மைக்ரோ-மோட்டார் கியர் பாக்ஸின் வகைப்பாடு

மைக்ரோ-மோட்டார் மைக்ரோ-மோட்டார் கியர் பாக்ஸ் என்பது ஒரு வகையான பொதுவான குறைப்பு உபகரணமாகும், இது மைக்ரோ கியர் மோட்டார், கியர் பாக்ஸ், மைக்ரோ கியர் மோட்டார் என அழைக்கப்படுகிறது, இது 38 மிமீ விட்டம் கொண்ட அளவின் முக்கிய இடத்தில், 24 வி மின்னழுத்தத்தில், 50 டபிள்யூ, 2 கீழ் சக்தி - மெதுவாக2000; உலோகம், பிளாஸ்டிக், இரண்டு வகையான பிரிப்பு ஆகியவற்றின் கியர் பாக்ஸ் பொருள் தேர்வு; அளவுருக்கள், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பயன்பாடுகளின் தேவையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஆற்றல் மற்றும் செயல்திறன், மைக்ரோ-மோட்டார் கியர் பாக்ஸ் தற்போது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் முக்கியமாக கியர் குறைப்பான், கோளக் குறைப்பான், டிசி வேகக் குறைப்பான், ஹாலோ கப், முற்போக்கான அறிமுகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 1. மைக்ரோ கியர் ரிடூசர் மைக்ரோ மோட்டார் கியர் ரீடூசர் என்பது மைக்ரோ மோட்டார் டிரைவ் க்ளோஸ்டு ரிடக்ஷன் கியர் யூனிட் (மைக்ரோ கியர் டிசெலரேஷன் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), இது ரியூசர் மற்றும் மோட்டார் (அல்லது மோட்டார்)இயந்திர உபகரணங்களின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக வேகத்தைக் குறைத்து முறுக்குவிசையை அதிகரிப்பதற்கான கலவையாகும். மேலும் இந்த வகையான கலவையை கியர் வேகக் குறைப்பான் அல்லது கியர் மோட்டார் போன்றவற்றைக் குறிப்பிடலாம். பொதுவாக, மைக்ரோ கியர் குறைப்பு மோட்டார், மோட்டார் தொழிற்சாலையில் ஒரு மந்தநிலையால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 2. மைக்ரோ மெஷின் ஆஃப் பிளானட்டின் டெசிலரேட் மினியேச்சர் மெஷின். பெரும்பாலானவை ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் சர்வோ மோட்டார், டிசி இயந்திரம் ஆகியவற்றில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது வேகத்தைக் குறைக்கவும், முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கவும், மந்தநிலையின் தருணத்தைப் பொருத்தவும் பயன்படுகிறது. 3. மினியேச்சர் டிசி ஸ்பீட் ரியூசர் மைக்ரோ டிசி கியர் மோட்டார், அதாவது மைக்ரோ கியர்டு மோட்டார், அசெம்பிளியில் உள்ள பொதுவான டிசி மோட்டார், மைக்ரோ கியர் ரியூசர் அடிப்படையில் உள்ளது. கியர் குறைப்பான் பங்கு, குறைந்த வேகத்தில் வழங்கல், பெரிய முறுக்கு. கியர் பாக்ஸ் வெவ்வேறு சுழற்சி வேகம் மற்றும் முறுக்கு குறைப்பு விகிதத்தை வழங்க முடியும். பொதுவாக வெவ்வேறு தொழில்கள், வெவ்வேறு பவர் டிசி கியர் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி, பொதுவாக தனிப்பயன் ஆற்றல் வடிவமைப்பு அணுகுமுறையைத் தேர்வு செய்கின்றன. 4. பாரம்பரிய மோட்டார் ரோட்டார் கட்டமைப்பின் கட்டமைப்பில் சிறிய ஹாலோ கப் குறைப்பான் மைக்ரோ ஹாலோ கப் மோட்டார், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது ரோட்டார் இல்லை, இது ஹாலோ ரோட்டார் கப் வகை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நாவலில் சுழலி அமைப்பு மின்சார சக்தியால் உருவாகும் மைய கலவை சுழல். ஒன்றாக அதன் கூறு மற்றும் மந்தநிலையின் கணத்தில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு, பின்னர் ரோட்டார் தன்னை இயந்திர ஆற்றல் இழப்பு குறைக்கிறது. ரோட்டரின் கட்டமைப்பு மாற்றம் மற்றும் மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் தன்மை பெரிய முன்னேற்றம் அடைந்ததால், சிறந்த ஆற்றல் சேமிப்பு அம்சங்களைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், மோட்டார் மற்றும் இழுவை பண்புகளின் கட்டுப்பாட்டால் மையத்தை அடைய முடியாது என்பது மிக முக்கியமானது.