Frekvenskonvertering motor med fremveksten av ndfeb magneter, permanent magnet motor oppnådd rask utvikling, permanent magnet frekvens konvertering motor hastighetskontroll system i alle samfunnslag, for å erstatte induksjonsmotor variabel frekvens system. Permanent magnetmotor + spesiell inverterkontrollmetode ved bruk av luftkompressorsystem, har oppnådd god energisparende effekt. Nå garanterer mesteparten av luftkompressoren asynkron motor + inverterkontrollmodus, ved å justere motorhastigheten, arbeidstrykket konstant, for å redusere arbeidstrykket til luftkompressoren. Lagre kontaktorkontroll luftkompressorsystem for motor og annet; Inaktiv og gjennomgående; Forårsaket i løpet av perioden på omtrent 15 %20 % av det nominelle energitapet. Reduser samtidig driftstrykket, reduserer strømtapet på jobben, for å oppnå bedre energisparingsformål. I henhold til forskjellig pausetid for luftkompressorsystemet, frekvenskontroll av motorhastighet enn kontaktorkontrollmodus, strømsparehastighet på opptil 20 ~ 40%. Kostnaden er høyere, men denne typen luftkompressorsystem og driver med asynkron elektrisk redusert muligheten til å jobbe med hastighet, effektivitet er også fenomenet med rask nedgang, spesielt i den lave frekvensen kjøres, vil effektiviteten til motoren bli sterkt redusert. Permanent magnet frekvenskonverteringsmotor med magnetisk stål på grunn av seg selv, eksitasjonsmagnetisk felt leveres av permanent magnet og trenger ikke å absorbere reaktiv eksitasjonskraft fra strømnettet, så effektfaktoren til permanent magnet frekvenskonverteringsmotor er opp til 0. Mer enn 93, så kan gjøres mer polet permanent magnet frekvenskonverteringsmotor, forkorte viklingstapet til motoren, forbedre frekvensomformingen av magneten, redusere frekvensomformingsmotoren, redusere frekvensomformingen av den permanente magneten. bekymre deg for problemet med lav effektfaktor. Permanent magnet i forhold til den asynkrone frekvenskonverteringsmotoren, frekvenskonverteringsmotoren i lavfrekvent oppstart, den asynkrone frekvensomformingsmotoren til hovedmagnetfeltet er svak, lav effektfaktor, når startstrømmen er 1. 5 ~ 2 ganger nominell strømnedgang, kan bare oppnå det nominelle dreiemomentet. Og permanent magnet konstant frekvens konvertering motor for hovedmagnetisk felt, nesten hele statorstrømmen for aktiv strøm og startstrøm i 1 ganger nominell strøm, nominell dreiemoment kunne oppnås. Liten startstrøm, du kan få større startmoment, systemet stiger raskere, reduserte også gassholderens trykksvingninger, bra for å sikre stabil og pålitelig drift av systemet.
