- Askel moottorin ohjain

Askelmoottorin ohjain on eräänlainen elektronisten tuotteiden yhtenäisten pulssisignaalien, se signaalit tulevat askelmoottorivetoihin, voi ajaa askelmoottoriin tarvitsevan voimakkaan virran signaalin, ajaa askelmoottori käynnissä. Stepper -moottorin ohjain voi tarkasti hallita moottoriajoneuvoa kääntämään joka kulmaan.
Drive vastaanottaa pulssisignaalin, jokainen vastaanottaa pulssin, yhden pulssimoottorin moottorin ajamiseen kiinteän näkökulman ympärillä, koska askelmoottorin ominaisuuksia käytetään laajasti eri toimialoilla. Ajopiiri
1

askelmoottorin levittämisessä on yksi tärkeimmistä esineistä, jotka harkitsevat suunnittelua, joka vastaa ajopiiriä. Stepper -moottorin dynaaminen suorituskyky riippuu hyvin ajopiiristä. Kuvio 1 näyttää askelmoottorivetoisen järjestelmän rakenteen. Askelmoottorin ajaminen on vaihdettava staattorin käämitysvirrasta toiseen. Tällainen kytkintoiminto, jonka tarjoaa ohjainpiirin, käyttöpiirin järjestelyn, jakautumisen ja suurennettu pulssisekvenssisignaalipiiristä. Askelmoottorin käämitykset määritellyssä järjestyksessä on motivaatio.
Integroidun piirin käytännöllisyys on tehty nimellisvirralle on alle 3 ampeeria pieni askelmoottorin ajopiiri erillisen komponenttien rakenteen avulla on tarpeetonta. SGSL7180 ja L7182, esimerkiksi yksittäisellä asemalla, napaisuudella ja L293 ja L298 bipolaarista käyttöä varten, voidaan helposti käyttää tiukasti. (2] (3] askelmoodin

2
askelmoottori askelmoottorin ajamiseksi resoluution sijainnin saamiseksi, pääasiassa askelmoottorin rakennesuunnittelu rajoittaa pääasiassa jokaisesta askelmoottorin neljästä askeleesta jokaisessa silmukassa 400 askelmoottorin vaiheessa. Resoluutiossa on kuitenkin ollut suuri askel. Resoluution suurille tarkkuussovelluksille ei kuitenkaan ole resoluutio. Hallitse vain noin 0. 1. Micron. Nyt se on pienin askelmoottori tuottaa mekaanisen suunnittelun (pääasiassa staattorien lukumäärä ja Aktiivisen solun ja elektrodin määritetty hammasten lukumäärä) on pian saavutettu, jotta resoluutio on käytettävä muutakin menetelmää jakautumaan askelmatkaan. Staattorin virran ajoitussekvenssin hallinta, askel sähkömahdollisuudet, jotka ohjaavat paikannusresoluutiota. Segmentointi on tekniikan tärkein hyöty parantaa sijainnin resoluutiota, toisen ominaisuuksien on vähentää aaltoilumomentti, etenkin moottorin pienellä nopeudella. Segmentointitekniikan kautta korkean taajuuden pulssin ja pienemmän väliaikaisen kulman avulla askel voitolle ja häviölle vähenee ja resonanssia ei myöskään laukaista.