elektromeganiese deur die bestudering van die borsellose GS-motorbeheerder in die afgelope 20 jaar van tegnologie-ontwikkelingstendens, het die borsellose GS-motorbeheerder in tegnologie gevind en 'n groot kamer om te verbeter. In borsellose GS-motorbeheerder tegnologie bevordering rigting navorsing oor hierdie probleem, ons verhoed nie van materiaal tegnologie van motor kontroleerder om hierdie kwessie te verken. Eerstens bespreek hierdie vraestel borsellose motorbeheerder met die dikte van die staalbeweging. Vir stator en rotor, wat gevorm word deur superposisie van dunlaag elektriese magnetiese staal, kan opstyg-staalvellaag die doeltreffendheid van die motorbeheerder verhoog, maar is ook nuttig om die motortemperatuurbeheerder te beheer. Tans is die vervaardiging van staalvel een van die belangrikste tegniese probleme in die industrie. Die grootste probleem is om die terugspring van gietwerk te beheer en die konsekwentheid van die plaatstaalmateriaal te handhaaf. Vanaf die punt van die huidige situasie, sal roterende smee verwerking tegniek as gevolg van die koste en produksie doeltreffendheid voordele daarvan word die hoofstroom van die industrie om plek te maak. Tweedens, in terme van wikkelingsdigtheid, in die algemeen, is die hoeveelheid van die stator wat inwikkel om die grootte van 'n borsellose GS-motorbeheerder drywingsfaktor te bepaal. Om te bepaal wikkeling is hoofsaaklik binne die beperkte ruimte van koperdraad kan rondtes om die beweging. Tans word die gebruik van gebruikte meganiese en elektroniese tegnologie in die toestel ingevoeg, as gevolg van die statorverwerking is geskik vir hoë krag, en het geleidelik die neiging van die industriestandaardproduksie geword. Borsellose GS-motorbeheerder wat gebruik word om tipe spoel, sluit hoofsaaklik die vierkant en ronde twee in, die huidige hoofstroomvervaardigers gebruik ronde, vierkantige tegnologie as gevolg van 'n hoër ruimtebenutting, maar word geleidelik in die bedryf se rigting vervang, soos yaskawa-motorbeheerder het begin om die tegnologie van elektroniese spoelwikkeling te ontwikkel, die doel is om beheer en doeltreffendheid te verbeter. Ten slotte, in terme van die verkoelingstelsel, wys die motorbeheerder en die omskakelaar. Motorbeheerder, deels as gevolg van die temperatuurstyging van borsellose GS-motorbeheerder, sal motorbeheerder van magnetiese krag afneem, so die doeltreffendheid van die verkoelingstelsel vir hoëkrag borsellose motorbeheerderwerking is baie belangrik. Kyk uit die tendens van die tegnologie-evolusie, die hoofstroom van verkoelingstegnologie het van lugverkoelde, waterverkoelde ontwikkeling na die olieverkoelingstadium gegaan. Die belangrikste tegniese middel is die borsellose motorbeheerder in die koue kamer in die olie om die doel van verkoeling te bereik. Alhoewel kenners sê met olie wrywing sal die doeltreffendheid van die borsellose motor kontroleerder te verminder, maar geïntegreerde verskeie aspekte situasie, olie verkoeling is nog steeds die huidige tegniese toestande van die mees doeltreffende verkoeling af. Elektriese en meganiese in borsellose GS-motor kontroleerder ontwerp van die spoel wikkel tegnologie reeds redelik volwasse, ook 'n groot deurbraak op die gebied van motor kontroleerder isolasie stelsel. Meganiese en elektriese besef motor kontroleerder vervaardiging en daar is baie probleme wat opgelos moet word, soos die struktuur van die termiese en meganiese probleme. In die toekoms sal meganiese en elektriese tegnologie in borsellose gelykstroommotorbeheerder rigting verbeter om kwessies te verken, sal saam met tegniese span werk met gemeenskaplike pogings in dieselfde bedryf. Meganiese en elektriese toerusting co. , LTD in borsellose gelykstroommotorbeheerder het voortgegaan om belegging in navorsing en ontwikkeling te verbeter, tegnologiebevorderingsrigting innoverende tegnologie, om produkopgraderings te bevorder, bedryfskaalontwikkeling aan te dryf deur 'hoë gehalte' as die nastrewing van doelwitte
