การจำแนกประเภทของกล่องเกียร์ไมโครมอเตอร์

กล่องเกียร์ไมโครมอเตอร์ไมโครมอเตอร์เป็นอุปกรณ์ลดทั่วไปชนิดหนึ่งหรือที่เรียกว่ามอเตอร์เกียร์ไมโคร, กล่องเกียร์, มอเตอร์เกียร์ไมโครในช่องของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำกว่า 38 มม., ในแรงดันไฟฟ้า 24 v, กำลังไฟต่ำกว่า 50 วัตต์, 2 - ช้าลง 2000; การเลือกวัสดุกล่องเกียร์ของโลหะ พลาสติก การแยกสองชนิด พารามิเตอร์ กำลัง และประสิทธิภาพตามความต้องการใช้งานที่กำหนดเอง กล่องเกียร์มอเตอร์ขนาดเล็กในปัจจุบันที่ใช้กันทั่วไปส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวลดเกียร์ ตัวลดดาวเคราะห์ ตัวลดความเร็ว dc ถ้วยกลวง การแนะนำแบบก้าวหน้าด้านล่าง 1. ตัวลดเกียร์แบบไมโครตัวลดเกียร์ของมอเตอร์ขนาดเล็กคือชุดเกียร์ลดความเร็วแบบปิดของมอเตอร์ขนาดเล็ก (เรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์ลดความเร็วของเกียร์แบบไมโคร) เป็นตัวลดและมอเตอร์ (หรือมอเตอร์) รวมกันเพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด เพื่อตอบสนองความต้องการของอุปกรณ์ทางกล และการรวมกันประเภทนี้ยังสามารถเรียกว่าตัวลดความเร็วเกียร์หรือมอเตอร์เกียร์ ฯลฯ โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ลดเกียร์แบบไมโครจะดำเนินการโดยการชะลอตัวในโรงงานมอเตอร์ที่ประกอบหลังจากจ่ายครบชุด หากแยกการซื้อสองส่วนในแต่ละด้านจะได้รับความเสียหายอย่างมาก 2. เครื่องจักรขนาดเล็กของการชะลอความเร็วของดาวเคราะห์ของเครื่องไมโครของการลดความเร็วของดาวเคราะห์เมื่อเทียบกับตัวลดอื่น ๆ เครื่องขนาดเล็กของการชะลอตัวของดาวเคราะห์ที่มีความแข็งแกร่ง ความแม่นยำสูง ส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่ในสเต็ปเปอร์มอเตอร์และเซอร์โวมอเตอร์ เครื่อง dc ใช้ในการลดความเร็ว เพิ่มแรงบิด ให้ตรงกับโมเมนต์ความเฉื่อย 3. มอเตอร์เกียร์ไมโคร dc ตัวลดความเร็วขนาดเล็กคือมอเตอร์เกียร์ขนาดเล็กอยู่บนพื้นฐานของมอเตอร์ dc ทั่วไปตัวลดเกียร์ขนาดเล็กบนชุดประกอบ บทบาทของตัวลดเกียร์คือการจ่ายที่ความเร็วต่ำและมีแรงบิดสูง กล่องเกียร์พร้อมทางสามารถจ่ายความเร็วในการหมุนและอัตราส่วนการลดแรงบิดที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้วอาชีพที่แตกต่างกันโดยใช้มอเตอร์เกียร์ dc กำลังที่แตกต่างกันโดยทั่วไปจะเลือกวิธีการออกแบบพลังงานแบบกำหนดเอง 4. มอเตอร์ถ้วยกลวงขนาดเล็กลดถ้วยกลวงขนาดเล็กบนโครงสร้างของโครงสร้างโรเตอร์มอเตอร์แบบดั้งเดิมที่เลือกคือไม่มีโรเตอร์หรือที่เรียกว่าประเภทถ้วยโรเตอร์กลวง ในโครงสร้างโรเตอร์ใหม่นี้เป็นกระแสน้ำวนองค์ประกอบหลักที่เกิดขึ้นจากพลังงานไฟฟ้า เมื่อรวมกับส่วนประกอบแล้วการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงเวลาแห่งความเฉื่อยจะช่วยลดการสูญเสียพลังงานกลของโรเตอร์เอง เนื่องจากโครงสร้างของโรเตอร์เปลี่ยนไปและลักษณะการทำงานของมอเตอร์ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ไม่เพียงแต่มีคุณสมบัติการประหยัดพลังงานที่โดดเด่นเท่านั้น ที่สำคัญกว่านั้นคือการที่แกนไม่สามารถเข้าถึงได้โดยการควบคุมมอเตอร์และลักษณะการลาก