Mikromotor mikromotor girkasse er en slags vanlig reduksjonsutstyr, også referert til som mikrogirmotor, girkasse, mikrogirmotor i nisjen på skalaen under 38 mm i diameter, i 24 v spenning, effekt under 50 w, 2 - sakte ned2000; Gir boksen materiale utvalg av metall, plast, to typer separasjon; Parametre, kraft og ytelse basert på tilpassede applikasjonsbehov, mikromotor girkasse som for tiden brukes, inneholder hovedsakelig en girredusering, planetreduksjon, DC-hastighetsreduser, hul kopp, progressiv introduksjon nedenfor. 1. Mikro girredusering mikromotor girredusering er mikromotordrevet lukket reduksjonsgirenhet (Kallas også mikrogear retardasjonsmotor), er reduksjonsmotor og motor (Eller motor) Kombinasjon for å redusere hastighet og øke dreiemoment, for å møte behovet til det mekaniske utstyret. Og denne typen kombinasjon kan også bli referert til som girhastighetsreduksjonen eller er girmotor, etc. Generelt er mikro girreduksjonsmotor utført av en nedgang i motorfabrikken satt sammen etter komplette sett med forsyning, hvis skilt to deler kjøp i hvert aspekt vil bli sterkt skadet. 2. Miniatyr maskin av bremse av planet av mikro maskin av bremse av planet av i forhold til andre redusering, miniatyr maskin av bremse av planet av stivhet, høy presisjon. Det meste er installert i trinnmotoren og servomotoren, likestrømsmaskinen, brukes til å redusere hastigheten, øke dreiemomentet, matche treghetsmomentet. 3. Miniatyr DC-hastighetsreduksjon mikro dc-girmotor, nemlig mikro-girmotor, er basert på felles likestrømsmotor, mikro-girreduser på enheten. Girreduksjonens rolle er, tilførsel ved lav hastighet, stort dreiemoment. Girkasse med vei kan levere forskjellig rotasjonshastighet og dreiemomentreduksjonsforhold. Vanligvis forskjellige yrker, som bruker forskjellig kraft DC girmotor, velger vanligvis tilpasset kraftdesigntilnærming. 4. Tiny hul kopp redusering mikro hul kopp motor på strukturen til den tradisjonelle motoren rotor struktur, valgt er ingen rotor, også kalt hul rotor kopp type. I denne nye rotorstrukturen som kjernesammensetningen virvel dannet av elektrisk kraft. Sammen med sin komponent og en betydelig nedgang i treghetsmomentet, reduserer rotoren selv mekanisk energitap. Fordi rotorens strukturendring og karakteren til driften av motoren ble betydelig forbedret, har ikke bare enestående energisparende funksjoner, viktigere er å ha kjernen ikke kan nås ved kontroll av motoren og motstandsegenskaper.
