Mikromotorni menjalnik z mikromotorjem je vrsta skupne redukcijske opreme, imenovana tudi mikro motorni menjalnik, menjalnik, mikro motorni menjalnik v niši lestvice s premerom pod 38 mm, v napetosti 24 V, moč pod 50 w, 2 - upočasni2000; Izbira materiala menjalnika: kovina, plastika, dve vrsti ločevanja; Parametri, moč in zmogljivost temeljijo na povpraševanju po prilagojenih aplikacijah, menjalnik z mikromotorjem, ki se trenutno pogosto uporablja, vsebuje predvsem reduktor zobnikov, planetni reduktor, reduktor enosmernega reduktorja hitrosti, votlo skodelico, progresivni uvod spodaj. 1. Mikro zobniški reduktor Mikromotorni zobniški reduktor je zaprt reduktor z mikro motornim pogonom (imenuje se tudi mikro motor za pojemanje zobnikov), je kombinacija reduktorja in motorja (ali motorja) za zmanjšanje hitrosti in povečanje navora, da bi zadostili potrebam mehanske opreme. In to vrsto kombinacije lahko imenujemo tudi reduktor hitrosti prestav ali motor z gonilom itd. Na splošno se motor z reduktorjem mikro prestav izvaja z upočasnitvijo v tovarni motorja, ki je sestavljena po dobavi popolnih sklopov, če bo nakup dveh delov ločen v vsakem pogledu močno poškodovan. 2. Miniaturni stroj za pojemanje planeta mikro stroj za pojemanje planeta glede na druge reduktorje, miniaturni stroj za pojemanje planeta togosti, visoka natančnost. Večina je nameščena v koračni motor in servo motor, enosmerni stroj, ki se uporablja za zmanjšanje hitrosti, povečanje navora, usklajevanje vztrajnostnega momenta. 3. Miniaturni enosmerni reduktor hitrosti mikro enosmerni motor z zobniki, in sicer mikro motor z menjalnikom, temelji na običajnem enosmernem motorju, mikro reduktorju na sestavu. Vloga reduktorja je, dobava pri nizki hitrosti, velik navor. Menjalnik s tem načinom lahko zagotovi različno hitrost vrtenja in razmerje zmanjšanja navora. Na splošno različni poklici, ki uporabljajo motor z enosmernim menjalnikom z različno močjo, običajno izberejo pristop oblikovanja moči po meri. 4. Drobni votli skodelicni reduktor z mikro votlo skodelico motorja na strukturi tradicionalne strukture rotorja motorja, izbran je brez rotorja, imenovan tudi tip skodelice votlega rotorja. V tej novi strukturi rotorja je vrtinec sestave jedra, ki ga tvori električna energija. Skupaj s svojo komponento in znatnim upadom vztrajnostnega momenta se nato zmanjša mehanska izguba energije rotorja. Ker se je struktura rotorja spremenila in značaj delovanja motorja sta se močno izboljšala, ne le, da ima izjemne lastnosti za varčevanje z energijo, bolj pomembno je, da jedra ni mogoče doseči z nadzorom motorja in lastnosti upora.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
