Harjaton DC -moottoriohjaimen tekniikan edistämisen suunta

Sähkömekaaninen tutkimalla harjatonta DC -moottorin ohjainta viimeisen 20 vuoden teknologian kehittämistrendissä, löysi harjaton DC -moottorin ohjain tekniikasta ja suuren huoneen parannettavaksi. Harjattomassa DC -moottorin ohjaimen teknologian edistämisohjeessa tutkimusta tästä ongelmasta, emme estä moottorin ohjaimen materiaalitekniikasta tämän ongelman tutkimiseksi. Ensinnäkin tässä paperissa käsitellään harjatonta moottorin ohjainta teräsliikkeen paksuudella. Staattorille ja roottorille, joka muodostuu ohuen kerroksen sähköisen magneettisen teräksen superpositiolla, ylösnousemusteräsinnahkakerros voi lisätä moottorin ohjaimen tehokkuutta, mutta on myös hyödyllistä moottorin lämpötilan ohjaimen ohjaamiseksi. Tällä hetkellä valmistus Steelskin on teollisuus, joka on yksi tärkeimmistä teknisistä vaikeuksista. Suurin vaikeus on hallita suulakerta -valun joustajaa ja ylläpitää arkin teräsmateriaalin konsistenssi. Nykyisen tilanteen pisteestä alkaen kiertotavojen käsittelytekniikka kustannusten ja tuotannon tehokkuusetujen vuoksi tulee teollisuuden valtavirta. Toiseksi käämitystiheyden kannalta yleensä staattorin käämin määrä on määrittää harjaton DC -moottorin ohjaimen tehokerroin. Käämityksen määrittäminen on pääasiassa kuparilangan rajoitetun tilan sisällä, joka voi kiertää liikkeen ympärillä. Tällä hetkellä laitteeseen asetetaan käytetyn mekaanisen ja elektronisen tekniikan käyttö staattorin prosessoinnin vuoksi, joka soveltuu suurelle virtaan, ja siitä on vähitellen tullut alan standardituotannon suuntaus. Kelatyyppiin käytetty harjaton DC -moottorin ohjain sisältää pääasiassa neliön ja kaksi kierroksen, nykyiset valtavirran valmistajat käyttävät pyöreää, neliötekniikkaa korkeamman tilan hyödyntämisen vuoksi, mutta korvaavat vähitellen teollisuuden suuntaan, kuten Yaskawan moottorin ohjain on alkanut kehittää elektronisen kelakäytön tekniikkaa, tarkoituksena on parantaa hallintaa ja tehokkuutta. Lopuksi viileysjärjestelmän suhteen osoittaa moottorin ohjainta ja invertteriä. Moottorin ohjain, osittain harjaton DC -moottorin ohjaimen lämpötilan nousu, magneettisen voiman moottorin ohjain pienenee, joten jäähdytysjärjestelmän tehokkuus suuritehoiseen harjattomaan moottorin ohjaimen toimintaan on erittäin tärkeä. Teknologian kehityksen suuntaus, jäähdytystekniikan valtavirta oli siirtynyt ilmajäähdytteisestä, vesijäähdytteisestä kehityksestä öljyjäähdytysvaiheeseen. Sen tärkein tekninen keino on kylmän kammion harjaton moottorin ohjain öljyyn jäähdytyksen tarkoituksen saavuttamiseksi. Vaikka asiantuntijat sanovat öljyn kitkan avulla harjattoman moottorin ohjaimen tehokkuutta, mutta integroidut eri näkökohdat -tilanteen, öljynjäähdytys on silti tehokkaimman jäähdytystilan nykyiset tekniset olosuhteet. Sähköinen ja mekaaninen harjattomassa tasavirtamoottorin ohjaimen suunnittelulla kela käämitystekniikan suunnittelulle jo melko kypsä, mikä on myös suuri läpimurto moottorin ohjaimen eristysjärjestelmän alalla. Mekaaninen ja sähköinen toteuttavat moottorin ohjaimen valmistuksen ja on ratkaistava monia ongelmia, kuten lämpö- ja mekaanisten ongelmien rakenne. Tulevaisuudessa mekaaninen ja sähkötekniikka harjattomassa tasavirtamoottorin ohjaimessa parantaa suuntaa tutkimaan ongelmia, työskentelee teknisen ryhmän kanssa yhteisillä ponnisteluilla samalla teollisuudella. Mekaaninen ja sähkölaite CO. , Ltd harjattomassa tasavirtamoottorin ohjaimessa jatkoi investointien parantamista tutkimukseen ja kehitykseen, teknologian edistämisohjeeseen innovatiivinen tekniikka, tuotteiden päivitysten edistämiseksi, teollisuuden mittakaavan kehityksen edistämiseksi 'korkean laadun' avulla tavoitteiden saavuttamisena