Η ηλεκτρομηχανική μελετώντας τον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες τα τελευταία 20 χρόνια τεχνολογικής ανάπτυξης, βρήκε τον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες στην τεχνολογία και ένα μεγάλο δωμάτιο για βελτίωση. Σε αυτό το πρόβλημα δεν εμποδίζουμε την τεχνολογία του ελεγκτή κινητήρα για να διερευνήσουμε αυτό το ζήτημα. Πρώτα απ 'όλα, το παρόν έγγραφο συζητά τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες με το πάχος της κίνησης του χάλυβα. Για τον στάτορα και τον ρότορα, ο οποίος σχηματίζεται από την υπέρθεση του ηλεκτρικού μαγνητικού χάλυβα λεπτού στρώματος, το στρώμα Ascension Steelskin μπορεί να αυξήσει την αποτελεσματικότητα του ελεγκτή κινητήρα, αλλά είναι επίσης χρήσιμη για τον έλεγχο του ελεγκτή θερμοκρασίας κινητήρα. Επί του παρόντος, η κατασκευή Steelskin είναι η βιομηχανία μία από τις κύριες τεχνικές δυσκολίες. Η κύρια δυσκολία είναι να ελέγξετε την απόσυρση της χύτευσης και να διατηρηθεί η συνέπεια του υλικού από χάλυβα φύλλων. Από το σημείο της τρέχουσας κατάστασης, η τεχνική επεξεργασίας των περιστροφικών σφυρηλάτων λόγω των πλεονεκτημάτων της αποδοτικότητας του κόστους και της παραγωγής θα γίνει το mainstream της βιομηχανίας για να ξεπεράσει. Δεύτερον, όσον αφορά την πυκνότητα περιέλιξης, γενικά, η ποσότητα της περιέλιξης του στάτη είναι να προσδιορίσει το μέγεθος ενός συντελεστή ισχύος του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Για τον προσδιορισμό της περιέλιξης βρίσκονται κυρίως μέσα στον περιορισμένο χώρο του καλωδίου χαλκού μπορεί να γυρίσει γύρω από την κίνηση. Επί του παρόντος, η χρήση της χρησιμοποιημένης μηχανικής και ηλεκτρονικής τεχνολογίας εισάγεται στη συσκευή, λόγω της επεξεργασίας του στάτορα είναι κατάλληλη για υψηλή ισχύ και έχει γίνει σταδιακά η τάση της βιομηχανικής παραγωγής. Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες που χρησιμοποιείται για τον τύπο του πηνίου, περιλαμβάνει κυρίως το τετράγωνο και το δεύτερο γύρο, οι σημερινοί κατασκευαστές mainstream χρησιμοποιούν στρογγυλή, τετραγωνική τεχνολογία λόγω της υψηλότερης χρήσης του χώρου, αλλά σταδιακά αντικαθιστούν την κατεύθυνση της βιομηχανίας, όπως ο ελεγκτής κινητήρα Yaskawa έχει αρχίσει να αναπτύσσει την τεχνολογία της ηλεκτρονικής περιέλιξης του πηνίου, είναι να βελτιώσει τον έλεγχο και την αποδοτικότητα. Τέλος, όσον αφορά το σύστημα ψύξης, δείχνει τον ελεγκτή κινητήρα και τον μετατροπέα. Ο ελεγκτής κινητήρα, εν μέρει λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, ο ελεγκτής κινητήρα της μαγνητικής δύναμης θα μειωθεί, οπότε η αποτελεσματικότητα του συστήματος ψύξης για τη λειτουργία του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψύξη υψηλής ισχύος είναι πολύ σημαντική. Κοιτάξτε από την τάση της εξέλιξης της τεχνολογίας, το mainstream της τεχνολογίας ψύξης είχε περάσει από αέρα, με νερό, ανάπτυξη στο στάδιο ψύξης του πετρελαίου. Τα κύρια τεχνικά μέσα του είναι ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες στο κρύο θάλαμο στο λάδι για να φτάσουν στο σκοπό της ψύξης. Παρόλο που λένε οι ειδικοί με την τριβή του πετρελαίου θα μειώσουν την αποτελεσματικότητα του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, αλλά ενσωματώνει διάφορες πτυχές, η ψύξη του πετρελαίου εξακολουθεί να είναι οι τρέχουσες τεχνικές συνθήκες του πιο αποτελεσματικού τρόπου ψύξης. Ηλεκτρική και μηχανική σε σχεδιασμό ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες της τεχνολογίας περιέλιξης πηνίου ήδη αρκετά ώριμη, επίσης μεγάλη ανακάλυψη στον τομέα του συστήματος μόνωσης του ελεγκτή κινητήρα. Η μηχανική και ηλεκτρική συνειδητοποίηση της κατασκευής ελεγκτών κινητήρα και υπάρχουν πολλά προβλήματα πρέπει να λυθούν, όπως η δομή των θερμικών και μηχανικών προβλημάτων. Στο μέλλον, η μηχανική και η ηλεκτρική τεχνολογία στον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες βελτιώνουν την κατεύθυνση για να διερευνήσουν θέματα, θα συνεργαστούν με την τεχνική ομάδα με κοινές προσπάθειες στον ίδιο κλάδο. Μηχανικός και ηλεκτρικός εξοπλισμός CO. , Ltd στον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψύξη συνέχισε να ενισχύει τις επενδύσεις στην έρευνα και την ανάπτυξη, την τεχνολογική κατεύθυνση και την καινοτόμο τεχνολογία, για την προώθηση των αναβαθμίσεων των προϊόντων, την ανάπτυξη της κλίμακας της βιομηχανίας με «υψηλή ποιότητα» ως επιδίωξη στόχων
