke zaustavil na trgu vrhunskih strank.

Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.

Hitre povezave

Kontaktirajte nas

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel.: +86- 18921090987 
E-pošta: sales02@hoprio.com
Dodaj: No.19 Mahang South Road, visokotehnološko okrožje Wujin, mesto Changzhou, provinca Jiangsu, Kitajska 213167
Pustite sporočilo
KONTAKTIRAJTE NAS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Vse pravice pridržane. Zemljevid spletnega mesta | Politika zasebnosti