பவர் கிரிட்டில் இருந்து எதிர்வினை தூண்டுதல் சக்தியை உறிஞ்சாமல் நிரந்தர காந்த அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் அமைப்பு

ndfeb காந்தங்களின் தோற்றத்துடன் அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார், வேகமான வளர்ச்சியைப் பெற்ற நிரந்தர காந்த மோட்டார், தூண்டல் மோட்டார் மாறி அதிர்வெண் அமைப்பை மாற்றுவதற்கான நிரந்தர காந்த அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வாழ்க்கையின் அனைத்து நிலைகளிலும் உள்ளது. காற்று அமுக்கி அமைப்பின் பயன்பாட்டில் நிரந்தர காந்த மோட்டார் + சிறப்பு இன்வெர்ட்டர் கட்டுப்பாட்டு முறை, நல்ல ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைந்துள்ளது. இப்போது பெரும்பாலான காற்று அமுக்கி ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் + இன்வெர்ட்டர் கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, மோட்டார் வேகத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், காற்று அமுக்கியின் வேலை அழுத்தத்தைக் குறைக்க, வேலை அழுத்த மாறிலிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. மோட்டருக்கான காண்டாக்டர் கண்ட்ரோல் ஏர் கம்ப்ரசர் சிஸ்டத்தை சேமிக்கவும் & பிற; சும்மா & முழுவதும்; மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல் ஆற்றல் இழப்பில் சுமார் 15% 20% காலத்தில் ஏற்படுகிறது. அதே நேரத்தில், இயக்க அழுத்தத்தைக் குறைத்து, வேலையில் மின் இழப்பைக் குறைக்கிறது, இதனால் சிறந்த ஆற்றல் சேமிப்பு நோக்கத்தை அடைய முடியும். ஏர் கம்ப்ரசர் அமைப்பின் வெவ்வேறு இடைநிறுத்த நேரத்தின்படி, காண்டாக்டர் கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையை விட மோட்டார் வேகத்தின் அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு, 20 ~ 40% வரை மின் சேமிப்பு விகிதம். செலவு அதிகம், ஆனால் இந்த வகை ஏர் கம்ப்ரசர் சிஸ்டம் மற்றும் அசின்க்ரோனஸ் எலக்ட்ரிக் கொண்ட இயக்கி வேகத்துடன் வேலை செய்யும் வாய்ப்பைக் குறைத்தது, செயல்திறனும் விரைவான வீழ்ச்சியின் நிகழ்வு ஆகும், குறிப்பாக குறைந்த அதிர்வெண் இயக்கப்படும், மோட்டாரின் செயல்திறன் வெகுவாகக் குறையும். காந்த எஃகு கொண்ட நிரந்தர காந்த அதிர்வெண் மாற்றும் மோட்டார், அதன் காரணமாகவே, தூண்டுதல் காந்தப்புலம் நிரந்தர காந்தத்தால் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் மின் கட்டத்திலிருந்து எதிர்வினை தூண்டுதல் சக்தியை உறிஞ்ச வேண்டிய அவசியமில்லை, எனவே நிரந்தர காந்த அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டாரின் சக்தி காரணி 0 வரை உள்ளது. 93 க்கு மேல், எனவே துருவமுனை நிரந்தர காந்த அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கலாம். குறைந்த சக்தி காரணியின் சிக்கலைப் பற்றி கவலைப்படாமல் நிரந்தர காந்த அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டாரின் செயல்திறன். அசின்க்ரோனஸ் அதிர்வெண் கன்வெர்ஷன் மோட்டாருடன் தொடர்புடைய நிரந்தர காந்தம், குறைந்த அதிர்வெண் தொடக்கத்தில் அதிர்வெண் மாற்றும் மோட்டார், முக்கிய காந்தப்புலத்தின் ஒத்திசைவற்ற அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் பலவீனமானது, குறைந்த சக்தி காரணி, மின்னோட்டத்தை 1. 5 ~ 2 மடங்கு குறைத்து மதிப்பிடும்போது, ​​மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையை அடைய முடியும். பிரதான காந்தப்புலத்தின் நிரந்தர காந்த நிலையான அதிர்வெண் மாற்றும் மோட்டார், செயலில் உள்ள மின்னோட்டத்திற்கான கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஸ்டேட்டர் மின்னோட்டமும், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 1 மடங்கு தொடக்க மின்னோட்டமும், மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையை அடைய முடியும். சிறிய தொடக்க மின்னோட்டம், நீங்கள் பெரிய தொடக்க முறுக்கு விசையைப் பெறலாம், சிஸ்டம் வேகமாக உயர்கிறது, கேஸ்ஹோல்டர் அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களையும் குறைக்கிறது, அமைப்பின் நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த நல்லது.