Electromechanical kwa kusoma mtawala wa gari la Brushless DC katika miaka 20 iliyopita ya mwenendo wa maendeleo ya teknolojia, alipata mtawala wa gari la Brushless DC katika teknolojia na chumba kikubwa cha kuboresha. Katika utafiti wa mwelekeo wa teknolojia ya mdhibiti wa DC ya DC juu ya shida hii, hatuzuii kutoka kwa teknolojia ya vifaa vya mtawala wa gari kuchunguza suala hili. Kwanza kabisa, karatasi hii inajadili mtawala wa gari isiyo na brashi na unene wa harakati za chuma. Kwa stator na rotor, ambayo huundwa na superposition ya safu nyembamba ya umeme wa umeme, safu ya Steelskin inaweza kuongeza ufanisi wa mtawala wa gari, lakini pia inasaidia kudhibiti mtawala wa joto la gari. Kwa sasa, utengenezaji wa Steelskin ni tasnia moja ya shida kuu za kiufundi. Ugumu kuu ni kudhibiti springback ya kutupwa kwa kufa, na kudumisha msimamo wa vifaa vya chuma vya karatasi. Kutoka kwa hali ya hali ya sasa, mbinu ya usindikaji wa mzunguko wa mzunguko kwa sababu ya gharama zake na faida za uzalishaji zitakuwa ndio njia kuu ya tasnia kufanya. Pili, kwa suala la wiani wa vilima, kwa ujumla, kiasi cha stator kinachoingia ni kuamua saizi ya sababu ya nguvu ya mtawala wa gari la DC. Kuamua vilima ni ndani ya nafasi ndogo ya waya wa shaba inaweza kuzunguka harakati. Kwa sasa matumizi ya teknolojia ya mitambo na ya elektroniki huingizwa kwenye kifaa, kwa sababu ya usindikaji wa stator inafaa kwa nguvu kubwa, na polepole imekuwa mwenendo wa uzalishaji wa kiwango cha tasnia. Mdhibiti wa gari wa Brushless DC anayetumiwa coil, ni pamoja na mraba na pande zote mbili, wazalishaji wa sasa wanaotumia pande zote, teknolojia ya mraba kwa sababu ya utumiaji wa nafasi ya juu, lakini polepole hubadilisha mwelekeo wa tasnia, kama vile mtawala wa gari wa Yaskawa ameanza kukuza teknolojia ya vilima vya umeme vya umeme, kusudi ni kuboresha udhibiti na ufanisi. Mwishowe, kwa suala la mfumo wa baridi, huelekeza mtawala wa gari na inverter. Mdhibiti wa gari, kwa sehemu kutokana na kuongezeka kwa joto kwa mtawala wa gari la DC, mtawala wa gari la nguvu ya nguvu atapungua, kwa hivyo ufanisi wa mfumo wa baridi kwa operesheni ya mtawala wa gari isiyo na nguvu ni muhimu sana. Angalia kutoka kwa mwenendo wa uvumbuzi wa teknolojia, utangulizi wa teknolojia ya baridi ulikuwa umepita kutoka kwa hewa-iliyopozwa, iliyopozwa na maji, maendeleo hadi hatua ya baridi ya mafuta. Njia zake kuu za kiufundi ni mtawala wa gari asiye na brashi kwenye chumba baridi ndani ya mafuta kufikia madhumuni ya baridi. Ingawa wataalam wanasema na msuguano wa mafuta utapunguza ufanisi wa mtawala wa gari isiyo na brashi, lakini ilijumuisha hali mbali mbali, baridi ya mafuta bado ni hali ya kiufundi ya hali ya baridi zaidi. Umeme na mitambo katika muundo wa mtawala wa gari la brashi ya DC ya teknolojia ya vilima tayari imekomaa kabisa, pia mafanikio makubwa katika uwanja wa mfumo wa insulation wa mtawala wa gari. Mitambo na umeme hutambua utengenezaji wa mtawala wa gari na kuna shida nyingi zinahitaji kutatuliwa, kama muundo wa shida za mafuta na mitambo. Katika siku zijazo, teknolojia ya mitambo na umeme katika mtawala wa gari la Brushless DC inaboresha mwelekeo wa kuchunguza maswala, itafanya kazi na timu ya ufundi na juhudi za kawaida katika tasnia hiyo hiyo. Mitambo na vifaa vya umeme. , Ltd katika Mdhibiti wa Magari ya DC ya Brushless iliendelea kuongeza uwekezaji katika utafiti na maendeleo, teknolojia ya kukuza teknolojia ya ubunifu, kukuza visasisho vya bidhaa, maendeleo ya kiwango cha tasnia na 'ubora wa hali ya juu' kama harakati za malengo
