மோட்டார் கன்ட்ரோலரை ஸ்டெப்பிங் என்பது மின்னணு தயாரிப்புகளின் சீரான துடிப்பு சமிக்ஞைகளுக்கு ஒரு வகையானது, இது ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ்களை உள்ளிடவும், ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில் டிரைவ் மூலம் வலுவான தற்போதைய சமிக்ஞை தேவை, படி மோட்டார் இயங்கும். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஒவ்வொரு கோணத்திலும் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும். டிரைவ் என்பது துடிப்பு சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு துடிப்பு, ஒரு துடிப்பு மோட்டார் ஒரு நிலையான பார்வையைச் சுற்றி மோட்டார் டிரைவ் செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பண்புகள் பல்வேறு தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஓட்டுநர் சுற்று , வடிவமைப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான பொருட்களில் ஒன்றாகும், இது ஓட்டுநர் சுற்றுக்கு பொருந்துகிறது. 1
ஸ்டெப்பிங் மோட்டரின் பயன்பாட்டில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டைனமிக் செயல்திறன் ஓட்டுநர் சுற்றுக்கு மிகவும் சார்ந்துள்ளது. படம் 1 மோட்டார் இயக்கப்படும் அமைப்பின் கட்டமைப்பைக் காட்டுகிறது. ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஓட்டுவது ஒரு ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மின்னோட்டத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு மாற வேண்டும். இயக்கி சுற்று, டிரைவ் சர்க்யூட் ஏற்பாடு, விநியோகம் மற்றும் துடிப்பு வரிசை சமிக்ஞை சுற்றிலிருந்து பெரிதாக்கப்பட்ட இந்த வகையான சுவிட்ச் செயல்பாடு. குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முறுக்குகள் உந்துதல். மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திற்கு ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகளின் நடைமுறைத்தன்மை 3 ஆம்பியர்களுக்கும் குறைவாக உள்ளது, தனித்துவமான கூறு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி சிறிய ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஓட்டுநர் சுற்று தேவையற்றது. எடுத்துக்காட்டாக, SGSL7180 மற்றும் L7182, இருமுனை இயக்ககத்திற்கான ஒற்றை இயக்கி, துருவமுனைப்பு மற்றும் L293 மற்றும் L298 ஆகியவற்றிற்கு, இறுக்கமாக கட்டுப்படுத்தியில் எளிதாகப் பயன்படுத்தலாம். .
2 சுமார் 0. 1 மைக்ரான் அதன் இயந்திர வடிவமைப்பால் (முக்கியமாக செயலில் உள்ள செல் மற்றும் மின்முனையில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கை) உருவாக்க முடியும், அந்த நேரத்தில், தீர்மானத்தை மேம்படுத்துவதற்கு, இந்த கட்டுரையின் தொடக்கக் கட்டுப்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். ஸ்டேட்டர் தற்போதைய நேர வரிசை, நிலைப்படுத்தல் தீர்மானத்தால் இயக்கப்படும் படி மின்சார வாய்ப்பு. பிரிவு என்பது தொழில்நுட்பத்தின் மிக முக்கியமான நன்மைகள் நிலை தீர்மானத்தை மேம்படுத்துகிறது, மற்றவற்றின் பண்புகள் சிற்றலை முறுக்குவிசையை குறைப்பதாகும், குறிப்பாக மோட்டரின் குறைந்த வேகத்தில். பிரிவு தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், அதிக அதிர்வெண் துடிப்பு வீதம் மற்றும் சிறிய இடைவெளி கோணத்தின் மூலம், ஆதாயம் மற்றும் இழப்புக்கான படி குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் அதிர்வு தூண்டப்படாது.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
