Sistemi motorik i konvertimit të frekuencës së magnetit të përhershëm pa pasur nevojë të thithë fuqinë e ngacmimit reaktive nga rrjeti i energjisë

Motori i konvertimit të frekuencës me shfaqjen e magneteve ndfeb, motori me magnet të përhershëm mori zhvillim të shpejtë, sistemi i kontrollit të shpejtësisë së motorit të konvertimit të frekuencës së përhershme të magnetit në të gjitha sferat e jetës, për të zëvendësuar sistemin e frekuencës së ndryshueshme të motorit me induksion. Motori me magnet të përhershëm + metoda speciale e kontrollit të inverterit në aplikimin e sistemit të kompresorit të ajrit, ka arritur efekt të mirë të kursimit të energjisë. Tani shumica e kompresorit të ajrit duke përdorur modalitetin e kontrollit motor asinkron + inverter, duke rregulluar shpejtësinë e motorit, garantojnë presionin konstant të punës, për të zvogëluar presionin e punës të kompresorit të ajrit. Ruani sistemin e kompresorit të ajrit të kontrollit të kontaktorit për motor dhe të tjera; I papunë & në të gjithë; Shkaktuar gjatë periudhës prej rreth 15%20% të humbjes së energjisë së vlerësuar të energjisë. Në të njëjtën kohë, zvogëloni presionin e funksionimit, zvogëlon humbjen e energjisë në punë, në mënyrë që të arrihet qëllimi më i mirë i kursimit të energjisë. Sipas kohës së ndryshme të pauzës së sistemit të kompresorit të ajrit, kontrolli i frekuencës së shpejtësisë së motorit sesa mënyra e kontrollit të kontaktorit, shkalla e kursimit të energjisë deri në 20 ~ 40%. Kostoja është më e lartë, por ky lloj sistemi kompresor ajri dhe drejtuesi me elektrik asinkron zvogëlon mundësinë për të punuar me shpejtësi, efikasiteti është gjithashtu fenomeni i rënies së shpejtë, veçanërisht në frekuencën e ulët të funksionimit, efikasiteti i motorit do të ulet shumë. Motori i konvertimit të frekuencës së magnetit të përhershëm me çelik magnetik për shkak të vetvetes, fusha magnetike e ngacmimit sigurohet nga magneti i përhershëm dhe nuk ka nevojë të thithë fuqinë e ngacmimit reaktive nga rrjeti elektrik, kështu që faktori i fuqisë së motorit të konvertimit të frekuencës magnetike të përhershme është deri në 0. Më shumë se 93, kështu që mund të bëhet më shumë pole e motorit të konvertimit të frekuencës së magnetit të përhershëm, shkurtoni humbjen e dredha-dredha të frekuencës së frekuencës së përhershme, zvogëloni humbjen e përhershme të motorit pa u shqetësuar për problemin e faktorit të ulët të fuqisë. Magnet i përhershëm në lidhje me motorin e konvertimit të frekuencës asinkron, motori i konvertimit të frekuencës në fillimin me frekuencë të ulët, motori i konvertimit të frekuencës asinkron i fushës kryesore magnetike është i dobët, faktori i ulët i fuqisë, kur fillon rryma në 1. 5 ~ 2 herë fuqia e vlerësuar poshtë, thjesht mund të arrijë çift rrotullues të vlerësuar. Dhe motori i konvertimit të frekuencës konstante të magnetit të përhershëm të fushës magnetike kryesore, pothuajse e gjithë rryma e statorit për rrymë aktive dhe rrymë fillestare në 1 herë më të madhe se rryma e vlerësuar, çift rrotullues i vlerësuar mund të arrihet. Rryma e vogël e fillimit, mund të merrni çift rrotullues më të madh të fillimit, sistemi ngrihet më shpejt, gjithashtu zvogëlon luhatjet e presionit të mbajtësit të gazit, i mirë për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm dhe të besueshëm të sistemit.