Elektromechanický studováním bezmasného motorového ovladače DC v posledních 20 letech trendu vývoje technologického vývoje, zjistil, že beztastní motorový ovladač DC v technologii a velkou místnost pro zlepšení. Ve výzkumu směru propagace technologie DC Motor Controller Technology o tomto problému nebráníme tomuto problému prozkoumat technologii materiálu motorového ovladače. Nejprve tento papír pojednává o beztastním motorovém ovladači s tloušťkou ocelového pohybu. U statoru a rotoru, který je tvořen superpozicí elektrické magnetické oceli z tenké vrstvy, může vrstva vzestupu ocelí zvýšit účinnost motorového ovladače, ale je také užitečná pro řízení regulátoru teploty motoru. V současné době je výroba Steelskin jednou z hlavních technických obtíží. Hlavním problémem je ovládat pramenicí lití a udržovat konzistenci materiálu plechu. Od okamžiku současné situace se technika rotačního kování z důvodu jeho výhod efektivity nákladů a výroby stane hlavním proudem průmyslu, aby se uvolnil. Za druhé, pokud jde o hustotu vinutí, obecně, množství navíjejícího statoru je stanovit velikost bezkartáčového motorového ovladače motoru. Pro stanovení vinutí je hlavně v omezeném prostoru měděného drátu kola kolem pohybu. V současné době je do zařízení vloženo používání použité mechanické a elektronické technologie, protože zpracování statoru je vhodné pro vysoký výkon a postupně se stalo trendem průmyslové standardní výroby. Kartáčový DC motorový ovladač používaný k typu cívky, hlavně zahrnuje hlavně čtvercový a kolo druhé, současní výrobci hlavního proudu používají kulatou technologii čtvercové kvůli vyššímu využití prostoru, ale postupně nahrazuje kolo do směru odvětví, jako je motorový ovladač Yaskawa, jako je Yaskawa Motor Controller, začal vyvíjet technologii vinutí vinutí vinutí, je účelem zlepšit kontrolu a efektivitu. Nakonec, pokud jde o chladicí systém, ukazuje na motorový ovladač a střídač. Motorový ovladač, částečně kvůli zvýšení teploty bezkartáčového motoru DC motoru, se sníží motorový ovladač magnetické síly, takže účinnost chladicího systému pro vysoce výkonný bezkalátorový provoz motoru je velmi důležitý. Podívejte se z trendu vývoje technologie, hlavní proud technologie chlazení přešel ze vzduchem chlazeného, vodoměřeného vývoje do stupně chlazení oleje. Jeho hlavním technickým prostředkem je bezkartáčový motorový ovladač ve studené komoře do oleje, aby dosáhl účelu chlazení. Ačkoli odborníci tvrdí, že s olejovým třením sníží účinnost bezhrouka motorového ovladače, ale integrované různé aspekty situace, chlazení oleje je stále současnými technickými podmínkami nejúčinnějšího režimu chlazení. Elektrická a mechanická v konstrukci bezkartáře DC motorového ovladače technologie vinutí cívky již docela zralá, také skvělý průlom v oblasti izolačního systému řadiče motoru. Výroba mechanického a elektrického realizace motoru a existuje mnoho problémů, které je třeba vyřešit, jako je struktura tepelných a mechanických problémů. V budoucnu budou mechanická a elektrická technologie v bezmastně DC motorovém ovladači zlepšit směr, aby prozkoumaly problémy, spolupracovat s technickým týmem se společným úsilím ve stejném odvětví. Mechanické a elektrické zařízení co. , Ltd v beztastním DC Motor Controller nadále zvyšuje investice do výzkumu a vývoje, směru propagace technologie inovativní technologie, aby podporoval upgrady produktu, vedl rozvoj průmyslového měřítka „vysokou kvalitou“ jako pronásledování cílů
