Elektromechanické štúdiom bezprúdového jednosmerného regulátora jednosmerného motora za posledných 20 rokov trendu vývoja technológie, zistili, že bezprúdový jednosmerný motorový radič v technológii a veľkú miestnosť na zlepšenie. V prieskume smerovania propagácie motora bez kefy DC Motor Controller Research o tomto probléme nezabránime materiálovej technológii motorového regulátora, aby sme tento problém preskúmali. V prvom rade tento dokument diskutuje o ovládači motora bez kefy s hrúbkou pohybu ocele. V prípade statora a rotora, ktorý je tvorený superpozíciou tenkej vrstvy elektrickej magnetickej ocele, môže vrstva Steelskinovej vrstvy vzostupu zvýšiť účinnosť regulátora motora, ale je tiež užitočná na reguláciu regulátora teploty motora. V súčasnosti je výroba Steelskin jedným z hlavných technických problémov. Hlavným problémom je ovládanie pružiny odlievania matrice a udržiavanie konzistencie materiálu oceľového plechu. Zo bodu súčasnej situácie sa technika spracovania rotačného kovania z dôvodu jej výhodných a výrobných efektívnosti stane hlavným prúdom priemyslu, aby sa dosiahla cesta. Po druhé, pokiaľ ide o hustotu vinutia, všeobecne, množstvo vinutia statora je určená veľkosťou výkonového faktora ovládača jednosmerného motora bez kefy. Na stanovenie vinutia sa nachádza hlavne v obmedzenom priestore medeného drôtu okolo pohybu. V súčasnosti sa do zariadenia vkladá použitie použitej mechanickej a elektronickej technológie, pretože spracovanie statora je vhodné pre vysoký výkon a postupne sa stal trendom priemyselnej štandardnej výroby. Regulátor jednosmerného motora bez kefy, ktorý sa používa na typ cievky, zahŕňajú hlavne štvorcový a druhý kolo, súčasní výrobcovia hlavného prúdu používajú okrúhle, štvorcové technológie kvôli vyššiemu využitiu priestoru, ale postupne nahradzujú okrúhle smerovanie odvetvia, ako je napríklad motorový ovládač Yaskawa, začal vyvíjať technológiu elektronického vinutia cievok, ale je na zlepšenie kontroly a účinnosti kontroly a účinnosti. Nakoniec, pokiaľ ide o chladiaci systém, ukazuje regulátor motora a menič. Motorový regulátor, čiastočne v dôsledku zvýšenia teploty bez kefového jednosmerného regulátora jednosmerného motora, sa zníži regulátor motora s magnetickou silou, takže je veľmi dôležitá účinnosť chladiaceho systému pre prevádzku ovládača motora s vysokým výkonom bez energie. Pozrite sa z trendu technologického vývoja, hlavný prúd technológie chladenia prešiel od vzduchom chladených, vodechtovných, vývojových vývojov do fázy chladenia ropy. Jeho hlavnými technickými prostriedkami je ovládač motora bez kefy v studenej komore do oleja, aby sa dosiahol účel chladenia. Aj keď odborníci tvrdia, že s trením oleja zníži účinnosť bezprúdového regulátora motora, ale integrujú rôzne aspekty situácia, chladenie ropy je stále súčasnými technickými podmienkami najúčinnejšieho chladiaceho režimu. Elektrické a mechanické v kefovom jednostrannom ovládacom konštrukcii technológie vinutia cievok je už dosť zrelý, tiež skvelý prielom v oblasti izolačného systému riadenia motora. Mechanická a elektrická výroba motorového regulátora a je potrebné vyriešiť veľa problémov, ako je štruktúra tepelných a mechanických problémov. V budúcnosti bude mechanická a elektrická technológia v kefovom jednostrannom regulátore DC vylepšiť smer na preskúmanie problémov, bude spolupracovať s technickým tímom so spoločným úsilím v tom istom odvetví. Mechanické a elektrické vybavenie co. , Ltd in Brushless DC Motor Controller pokračoval v zlepšovaní investícií do výskumu a vývoja, inovatívnej technológie podpory technológie, podpory aktualizácií produktu, riadenie rozvoja priemyslu „vysokou kvalitou“ ako sledovanie cieľov
