Mikromotoriska mikromotorväxellåda är en slags vanlig reduktionsutrustning, även kallad mikroväxelmotor, växellåda, mikroväxelmotor i nischen i skalan under 38 mm i diameter, i 24 V-spänning, kraft under 50 W, 2-långsam ner2000; Växellådas materialval av metall, plast, två slags separation; Parametrar, kraft och prestanda baserad på anpassade applikationens efterfrågan, mikromotorväxellåda för närvarande vanligtvis används huvudsakligen en växelreducerande, planetreducerare, DC-hastighetsreducerare, ihålig kopp, progressiv introduktion nedan. 1. Micro Gear Reducer Micro Motor Gear Reducer är Micro Motor Drive Closed Reduction Gear Unit (kallas också Micro Gear -retardationsmotorn), är reduceraren och motoren (eller motor) för att släppa hastigheten och öka vridmomentet för att tillgodose behovet av den mekaniska utrustningen. Och denna typ av kombination kan också kallas växelhastighetsreducerande eller är växellåda, etc. I allmänhet utförs mikroväxelreduktionsmotor genom en avmattning av motorfabrik som monteras efter fullständiga uppsättningar, om de separerade två delar köp i varje aspekt kommer att skadas kraftigt. 2. Miniatyrmaskin av decelerat av planet av mikromaskin av dekelerat av planet av relativt till annan reducerare, miniatyrmaskin med dekelerat av planet av styvhet, hög precision. De flesta är installerade i stegmotorn och servomotorn, DC -maskinen, som används för att släppa hastigheten, öka vridmomentet, matcha tröghetsmomentet. 3. Miniatyr DC -hastighetsreducerande mikro DC -växelmotor, nämligen mikroväxelmotor, är på grundval av vanlig DC -motor, mikroväxelreducerare på enheten. Rollen för växelreduceraren är, tillförsel med ett lågt hastighet, stort vridmoment. Växelbox med vägen kan leverera olika rotationshastighet och momentreduktionsförhållandet. Generellt sett olika yrken, med olika Power DC -växelmotor, väljer i allmänhet anpassad kraftdesign. 4. Tiny Hollow Cup Reducer Micro Hollow Cup Motor på strukturen för den traditionella motorrotorstrukturen, vald är ingen rotor, även kallad Hollow Rotor Cup -typ. I denna nya rotorstruktur som kärnkompositionsvirvel bildad av elektrisk kraft. Tillsammans med dess komponent och en betydande nedgång i tröghetsmomentet, reducerar sedan rotorn själv mekanisk energiförlust. Eftersom rotorns strukturförändring och karaktären på motorns drift fick stor förbättring, har inte bara enastående energibesparande funktioner, viktigare är att kärnan inte kan nås genom kontrollen av motor- och dragegenskaperna.
