- ደረጃ ሞተር መቆጣጠሪያ
እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2020-11-12 መነሻ ጣቢያ
ጠይቅ
የእርከን ሞተር መቆጣጠሪያ የኤሌክትሮኒካዊ ምርቶች አንድ ወጥ የሆነ የልብ ምት ምልክቶች ዓይነት ነው ፣ ምልክቶች ወደ ስቴፕፐር ሞተር ድራይቮች ውስጥ ይገባሉ ፣ ወደ ስቴፐር ሞተር በሚነዳው ድራይቭ ጠንካራ የአሁኑ ምልክት ያስፈልገዋል ፣ የእርምጃ ሞተርን ያንቀሳቅሱ። የስቴፐር ሞተር መቆጣጠሪያ እያንዳንዱን አንግል የሚዞረውን የእርከን ሞተር በትክክል መቆጣጠር ይችላል።
ድራይቭ የ pulse ምልክት ይቀበላል ፣ እያንዳንዱ የልብ ምት ፣ አንድ ምት ሞተር በቋሚ እይታ ዙሪያ ወደ ሞተር ድራይቭ ፣ ምክንያቱም የስቴፐር ሞተር ባህሪዎች በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። የማሽከርከር ወረዳ ፣ ንድፍ ከመንዳት ወረዳው ጋር እንደሚዛመድ ከግምት ውስጥ ከሚገቡት በጣም አስፈላጊ ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው።
1
በእርከን ሞተር አተገባበር ውስጥ የስቴፐር ሞተር ተለዋዋጭ አፈፃፀም በጣም በአሽከርካሪው ዑደት ላይ የተመሰረተ ነው. ስእል 1 የእርከን ሞተር የሚነዳ ስርዓት መዋቅርን ያሳያል. የስቴፐር ሞተር መንዳት ከአንድ የስታተር ጠመዝማዛ ጅረት ወደ ሌላ መቀየር አለበት። ይህ ዓይነቱ የማብሪያ ተግባር በአሽከርካሪው ወረዳ ፣ በአሽከርካሪዎች ዑደት ፣ በስርጭት እና ከ pulse ቅደም ተከተል ሲግናል ወረዳ የተጋነነ። በተጠቀሰው ቅደም ተከተል ውስጥ የስቴፐር ሞተር ጠመዝማዛዎች ተነሳሽነት ነው.
የተቀናጀ የወረዳ ተግባራዊነት ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ከ 3 amperes ያነሰ ነው ትንሽ stepper ሞተር መንዳት የወረዳ discrete ክፍሎች መዋቅር በመጠቀም አላስፈላጊ ነው. SGSL7180 እና L7182 ለምሳሌ ለአንድ ነጠላ አንፃፊ ፣ፖላሪቲ እና L293 እና L298 ለባይፖላር ድራይቭ በቀላሉ በመቆጣጠሪያው ውስጥ በቀላሉ ሊጠቀሙበት ይችላሉ። (2](3) የደረጃ ሞድ
2
ስቴፐር ሞተሩን ለመንዳት የመፍትሔው ቦታ የሚገኝበትን ቦታ ለማግኘት በዋናነት በስቴፐር ሞተር መዋቅር ዲዛይን የተገደበ ነው ። ከመጀመሪያው እያንዳንዱ loop አራት ደረጃዎች የደረጃ ሞተር እስከ እያንዳንዱ loop 400 የእርምጃ ሞተር ደረጃዎች ፣ በውሳኔው ውስጥ ትልቅ እርምጃ አለ ። ነገር ግን ለከፍተኛ ትክክለኛነት አቀማመጥ ትግበራዎች ፣ የተቀናጀ የቦታ መፍታት ለመሣሪያው የተወሰነ መሣሪያን ለማምረት በቂ ላይሆን ይችላል። ወደ ደረጃ 0.1 ማይክሮን ብቻ ይቆጣጠሩ። አሁን በሜካኒካል ዲዛይኑ (በተለይም በ stator እና በተንቀሳቃሽ ሴል እና በኤሌክትሮል ላይ ያሉ ጥርሶች) ማምረት የሚችሉት አነስተኛው ደረጃ ነው ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የሂደቱን ማሻሻያ ዘዴን ይገልፃል በቅደም ተከተል ፣ የ stator ወቅታዊውን የጊዜ ቅደም ተከተል በትክክል በመቆጣጠር ፣ በደረጃ ኤሌክትሪክ የሚመራው በአቀማመጥ መፍታት በጣም አስፈላጊው የቴክኖሎጂ ጥቅሞች የአቀማመጥ መፍታትን ያሻሽላል ፣ የሌላኛው ባህሪያቶች በሞተር ዝቅተኛ ፍጥነት ፣ በክፍልፋይ ቴክኖሎጂ ፣ በከፍተኛ ድግግሞሽ የልብ ምት ፍጥነት እና በትንሽ የጊዜ ክፍተት አንግል ላይ መቀነስ እና መቀነስ አይደለም ።