Электр желісінің электр желісінің, энергия тиімділігі 1997 жылдан бастап 2011 жылдан бастап, ЕО, ЕО және Қытайдың моторикасын қолдана бастады. Біздің еліміздің ең көп және орта моторлы өнімдері - бұл қазір Y, Y2, Y3 және алынған өнімдер - бұл қарапайым қуат стандартының көпшілігі, IE1 қозғалтқышының басым көпшілігі, 3% жоғары қуат стандарты IE2, яғни 3-тен, жоғары қуат стандарттарынан 5% төмен. Екіншіден, дизайндағы озық тұжырымдамалардың, индекстеу технологиясының технологиясын, әр буынның барлық алынған айырмашылықтарын дамыту, барлық кейінгі моторлы моторлы өнімдердің негізі, барлық алынған моторлы модульдік мүмкіндіктер, ең жақсы моторлы модульдік нұсқалар, баға, дизайн, өнім, қуат өте жоғары; Электромагниттік есептеуді талдау бағдарламалық жасақтамасы, құрылымды модельдеуді талдау бағдарламалық жасақтамасы, құрылымдық модельдеу бағдарламалық жасақтамасы және т.б. Кәсіпорындардың дәстүрлі жобалау әдістерімен, отандық мотор жетіспейді, дизайнның алдыңғы қатарлы идеясы мен техникасы жоқ, Ultimate сериялы R & D бөлу, бұлыңғыр және туынды қозғалтқыштың дизайны, өнімнің дизайнерлік циклі ұзақ. 3, ақпараттық технологиялардың, икемді өндірістің, икемді өндірістің, икемді көміртекті экономиканың инновациялық қабілетінің және Америка Құрама Штаттарының стратегиялық деңгейінің айырмашылығы, Еуропа және Америка елдері көміртекті технологиялар, төмен көміртекті технологиялар Еуропа мен Американың экономикалық қалпына келуінің қозғаушы күші болуы мүмкін. Біздің еліміздегі төмен көміртекті экономикаға, сонымен қатар, жоғары көміртектігілердің технологиясы, стратегиялық көзқарасы 56 жыл ішінде, мысалы, жоғары деңгейлі өнімдердің жетіспеушілігі, мысалы, индустриядағы интеллектуалдық компаниялардың жетіспеушілігі, мысалы, индустрияны, бірақ отандық автомобиль компаниясы жоғары қуатты жиілікті түрлендіруге арналған, сондықтан жоғары қуатты жиілікті түрлендіруде Мотор және инвертер кең базар, нарықтық жағдай жоқ. Төрт, мамандандырылған мамандық бойынша бағамдық айырмашылық 7: 3-ке арналған жылжымалы қозғалтқыштың стандартты коэффициенті, теңшелім деңгейі 70% құрады. Ішкі арнайы мотор және 4: 7 арақатынасы және отандық қозғалтқыштың жоғары деңгейі баяу бұрын. Өзінің себебін, Қытайда жұмыс істейтін моторда, өнімнің әр түріне назар аудармағаны үшін, нарықтық қабілеттанудың әлсіздігінен тез қарау, олар генерал қозғалтқыштарға дейін, олар пайдалану орнын алу үшін әлдеқайда әлсіз. Бес, көп ұлттай сәйкестіктер арасындағы айырмашылықтарға қарсы шығымдылық, электр жабдықтары, мотор, мотор, әрбір зауытта жүк, жақын ынтымақтастық, өзара ынтымақтастық, электр жабдықтары, мотор және жүктеме дәл, ақылға қонымды сәйкестік, жоғары қуат беру жүйесі болып табылады. Бірақ біздің еліміз механикалық моторға, бақылауға, басқаруға, сондай-ақ, әр түрлі компанияларды жобалау және шығару, әр түрлі компанияларды жобалау және өндіру, тиісті жабық және техникалық параметрлер бойынша, соншалықты негізсіз, қуат жүйесінің жұмысы жоқ. Алты, шетелдік компаниялардың технологиялық деңгейі өнім саны, сорттар, өндірістік процестердің тиісті өндірістік процестері арасындағы айырмашылықтар, мотор өндірісінің автоматтандыру, интеграциялану, алғашқы өндірістік процесстің (FMS) және алғашқы өндірістік процесстің интеграцияланған өндірістік жүйесінің (CIMS) және интеграцияланған өндірістік жүйені (CIMS), өндірісті алға жылжытуға мүмкіндік береді. Және отандық мотоцикл компаниясы, өңдеудің үлесі 80% -дан асты, олар өзгергеннен кейін бірнеше бес жылдық жоспар, CNC станоктарының, сондай-ақ тиімді техниканың арақатынасын қолдана отырып, арақатынастықтың жоғарылауы, ақпараттандыру деңгейінің барлық жұмысы үлкен өзгеріске ұшырайды. Жеті, шетелдік компаниялардың көптеген жылдар бойы жақсы сорттарын дамыту арқылы шетелдік компаниялардың брендтік әсері арасындағы айырмашылықтар компанияның атынан жоғары білікті нарықтың көп бөлігін, Siemens, Weg, Theg, Siemens, Emerson және т.б. және Тайван қаржыландыратын компаниялар, кейбір юань, үлкен эквивалент. Тұтаның үлкен моторлы компаниясы тек клиенттерге, қызметкерлерге, қызметкерлерге, жеткізушілерге, қоғамға, мемлекеттік аударым өніміне және компанияның ақпараттық тасымалдаушысына және көптеген брендтің арасындағы айырмашылықтарды біледі, және брендтің арасындағы айырмашылықтар, бренд пен брендтің басқа айырмашылықтарын жасау қиын. Брендтің біртектілігі - бұл үлкен баға конкурсы, содан кейін компанияның отандық пайдасы төмендейді. Сегіз, жабдықтаушыларды өңдеу, технологиялық бақылау, технологиялық процестер, технологиялық процестер, мысалы, өнім пакетіне жету, мысалы, өнім пакеттерінің пайда болуы, мотордың сыртқы түрі отандық компанияға қарағанда жақсы. Компанияның моторикасының көп бөлігі дискретті дәрежеде болуы керек, кері келбеті бар, бірақ білікті бұйымдар, бірақ білікті бұйымдар қолдануға әсер етпейді, бірақ өнімдерді білікті клиенттер нарығына тоқтатады.
