Cutia de viteze micro-motor micro-motor este un fel de echipament de reducere comun, denumit și micromotor cutie de viteze, cutie de viteze, motor de transmisie micro în nișa scalei sub 38 mm în diametru, în tensiune de 24 V, putere sub 50 W, 2 - încetini2000; Selecția materialului cutiei de viteze din metal, plastic, două tipuri de separare; Parametri, putere și performanță bazate pe cererea aplicațiilor personalizate, cutia de viteze micro-motor utilizată în prezent în mod obișnuit conține în principal un reductor de viteză, reductor planetar, reductor de viteză de curent continuu, cupă goală, introducere progresivă mai jos. 1. Reductor de viteză micro Reductor de viteză pentru micromotor este unitatea de transmisie închisă a transmisiei cu micromotor (este numită și motorul de decelerare micro angrenaj), este reductor și motor (Sau motor) Combinație pentru a reduce viteza și a crește cuplul, pentru a satisface nevoia echipamentului mecanic. Și acest tip de combinație poate fi denumit și reductor de viteză sau este motor angrenat, etc. În general, motorul de reducere a micro angrenajului este realizat printr-o încetinire în fabrica de motoare asamblat după seturi complete de aprovizionare, dacă sunt separate, achiziționarea a două părți în fiecare aspect va fi foarte deteriorată. 2. Mașină miniaturală de decelerare a planetei de micro mașină de decelerare a planetei față de alte reductoare, mașină miniaturală de decelerare a planetei de rigiditate, de înaltă precizie. Majoritatea sunt instalate în motorul pas cu pas și servomotorul, mașina de curent continuu, folosit pentru a reduce viteza, a crește cuplul, a se potrivi cu momentul de inerție. 3. Reductor de viteză de curent continuu în miniatură micro motor de viteză de curent continuu, și anume micromotor cu angrenaj, se bazează pe un motor comun de curent continuu, microreductor de viteză pe ansamblu. Rolul reductorului de viteze este, alimentarea la viteză mică, cuplu mare. Cutia de viteze cu modul poate furniza diferite viteze de rotație și raport de reducere a cuplului. În general, diferite profesii, folosind motor cu angrenaj de curent continuu cu putere diferită, aleg în general o abordare personalizată de proiectare a puterii. 4. Reductor mic de cupă goală micro motor cupa goală pe structura structurii tradiționale a rotorului motorului, ales nu este rotor, numit și tip de cupă cu rotor gol. În această nouă structură a rotorului, compoziția miezului, vortexul format de energie electrică. Împreună cu componenta sa și o scădere semnificativă a momentului de inerție, apoi reduce pierderea de energie mecanică a rotorului în sine. Deoarece structura rotorului se schimbă și caracterul funcționării motorului a fost îmbunătățit foarte mult, nu numai că au caracteristici remarcabile de economisire a energiei, mai important este că miezul nu poate fi atins prin controlul motorului și caracteristicile de tracțiune.
