지난 20 년간의 기술 개발 트렌드에서 브러시리스 DC 모터 컨트롤러를 연구함으로써 전기 기계식은 브러시리스 DC 모터 컨트롤러와 기술 개선의 넓은 공간을 발견했습니다. 이 문제에 대한 브러시리스 DC 모터 컨트롤러 기술 프로모션 방향 연구에서, 우리는이 문제를 탐색하는 모터 컨트롤러의 재료 기술을 방해하지 않습니다. 우선,이 논문은 강철 움직임의 두께를 가진 브러시리스 모터 컨트롤러에 대해 설명합니다. 얇은 층 전기 자기강의 중첩에 의해 형성되는 고정자 및 로터의 경우, 승천 강철 층은 모터 컨트롤러의 효율을 증가시킬 수 있지만 모터 온도 컨트롤러를 제어하는 데 도움이된다. 현재, Steelskin은 산업계의 주요 기술적 어려움 중 하나입니다. 주요 어려움은 다이 캐스팅의 스프링백을 제어하고 시트 강철 재료의 일관성을 유지하는 것입니다. 현재 상황의 시점에서 비용과 생산 효율성 이점으로 인해 로타리 단조 처리 기술이 산업의 주류가 될 것입니다. 둘째, 와인딩 밀도 측면에서 일반적으로 고정자 와인딩의 양은 브러시리스 DC 모터 컨트롤러 전력 계수의 크기를 결정하는 것입니다. 구리 와이어의 제한된 공간 내에서 와인딩을 결정하기 위해서는 이동 주위에 랩이 랩 될 수 있습니다. 현재 고정자 가공으로 인해 사용 된 기계 및 전자 기술의 사용이 장치에 삽입되는 것이 고전력에 적합하며 점차 산업 표준 생산의 추세가되었습니다. 코일 유형에 사용되는 브러시리스 DC 모터 컨트롤러는 주로 제곱 및 라운드 2를 포함하며, 현재 주류 제조업체는 더 높은 공간 활용으로 인해 라운드의 사각형 기술을 사용하고 있지만 Yaskawa 모터 컨트롤러와 같은 산업 방향으로 점차적으로 대체됩니다. 예를 들어 전자 코일 와인딩 기술을 개발하기 시작했습니다. 목적은 제어 및 효율성을 향상시키는 것입니다. 마지막으로 냉각 시스템 측면에서 모터 컨트롤러와 인버터를 가리 킵니다. 모터 컨트롤러는 부분적으로 브러시리스 DC 모터 컨트롤러의 온도 상승으로 인해 자기력의 모터 컨트롤러가 감소하므로 고전력 브러시리스 모터 컨트롤러 작동을위한 냉각 시스템의 효율이 매우 중요합니다. 기술 진화의 추세에서 냉각 기술의 주류는 공냉식, 수냉식 개발에서 오일 냉각 단계로 갔다. 주요 기술적 수단은 냉기 챔버의 브러시리스 모터 컨트롤러가 오일로 냉각 목적에 도달하는 것입니다. 전문가들은 오일 마찰로 브러시리스 모터 컨트롤러의 효율성을 줄일 것이라고 말하지만 다양한 측면 상황이 통합되었지만 오일 냉각은 여전히 가장 효과적인 냉각 모드의 기술 조건입니다. 브러시리스 DC 모터 컨트롤러의 전기 및 기계식 코일 와인딩 기술의 모터 컨트롤러 설계는 이미 상당히 성숙하며 모터 컨트롤러 절연 시스템 분야에서 큰 돌파구. 기계 및 전기 실현 모터 컨트롤러 제조 및 열 및 기계적 문제의 구조와 같은 많은 문제가 해결되어야합니다. 앞으로 브러시리스 DC 모터 컨트롤러의 기계 및 전기 기술은 문제를 탐색하는 방향을 개선하고 같은 산업에서 일반적인 노력으로 기술 팀과 협력 할 것입니다. 기계 및 전기 장비 공동. , 브러시리스 DC 모터 컨트롤러의 Ltd
