בקר מנוע דריכה הוא סוג של אותות דופק אחידים של מוצרים אלקטרוניים, הוא אותות נכנסים לכונני מנוע הצעד, יכול בכונן למנוע צעד זקוק לאות זרם חזק, להניע את מנוע הצעד. בקר מנוע צעד יכול לשלוט במדויק במנוע המנוע המפנה כל זווית. הכונן מקבל את אות הדופק, כל אחד קיבל דופק, מנוע דופק אחד כדי לנסוע מנוע סביב נקודת מבט קבועה, מכיוון שהמאפיינים של מנוע צעד נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות שונות. מעגל נהיגה 1
ביישום מנוע דריכה, הוא אחד הפריטים החשובים ביותר לשקול עיצוב תואם את מעגל הנהיגה. ביצועים דינמיים מנוע צעד תלויים מאוד במעגל הנהיגה. איור 1 מציג את מבנה המערכת המונעת על ידי מנוע. נהיגה במנוע צעד צריכה לעבור מזרם מתפתל סטטור אחד למשנהו. פונקציית מתג מסוג זה המסופקת על ידי מעגל הנהג, סידור מעגל הכונן, הפצה ומוגדלת ממעגל האות של רצף הדופק. פיתולי מנוע צעד בסדר שצוין הוא מוטיבציה. המיקום של מעגל משולב נעשה עבור הזרם המדורג הוא פחות מ- 3 אמפר מעגל נהיגה מנועי צעד קטן באמצעות מבנה רכיב נפרד אינו מיותר. SGSL7180 ו- L7182, למשל, לכונן יחיד, קוטביות ו- L293 ו- L298 לכונן דו קוטבי, ניתן להשתמש בקלות בבקר של הדוק. (2] (3]
2 מנוע צעד של צעד מנוע כדי להניע את מנוע הצעד כדי להשיג את מיקום הרזולוציה, בעיקר מוגבלים על ידי תכנון המבנה של מנוע הצעד. מהראשון ביותר כל לולאה ארבעה שלבים של מנוע צעד לכל לולאה של 400 שלבים של מנוע צעד, אין צורך בהנחיה עצומה. שליטה רק כדי לצעוד כ- 0 מיקרון. רצף התזמון הנוכחי של סטטור, הזדמנות חשמלית שלב מונע על ידי רזולוציית המיקום. פילוח הוא היתרונות החשובים ביותר של הטכנולוגיה משפר את רזולוציית המיקום, המאפיינים של האחר הוא להפחית את מומנט האדווה, במיוחד במהירות נמוכה של המנוע. באמצעות טכנולוגיית הפילוח, לפי קצב הדופק בתדר הגבוה וזווית המרווח הקטנה יותר, מופחת צעד להרכבה ואובדן וגם תהודה לא מופעלת.
