الکترومکانیکی با مطالعه کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک در 20 سال گذشته روند توسعه فناوری، کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک را در فناوری و اتاق بزرگی برای بهبود یافت. در تحقیقات جهت ارتقاء فناوری کنترل کننده موتور بدون جاروبک در مورد این مشکل، ما از کشف این موضوع از فناوری مواد کنترل کننده موتور جلوگیری نمی کنیم. اول از همه، این مقاله کنترل کننده موتور بدون جاروبک را با ضخامت حرکت فولاد مورد بحث قرار می دهد. برای استاتور و روتور، که توسط لایه نازک فولاد مغناطیسی الکتریکی تشکیل می شود، لایه پوست فولادی صعودی می تواند کارایی کنترل کننده موتور را افزایش دهد، اما همچنین برای کنترل کنترل کننده دمای موتور مفید است. در حال حاضر، تولید پوست فولادی یکی از مشکلات فنی اصلی صنعت است. مشکل اصلی کنترل فنر پشت ریخته گری و حفظ قوام مواد ورق فولادی است. از نقطه نظر وضعیت فعلی، روش پردازش آهنگری دوار به دلیل مزایای هزینه و کارایی تولید، به جریان اصلی صنعت تبدیل خواهد شد. ثانیاً، از نظر چگالی سیمپیچ، به طور کلی، مقدار سیمپیچ استاتور برای تعیین اندازه یک ضریب قدرت کنترلکننده موتور dc بدون جاروبک است. برای تعیین سیم پیچ به طور عمده در فضای محدود سیم مسی می توانید دور حرکت دور. در حال حاضر استفاده از تکنولوژی مکانیکی و الکترونیکی مورد استفاده در دستگاه وارد شده است، به دلیل اینکه پردازش استاتور برای توان بالا مناسب است و به تدریج به روند تولید استاندارد صنعت تبدیل شده است. کنترل کننده موتور dc بدون برس که برای نوع سیم پیچ استفاده می شود، عمدتاً شامل مربع و دور دو است، تولید کنندگان جریان اصلی فعلی به دلیل استفاده از فضای بالاتر از فناوری گرد و مربع استفاده می کنند، اما به تدریج به سمت صنعت جایگزین می شود، مانند کنترل کننده موتور yaskawa شروع به توسعه فناوری سیم پیچ الکترونیکی کرده است، هدف بهبود کنترل و کارایی است. در نهایت، از نظر سیستم خنک کننده، کنترل کننده موتور و اینورتر را نشان می دهد. کنترل کننده موتور، تا حدی به دلیل افزایش دمای کنترل کننده موتور بدون جاروبک dc، کنترل کننده نیروی مغناطیسی موتور کاهش می یابد، بنابراین راندمان سیستم خنک کننده برای عملکرد کنترل کننده موتور بدون جاروبک با قدرت بالا بسیار مهم است. از روند تکامل فناوری نگاه کنید، جریان اصلی فناوری خنک کننده از توسعه با هوا خنک، آب خنک، به مرحله خنک کننده روغن رفته است. ابزار فنی اصلی آن کنترل کننده موتور بدون برس در محفظه سرد به روغن برای رسیدن به هدف خنک کننده است. اگر چه کارشناسان می گویند با اصطکاک روغن راندمان کنترل کننده موتور بدون جاروبک را کاهش می دهد، اما جنبه های مختلف وضعیت یکپارچه، خنک کننده روغن هنوز هم شرایط فنی فعلی موثرترین حالت خنک کننده است. طراحی الکتریکی و مکانیکی در طراحی کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک از فناوری سیم پیچ سیم پیچ در حال حاضر کاملاً بالغ است، همچنین پیشرفت بزرگی در زمینه سیستم عایق کنترل کننده موتور است. مکانیکی و الکتریکی متوجه ساخت موتور کنترل کننده است و بسیاری از مشکلات باید حل شود، مانند ساختار مشکلات حرارتی و مکانیکی. در آینده، فناوری مکانیکی و الکتریکی در کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک جهت بررسی مسائل را بهبود می بخشد، با تیم فنی با تلاش های مشترک در همان صنعت کار خواهد کرد. شرکت تجهیزات مکانیکی و الکتریکی , LTD در کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک همچنان به افزایش سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه، جهت ارتقای فناوری فناوری نوآورانه، ارتقاء ارتقاء محصول، هدایت توسعه مقیاس صنعت با 'کیفیت بالا' به عنوان دستیابی به اهداف ادامه داد.
